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公开(公告)号：CN109196734A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201780032982.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社东海理化电机制作所
IPC: H01R35/04 , B60R16/027 , B62D1/10
Abstract: 防止旋转连接器的晃动、旋转连接器因线束的布置状态而浮起，从而抑制由与方向盘的接触引起的杂音的产生等不良情况。在具有将旋转连接器(11)固定于组合开关(21)的突片(15)和供突片(15)卡定的被卡定部(22a)，并且在突片(15)的前端部形成有在横向上伸出的卡定爪(31)的旋转连接器(11)的固定构造中，在突片(15)的卡定爪(31)一体地具有施力部(15a)，该施力部(15a)使卡定爪(31)移位并对该卡定爪(31)向卡定方向进行施力，具有挠性。在卡定爪(31)形成有与被卡定部(22a)的卡定侧角部(23)从对置侧倾斜地抵接的抵接面(32)。
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公开(公告)号：CN105914083B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610099907.7
申请日：2016-02-23
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01H25/04 , B60Q1/1469 , G01M11/068 , H01H2207/04
Abstract: 一种开关装置包括：筒状可动杆部，其可在多个方向上操作；单元壳体，其支撑所述可动杆部；以及柔性印刷电路板，其从所述可动杆部的内部蜿蜒到所述单元壳体的内部。在所述单元壳体内部蜿蜒的所述柔性印刷电路板的蜿蜒部包括应力吸收部，所述应力吸收部用于吸收施加到所述柔性印刷电路板的应力。所述应力吸收部包括彼此在相反方向上弯曲的多个弯曲部。
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公开(公告)号：CN103402811A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180068895.7
申请日：2011-03-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H63/3416 , B60L3/0092 , B60L3/04 , F16H59/54 , F16H61/22 , F16H2061/223
Abstract: PHV-ECU（210）包含电源节点（212）、开关（214）和CPU（216）。电源节点（212）根据信号（IG）的激活而被施加电压。CPU（216）在基于连接状态信号（CNCT）判定为充电电缆未连接或异常时，使开关（214）接通。换档锁止ECU（220）包含输出端口（222、224）和开关（230）。在输出端口（222、224）间连接有锁止解除机构（62）的换档锁止螺线管（63）。开关（230）在制动器信号（BR）被激活时接通。
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公开(公告)号：CN115483057A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210666214.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01H25/06
Abstract: 本发明涉及一种杆操作装置，该杆操作装置包括：操作杆和操作部分，该操作杆与车辆的方向盘一体地旋转，并且至少接收沿向上方向的操作和向下方向的操作，并且在操作杆周围设定预定的区域，以防止操作杆在方向盘旋转到最大转向角度时与坐在驾驶员座椅上的使用者的腿接触，该操作部分布置在操作杆上，以便不位于该区域的外部并且包括各自分配有可执行功能的多个操作位置。
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公开(公告)号：CN109196734B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201780032982.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 古河电气工业株式会社 , 古河AS株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社东海理化电机制作所
IPC: H01R35/04 , B60R16/027 , B62D1/10
Abstract: 防止旋转连接器的晃动、旋转连接器因线束的布置状态而浮起，从而抑制由与方向盘的接触引起的杂音的产生等不良情况。在具有将旋转连接器(11)固定于组合开关(21)的突片(15)和供突片(15)卡定的被卡定部(22a)，并且在突片(15)的前端部形成有在横向上伸出的卡定爪(31)的旋转连接器(11)的固定构造中，在突片(15)的卡定爪(31)一体地具有施力部(15a)，该施力部(15a)使卡定爪(31)移位并对该卡定爪(31)向卡定方向进行施力，具有挠性。在卡定爪(31)形成有与被卡定部(22a)的卡定侧角部(23)从对置侧倾斜地抵接的抵接面(32)。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN113363099A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110213671.6
申请日：2021-02-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种能够提高操作性的开关装置。开关装置(10)具备：开关主体部(11)，其设置于异形转向操作部，并与异形转向操作部能一体旋转地卡止；和杆部(12)，其能倾动地保持于开关主体部(11)。杆部(12)具备杆轴部(13)，杆轴部(13)具备：基部(16)，向与转向轴交叉的方向延伸；和臂部(17)，以向与基部(16)延设的方向不同的方向延伸的方式与基部(16)形成为一体。另外，杆部(12)在杆轴部(13)的顶端具备杆头部(14)，杆头部(14)从杆轴部(13)向与轴方向交叉的宽度方向的两侧延伸。
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公开(公告)号：CN105914081B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201610099574.8
申请日：2016-02-23
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种开关装置包括：开关体，其支撑杆操作部；以及筒状的安装部，用来将所述开关体装配到被装配部。所述安装部包括通过卡箍构件的束紧力可弹性变形的多个弹性变形部和从所述弹性变形部的顶部的外表面膨出形成的按压膨出部。所述按压膨出部构成为处于与所述被装配部的接触部位。
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公开(公告)号：CN113363099B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110213671.6
申请日：2021-02-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种能够提高操作性的开关装置。开关装置(10)具备：开关主体部(11)，其设置于异形转向操作部，并与异形转向操作部能一体旋转地卡止；和杆部(12)，其能倾动地保持于开关主体部(11)。杆部(12)具备杆轴部(13)，杆轴部(13)具备：基部(16)，向与转向轴交叉的方向延伸；和臂部(17)，以向与基部(16)延设的方向不同的方向延伸的方式与基部(16)形成为一体。另外，杆部(12)在杆轴部(13)的顶端具备杆头部(14)，杆头部(14)从杆轴部(13)向与轴方向交叉的宽度方向的两侧延伸。
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公开(公告)号：CN117124976A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310341762.7
申请日：2023-03-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60Q1/40
Abstract: 本发明提供一种车辆用控制装置、车辆、车辆用控制方法以及记录了车辆用控制程序的计算机可读介质。所述车辆用控制装置具备：存储器；处理器，其与所述存储器结合，所述处理器被构成为，基于车速而对用于取消转向信号灯的轮胎的切角的推移条件进行设定，并当在所述转向信号灯处于亮灯状态下通过转向器被转向而使轮胎的切角满足由所述设定部所设定的所述推移条件的情况下，将所述转向信号灯控制为灭灯状态。
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