公开(公告)号：CN102762836A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201080063877.5

申请日：2010-02-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大村哲生 ,  吉松昭夫 ,  葭原泰司 ,  武田雅史

IPC: F02B23/10 ,  F02B23/00 ,  F02B23/08 ,  F02F3/00 ,  F02F3/14 ,  F02F3/26

CPC classification number: F02F3/08 ,  F02B23/104 ,  F02B2023/106 ,  F02F3/14 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明提供一种内燃机的活塞（16），在气缸内形成翻转流的内燃机中，可以谋求兼顾爆震的抑制和冷却损失的降低。在气缸内形成翻转流的内燃机的活塞中，配备有作为在进气行程中翻转流接触的活塞顶面（35）上的区域、且不具有绝热层的非绝热区域（50）。进而，配备有作为非绝热区域以外的所述活塞顶面上的至少一部分区域、且具有绝热层的绝热区域（52）。

公开(公告)号：CN102762836B

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201080063877.5

申请日：2010-02-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大村哲生 ,  吉松昭夫 ,  葭原泰司 ,  武田雅史

IPC: F02B23/10 ,  F02B23/00 ,  F02B23/08 ,  F02F3/00 ,  F02F3/14 ,  F02F3/26

CPC classification number: F02F3/08 ,  F02B23/104 ,  F02B2023/106 ,  F02F3/14 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明提供一种内燃机的活塞（16），在气缸内形成翻转流的内燃机中，可以谋求兼顾爆震的抑制和冷却损失的降低。在气缸内形成翻转流的内燃机的活塞中，配备有作为在进气行程中翻转流接触的活塞顶面（35）上的区域、且不具有绝热层的非绝热区域（50）。进而，配备有作为非绝热区域以外的所述活塞顶面上的至少一部分区域、且具有绝热层的绝热区域（52）。