-
公开(公告)号：CN113972350A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202110817781.3
申请日：2021-07-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/02 , H01M4/06 , H01M6/50 , H01M10/613 , H01M10/654 , H01M50/502
Abstract: 本发明涉及组电池。减小通电时在极片彼此之间的接合部产生的应力。组电池，其具备多个电池单元，所述电池单元具有：单元主体、和由热膨胀系数彼此不同的金属材料构成的板状的正极极片和负极极片，在将多个电池单元层叠的状态下，电池单元的一极的极片与相邻的电池单元的另一极的极片接合而电连接，就正极极片和负极极片中的至少一极的极片而言，关于与极片的延伸方向正交的平面的截面积，形成为接近单元主体的根侧的截面积比远离单元主体的前端侧的截面积大。
-
公开(公告)号：CN113972350B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110817781.3
申请日：2021-07-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/02 , H01M4/06 , H01M6/50 , H01M10/613 , H01M10/654 , H01M50/502
Abstract: 本发明涉及组电池。减小通电时在极片彼此之间的接合部产生的应力。组电池，其具备多个电池单元，所述电池单元具有：单元主体、和由热膨胀系数彼此不同的金属材料构成的板状的正极极片和负极极片，在将多个电池单元层叠的状态下，电池单元的一极的极片与相邻的电池单元的另一极的极片接合而电连接，就正极极片和负极极片中的至少一极的极片而言，关于与极片的延伸方向正交的平面的截面积，形成为接近单元主体的根侧的截面积比远离单元主体的前端侧的截面积大。
-
公开(公告)号：CN111430769B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201911212234.1
申请日：2019-12-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小桥贤一
IPC: H01M10/04 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/24 , H01M10/44
Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构对二次电池均匀地施加约束载荷的约束结构。一种二次电池的约束结构，其将层叠型的二次电池沿层叠方向进行约束，具备：底面部，其配置为与二次电池的底面相接触；顶面部，其配置为与二次电池的顶面相接触；以及紧固元件，其将底面部与顶面部紧固而将二次电池在层叠方向上进行约束。顶面部具备：隔壁板，其与二次电池的顶面相接触；约束板，其隔着隔壁板在二次电池的相反侧形成密闭空间；以及填充机构，其向密闭空间填充高压流体。
-
公开(公告)号：CN113174281A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110047220.X
申请日：2021-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人北海道大学
IPC: C10M137/10 , C25D11/08 , C10N30/12
Abstract: 本发明提供一种在不需要利用SAM等的表面处理的情况下具有斥液性和耐腐蚀性的表面的金属构件。本公开内容的金属构件具有多孔表面，多孔表面被含有二烷基二硫代磷酸锌(ZnDTP)的烃类油直接覆盖。多孔表面可以为氧化表面，特别是可以为阳极氧化表面。另外，金属构件可以为Al、Ti、Fe或Mg的构件或者这些金属中的任一者的合金的构件或者不锈钢的构件。另外，二烷基二硫代磷酸锌(ZnDTP)的浓度相对于烃类油可以为0.1质量％～30.0质量％。
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118943618A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410558618.3
申请日：2024-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小桥贤一
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/209 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/625 , H01M10/6561 , H01M50/24 , H01M50/289 , H01M8/2465 , H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/0276
Abstract: 本公开提供一种电池组。所述电池组具备：单电池堆，其由方型的单电池和保持该单电池的树脂框交替层叠而成；壳体，其收容单电池堆并且在底面具有沿单电池堆的长度方向延伸的空气流路；以及一对密封构件，其在壳体的底面沿着空气流路的两缘延伸设置，对空气流路与单电池堆之间进行密封。树脂框具有将相邻的单电池分隔的分隔板，在该分隔板的表面具有使从空气流路导入的空气分支的肋。在树脂框的底部的两端设置有一对第一突起和一对第二突起，所述一对第一突起以从上侧按压一对密封构件的方式向下突出，并且在相邻的树脂框中相互卡合，所述一对第二突起在比一对密封构件靠外侧的位置向下突出，并且在相邻的树脂框中相互卡合。
-
公开(公告)号：CN113823880A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110663483.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/562 , H01M50/503 , H01M50/528
Abstract: 提供一种组电池，具备多个具有从单元主体突出的板状的正极接头以及负极接头的电池单元，正极接头和负极接头由热膨胀系数互不相同的金属材料构成，在层叠有多个电池单元的状态下，电池单元的一方极侧的接头与相邻的电池单元的另一方极侧的接头接合，并电连接，在正极接头和负极接头中的至少由热膨胀系数相对大的金属材料构成的接头中，以使正极接头与负极接头接合的接合部在板宽度方向上截断的方式形成有狭缝。由此抑制在通电时在接头彼此的接合部产生的应力变大。
-
公开(公告)号：CN108798958B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201810385132.9
申请日：2018-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小桥贤一
IPC: F02M53/06
Abstract: 一种燃料喷射阀，其具有形成有燃料喷射孔的喷嘴主体部、阀芯以及配设于燃料喷射孔的附近的阀座。阀芯和阀座划定出被供给燃料的燃料空间，在阀芯处于落座于阀座部的状态的情况下，所述燃料空间与燃料喷射孔被隔断。燃料空间至少包括阀芯的侧面与阀座的形成收纳空间的面之间的空间。阀芯和阀座构成为，在阀芯处于从阀座部离开的状态的情况下，燃料空间与燃料喷射孔连通。发光部配置于与管部直接或间接地相接的位置。光照射部配置于使所传播的光照射于燃料空间的至少一部分的位置。
-
公开(公告)号：CN113823880B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110663483.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/562 , H01M50/503 , H01M50/528
Abstract: 提供一种组电池，具备多个具有从单元主体突出的板状的正极接头以及负极接头的电池单元，正极接头和负极接头由热膨胀系数互不相同的金属材料构成，在层叠有多个电池单元的状态下，电池单元的一方极侧的接头与相邻的电池单元的另一方极侧的接头接合，并电连接，在正极接头和负极接头中的至少由热膨胀系数相对大的金属材料构成的接头中，以使正极接头与负极接头接合的接合部在板宽度方向上截断的方式形成有狭缝。由此抑制在通电时在接头彼此的接合部产生的应力变大。
-
公开(公告)号：CN116598675A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310045024.8
申请日：2023-01-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/204 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/6563
Abstract: 本发明提供电池包壳体。该电池包壳体具有：金属制的电池单元收容部，能够将在第1方向上重叠了多个的电池单元以在该第1方向上压缩了的状态从与该第1方向正交的第2方向一侧收容，并且能够支承该电池单元的复原力；和树脂制的流路形成部，与所述电池单元收容部一体地设置，配置于所述电池单元的所述第2方向另一侧并且构成供该电池单元的冷却风流动的冷却风流路部的一部分。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.027 seconds)
