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公开(公告)号:CN102791980A
公开(公告)日:2012-11-21
申请号:CN201080065387.9
申请日:2010-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/0835 , F01N3/103 , F01N13/0097 , F02D41/0255 , F02D2200/0802 , Y02T10/26
Abstract: 本内燃机的控制装置,是在内燃机排气系统中配置有具有氧化能力的催化装置的内燃机的控制装置,在催化装置的温度低于设定温度时,使燃烧温度变为第一燃烧温度以下或第二燃烧温度以上,使排气中的低级烯烃量相比于燃烧温度高于第一燃烧温度且低于第二燃烧温度时减少。由此,使催化装置的CO氧化率特别地降低的低级烯烃量减少,因此能够利用CO的氧化反应热实现催化装置的早期预热。
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公开(公告)号:CN102272424A
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN201080004187.2
申请日:2010-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M21/0287 , F01N3/2073 , F01N2240/25 , F02B43/10 , F02B2023/085 , F02D19/024 , F02D19/027 , F02D19/0644 , F02M21/0206 , F02M21/0275 , F02M21/0278 , F02M21/0284 , F02M21/06 , F02P9/007 , F02P15/02 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 在内燃机中,供给到燃烧室(5)内的氨由配置在燃烧室(5)中的点火装置点火。作为该点火装置,使用放出等离子流的至少一个等离子流火花塞(6)或产生火花的多个火花塞(6’)。
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