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公开(公告)号：CN112019057A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010463682.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提供一种搭载于车辆的DCDC转换器的控制装置，其中，DCDC转换器包括双向DCDC转换器以及单向DCDC转换器，双向DCDC转换器连接在与第一电池连接的预充电用电容器和不同于该第一电池的第二电池之间，能够进行双向输出，单向DCDC转换器与双向DCDC转换器并联连接并能够向第二电池侧单向输出，在车辆启动时，DCDC转换器的控制装置使双向DCDC转换器工作，开始利用第二电池的电力对电容器的预充电，在双向DCDC转换器开始工作之后使单向DCDC转换器开始工作。
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公开(公告)号：CN110311430A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910190688.7
申请日：2019-03-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
Abstract: 本发明提供对蓄电池充电的车辆用充电系统，其具备：检测蓄电池的端子电压的电压检测部；以及充电控制部，其基于蓄电池的端子电压切换以规定的充电速度进行充电的第一充电模式、和以与第一充电模式相比较慢的规定的充电速度进行充电的第二充电模式，控制蓄电池的充电至端子电压到达满充电电压，充电控制部在充电开始后，在端子电压为与满充电电压相比较低的规定的第一电压以下的期间，以第一充电模式对蓄电池充电，在端子电压超过第一电压后，以第二充电模式对蓄电池充电，在端子电压超过第一电压后又降低至规定的第二电压以下的情况下，以第一充电模式对蓄电池充电至端子电压回到第一电压，其中，所述规定的第二电压为第一电压以下的电压。
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公开(公告)号：CN112187053B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202010526181.7
申请日：2020-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
Abstract: DC‑DC转换器控制设备，其搭载在车辆中，该车辆包括并联连接的第一DC‑DC转换器、第二DC‑DC转换器以及配置为在从第一DC‑DC转换器和第二DC‑DC转换器中的至少一者输出的电力下运行的多个车载装置，该DC‑DC转换器控制设备配置为控制第一DC‑DC转换器和第二DC‑DC转换器，并且并包括处理器。该处理器被编程为：监视包括在多个车载装置中的至少一个预定装置的运行状态；当至少一个预定装置不处于运行中时，至少将第一DC‑DC转换器的输出电压的控制目标值设定为用于运行车载装置的目标电压；并且当至少一个预定装置中的至少一个预定装置处于运行中时，将第一DC‑DC转换和第二DC‑DC转换器二者的输出电压的控制目标值设定为目标电压。
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公开(公告)号：CN115042802A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210141705.X
申请日：2022-02-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
IPC: B60W50/035 , B60W50/00 , B60R16/03
Abstract: 本发明的控制装置是控制对设备供给电力的第一DCDC转换器和第二DCDC转换器的控制装置，其具备：判定部，判定是否满足了规定的条件；以及控制部，在上述判定部判定为满足了规定的条件的情况下，该控制部进行切换对上述设备优先地供给电力的DCDC转换器的控制。
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公开(公告)号：CN112019057B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010463682.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明提供一种搭载于车辆的DCDC转换器的控制装置，其中，DCDC转换器包括双向DCDC转换器以及单向DCDC转换器，双向DCDC转换器连接在与第一电池连接的预充电用电容器和不同于该第一电池的第二电池之间，能够进行双向输出，单向DCDC转换器与双向DCDC转换器并联连接并能够向第二电池侧单向输出，在车辆启动时，DCDC转换器的控制装置使双向DCDC转换器工作，开始利用第二电池的电力对电容器的预充电，在双向DCDC转换器开始工作之后使单向DCDC转换器开始工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111917277B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202010239516.7
申请日：2020-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
Abstract: 本发明提供一种供电装置，其包括：第一检测部，其对由设置于高压系统与辅助设备系统之间的第一DC‑DC变压器输出的第一输出电流进行检测；第二检测部，其对由设置于所述高压系统与所述辅助设备系统之间的第二DC‑DC变压器输出的第二输出电流进行检测；第三检测部，其对由与所述辅助设备系统连接的辅助电池输出的第三输出电流进行检测；以及控制部，其基于由所述第一检测部、所述第二检测部及所述第三检测部检测出的输出电流的检测结果，控制所述第二DC‑DC变压器的输出。
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公开(公告)号：CN110311430B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201910190688.7
申请日：2019-03-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
Abstract: 本发明提供对蓄电池充电的车辆用充电系统，其具备：检测蓄电池的端子电压的电压检测部；以及充电控制部，其基于蓄电池的端子电压切换以规定的充电速度进行充电的第一充电模式、和以与第一充电模式相比较慢的规定的充电速度进行充电的第二充电模式，控制蓄电池的充电至端子电压到达满充电电压，充电控制部在充电开始后，在端子电压为与满充电电压相比较低的规定的第一电压以下的期间，以第一充电模式对蓄电池充电，在端子电压超过第一电压后，以第二充电模式对蓄电池充电，在端子电压超过第一电压后又降低至规定的第二电压以下的情况下，以第一充电模式对蓄电池充电至端子电压回到第一电压，其中，所述规定的第二电压为第一电压以下的电压。
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公开(公告)号：CN115051568A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210118165.3
申请日：2022-02-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及控制装置、车辆、控制方法以及记录有控制程序的记录介质。控制装置控制对于设备供给电力的第一DCDC转换器以及第二DCDC转换器，并具备在上述第一DCDC转换器的输出为最大的情况下将上述第一DCDC转换器的输出固定为最大、并且以上述第二DCDC转换器的输出满足规定的条件的方式进行反馈控制的控制部。
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公开(公告)号：CN112187053A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010526181.7
申请日：2020-06-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
Abstract: DC‑DC转换器控制设备，其搭载在车辆中，该车辆包括并联连接的第一DC‑DC转换器、第二DC‑DC转换器以及配置为在从第一DC‑DC转换器和第二DC‑DC转换器中的至少一者输出的电力下运行的多个车载装置，该DC‑DC转换器控制设备配置为控制第一DC‑DC转换器和第二DC‑DC转换器，并且并包括处理器。该处理器被编程为：监视包括在多个车载装置中的至少一个预定装置的运行状态；当至少一个预定装置不处于运行中时，至少将第一DC‑DC转换器的输出电压的控制目标值设定为用于运行车载装置的目标电压；并且当至少一个预定装置中的至少一个预定装置处于运行中时，将第一DC‑DC转换和第二DC‑DC转换器二者的输出电压的控制目标值设定为目标电压。
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公开(公告)号：CN111917277A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010239516.7
申请日：2020-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 竹本大辉
Abstract: 本发明提供一种供电装置，其包括：第一检测部，其对由设置于高压系统与辅助设备系统之间的第一DC-DC变压器输出的第一输出电流进行检测；第二检测部，其对由设置于所述高压系统与所述辅助设备系统之间的第二DC-DC变压器输出的第二输出电流进行检测；第三检测部，其对由与所述辅助设备系统连接的辅助电池输出的第三输出电流进行检测；以及控制部，其基于由所述第一检测部、所述第二检测部及所述第三检测部检测出的输出电流的检测结果，控制所述第二DC-DC变压器的输出。
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