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公开(公告)号：CN118316231A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202311361003.3
申请日：2023-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的马达具备：转子；定子，具有定子芯和线圈；壳体；以及第1环状部件，将定子芯的轴的方向的第1端面与壳体的内壁面之间密封。第1环状部件具备多个第1孔，该多个第1孔构成为供朝向从定子芯的第1端面突出的线圈的第1线圈末端喷射的制冷剂通过。第1环状部件具备多个第1孔中的至少两个以第1间隔配置于第1环状部件的周向的第1区间、和多个第1孔中的至少两个以比第1间隔大的第2间隔配置于上述周向的第2区间。
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公开(公告)号：CN110690779A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910589387.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种旋转电机的定子，在旋转电机的定子的导线的卷绕中使用的、具有在从定子突出的导线的端部处的相邻导线的电连接的结合部及进行向外部的输出的多个导线的所述结合部中，即使施加过大的振动也能够抑制所述结合部的损伤。在旋转电机的定子(10)中包括：配置成包围结合部(26)并由侧壁(38)和底壁(40)构成的帽形状的容器部(34)；填充于结合部(26)与容器部(34)间的空间的粘接剂(46)；及接收从容器部(46)溢出的粘接剂(46)的接收部(36)。由此，即使在施加过大的振动应力，尤其是施加向将接合的两个导线(28)相对于结合部(26)打开的方向的振动的情况下，也能抑制因这种振动应力产生的损伤。
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公开(公告)号：CN118017752A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311490229.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种马达，能够恰当地冷却马达的线圈末端。本发明的马达具有转子。马达具有定子，该定子具有定子铁心及线圈。马达具有收容转子及定子的壳体。马达具有第一环形构件，所述第一环形构件对定子铁心的轴向上的第一端面与壳体的内壁面之间进行密封。第一环形构件围绕着线圈的从定子铁心的第一端面突出的第一线圈末端的外周配置。第一环形构件具有向第一线圈末端喷射致冷剂的多个第一孔。多个第一孔的至少一个开口具有作为周向尺寸的第一宽度比作为轴向尺寸的第二宽度大的形状。
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公开(公告)号：CN105850008A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480070934.0
申请日：2014-12-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K15/085 , H02K1/04 , H02K1/165 , H02K3/325 , H02K3/345 , H02K3/522 , H02K15/10 , H02K15/12 , H02K1/12 , H02K15/03
Abstract: 一种定子包括定子芯和绝缘体。所述绝缘体包括本体部和壁部。粘接剂附接在所述绝缘体的所述壁部和所述定子芯的轭部之间的三角形间隙的一部分上。所述粘接剂是可膨胀的，并且通过利用被加热而膨胀成填塞所述间隙来将所述绝缘体附着并固定在所述定子芯上。另外，一种定子制造方法包括将粘接剂附接在所述绝缘体的所述壁部或所述轭部的内侧壁上、将所述绝缘体安装在齿上以及加热所述定子芯和所述绝缘体。
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公开(公告)号：CN113595331B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110334413.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供了用于车辆的旋转电机的定子。弯曲以形成彼此对置的一对相对面的第一U形部和弯曲以形成彼此对置的一对相对面的第二U形部并排设置在中性导体汇流条的汇流条主体中。第一对相对面中的一个和第二对相对面中的一个位于同一平面内，第一对相对面中的另一个和第二对相对面中的另一个位于同一平面内。温度传感器通过插通于第一对相对面之间的间隙和第二对相对面之间的间隙而被保持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113746226A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110454590.5
申请日：2021-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02K1/16 , H02K3/34 , H02K3/48 , H02K15/085 , H02K15/10
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆旋转电机的定子的制造方法。执行将绝缘纸插入到定子铁芯的狭槽中的步骤(第二步骤)，执行在位于与将段线圈插入到所述定子铁芯的所述狭槽中的那侧相反的一侧并且当沿所述段线圈的插入方向观看时与突起重叠的位置处放置夹具的步骤(第三步骤)，并且随后执行将所述段线圈插入到所述狭槽中的步骤(第四步骤)。因此，即使当绝缘纸在将段线圈插入到狭槽中的过程中被拖拽时，绝缘纸抵接夹具并且绝缘纸的移动被约束，由此抑制绝缘纸从狭槽的移位。
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公开(公告)号：CN110690779B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201910589387.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种旋转电机的定子，在旋转电机的定子的导线的卷绕中使用的、具有在从定子突出的导线的端部处的相邻导线的电连接的结合部及进行向外部的输出的多个导线的所述结合部中，即使施加过大的振动也能够抑制所述结合部的损伤。在旋转电机的定子(10)中包括：配置成包围结合部(26)并由侧壁(38)和底壁(40)构成的帽形状的容器部(34)；填充于结合部(26)与容器部(34)间的空间的粘接剂(46)；及接收从容器部(46)溢出的粘接剂(46)的接收部(36)。由此，即使在施加过大的振动应力，尤其是施加向将接合的两个导线(28)相对于结合部(26)打开的方向的振动的情况下，也能抑制因这种振动应力产生的损伤。
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公开(公告)号：CN118157399A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311654851.3
申请日：2023-12-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种马达，恰当地对马达的线圈端部进行冷却。马达具备定子，所述定子具有定子铁芯及线圈。马达具备收容定子的壳体。马达具备将定子铁芯的轴的轴向上的第一端面与壳体的内壁面之间密封的绝缘性的第一环状构件。线圈具有从第一端面突出的第一线圈端部。内壁面具有在径向上与第一线圈端部相向的第一内壁面和在轴向上与第一线圈端部相向的第二内壁面。第一环状构件具备第一部分，所述第一部分介于第一线圈端部与第一内壁面之间。第一环状构件具备第二部分，所述第二部分从第一部分向径向内侧突出，并且介于第一线圈端部与第二内壁面之间。第一部分具备朝向第一线圈端部喷射制冷剂的多个第一孔。
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公开(公告)号：CN118017751A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311477912.3
申请日：2023-11-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及马达。适当地冷却马达的线圈端。马达具备转子。马达具备具有定子铁芯和线圈的定子。马达具备收容转子和定子的外壳。马达具备将定子铁芯的轴向的第一端面与外壳的内壁面之间密封的第一环形部件。第一环形部件具备多个第一孔，该多个第一孔朝向从定子铁芯的第一端面突出的线圈的第一线圈端喷射制冷剂。多个第一孔包括第一大型孔和开口面积比第一大型孔小的第一小型孔。
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公开(公告)号：CN113595331A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110334413.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供了用于车辆的旋转电机的定子。弯曲以形成彼此对置的一对相对面的第一U形部和弯曲以形成彼此对置的一对相对面的第二U形部并排设置在中性导体汇流条的汇流条主体中。第一对相对面中的一个和第二对相对面中的一个位于同一平面内，第一对相对面中的另一个和第二对相对面中的另一个位于同一平面内。温度传感器通过插通于第一对相对面之间的间隙和第二对相对面之间的间隙而被保持。
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