公开(公告)号：CN1667254A

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：CN200510054364.9

申请日：2005-03-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 羽岛孝志 ,  友田晃利 ,  加藤吉郎

IPC: F02D41/34 ,  F02B17/00

CPC classification number: F02D41/3029 ,  F02D41/3094 ,  F02D2250/18

Abstract: 在一种内燃机中，首先判断内燃机的负荷系数是否为一个特定值或更大，以及内燃机的发动机速度是否为一个特定速度或更小。若这些条件满足，燃料就从进气道喷射阀和直接喷射阀中喷出，并且确定出直接喷射阀的燃料喷射正时，使燃料在内燃机的压缩行程中从直接喷射阀中喷出。

公开(公告)号：CN1136380C

公开(公告)日：2004-01-28

申请号：CN00100767.X

申请日：2000-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一 ,  松下宗一 ,  安部静生 ,  羽岛孝志 ,  小林辰夫 ,  村松伸幸 ,  堤泰人 ,  藤森功吉

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02F3/26 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明涉及一种燃油直喷式火花点火内燃机，它具有火花塞，活塞顶端表面的空腔，以及具有较小厚度的扁平扇形注入燃油的燃油注入阀。该发动机中，为将燃油引导到火花塞附近，面向燃油注入阀空腔侧壁的水平截面是椭圆的一部分，其两个焦点在平面上分别处于燃油注入阀的喷嘴位置和火花塞附近的位置。侧壁具有偏转部分，能将燃油偏转到空腔内侧。

公开(公告)号：CN103026018A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201080064098.7

申请日：2010-03-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 羽岛孝志

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/20

Abstract: 一种内燃机的排气装置，配备有：燃烧器装置（40），所述燃烧器装置具有向内燃机（1）的排气通路（12）添加燃料的燃料添加装置（15），使所添加的燃料燃烧；控制器（50），所述控制器（50）根据在使所述燃料的添加量变化之后、在比所述燃料添加装置（15）更靠下游侧的所述排气通路（12）内的温度检测点处的温度变化，检测所述燃烧器装置（40）的异常。

公开(公告)号：CN1263982A

公开(公告)日：2000-08-23

申请号：CN00100767.X

申请日：2000-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一 ,  松下宗一 ,  安部静生 ,  羽岛孝志 ,  小林辰夫 ,  村松伸幸 ,  堤泰人 ,  藤森功吉

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02F3/26 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明涉及一种燃油直喷式火花点火内燃机,它具有火花塞,活塞顶端表面的空腔,以及具有较小厚度的扁平扇形注入燃油的燃油注入阀。该发动机中,为将燃油引导到火花塞附近,面向燃油注入阀空腔侧壁的水平截面是椭圆的一部分,其两个焦点在平面上分别处于燃油注入阀的喷嘴位置和火花塞附近的位置。侧壁具有偏转部分,能将燃油偏转到空腔内侧。

公开(公告)号：CN103026018B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201080064098.7

申请日：2010-03-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 羽岛孝志

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/20

Abstract: 一种内燃机的排气装置，配备有：燃烧器装置（40），所述燃烧器装置具有向内燃机（1）的排气通路（12）添加燃料的燃料添加装置（15），使所添加的燃料燃烧；控制器（50），所述控制器（50）根据在使所述燃料的添加量变化之后、在比所述燃料添加装置（15）更靠下游侧的所述排气通路（12）内的温度检测点处的温度变化，检测所述燃烧器装置（40）的异常。

公开(公告)号：CN100342125C

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200510005732.0

申请日：2005-01-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 市濑雅春 ,  柏仓利美 ,  能川真一郎 ,  羽岛孝志

IPC: F02D41/40 ,  F02D41/10 ,  F02D41/12

CPC classification number: F02D41/3094 ,  F02D41/10 ,  F02D41/1498 ,  F02D41/401 ,  Y02T10/44

Abstract: 内燃机(10)设有进气口喷射器(28)和缸内喷射器(22)。在开始进气口喷射之前，计算将被喷射的总燃油量(在喷射量计算正时)，进气口喷油量和缸内喷油量通过在它们之间合适地划分所述总量来进行计算。如果在喷射量计算正时之后检测到内燃机(10)运行负荷的改变，则通过增加或减少缸内喷油量，负荷改变反映在当前发动机循环中喷出的燃油量内。

公开(公告)号：CN1641198A

公开(公告)日：2005-07-20

申请号：CN200510005732.0

申请日：2005-01-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 市濑雅春 ,  柏仓利美 ,  能川真一郎 ,  羽岛孝志

IPC: F02D41/40 ,  F02D41/10 ,  F02D41/12

CPC classification number: F02D41/3094 ,  F02D41/10 ,  F02D41/1498 ,  F02D41/401 ,  Y02T10/44

Abstract: 内燃机(10)设有进气口喷射器(28)和缸内喷射器(22)。在开始进气口喷射之前，计算将被喷射的总燃油量(在喷射量计算正时)，进气口喷油量和缸内喷油量通过在它们之间合适地划分所述总量来进行计算。如果在喷射量计算正时之后检测到内燃机(10)运行负荷的改变，则通过增加或减少缸内喷油量，负荷改变反映在当前发动机循环中喷出的燃油量内。