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公开(公告)号：CN107658488B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201710584736.1
申请日：2017-07-18
Abstract: 本发明提供一种燃料电池组，其抑制水向燃料电池组的壳体内浸入。该燃料电池组具备：层叠体，其包括被层叠的多个单电池；端板，其相对于层叠体配置于多个单电池的层叠方向的外侧，并形成有在层叠方向贯通的流体流路孔；以及壳体，其收容层叠体，端板覆盖层叠体的层叠方向的端面和壳体的层叠方向的端面，并被紧固于壳体的端面，在端板与壳体的彼此相对的两个面中的至少一个面形成有收容槽，该收容槽收容用于密封端板和壳体的密封部件，端板具有连续覆盖流体流路孔的内周壁面、与层叠体相对的面、以及收容槽的外周侧端部的树脂层。
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公开(公告)号：CN107658488A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710584736.1
申请日：2017-07-18
Abstract: 本发明提供一种燃料电池组，其抑制水向燃料电池组的壳体内浸入。该燃料电池组具备：层叠体，其包括被层叠的多个单电池；端板，其相对于层叠体配置于多个单电池的层叠方向的外侧，并形成有在层叠方向贯通的流体流路孔；以及壳体，其收容层叠体，端板覆盖层叠体的层叠方向的端面和壳体的层叠方向的端面，并被紧固于壳体的端面，在端板与壳体的彼此相对的两个面中的至少一个面形成有收容槽，该收容槽收容用于密封端板和壳体的密封部件，端板具有连续覆盖流体流路孔的内周壁面、与层叠体相对的面、以及收容槽的外周侧端部的树脂层。
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公开(公告)号：CN108011122B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201710992417.4
申请日：2017-10-23
IPC: H01M8/249 , H01M8/2475 , H01M8/248
Abstract: 本发明提供一种燃料电池组。抑制在端板中树脂层从金属部件剥离。燃料电池组具备：层叠体；收容层叠体的壳体；以及相对于层叠体配置于层叠方向的外侧，并形成有在层叠方向贯通的流体流路孔和收容将自身与壳体之间密封的密封部件的收容槽的端板，端板具有：形成有流体流路孔、第一凹部以及与第一凹部相连的第二凹部的金属部件；和树脂层，是连续覆盖金属部件中的流体流路孔的内周壁面、与层叠体相对的面、包含第一凹部的至少外周侧端部的部分以及第二凹部的树脂层，且在将包含第一凹部的至少外周侧端部的部分覆盖的部分中的与壳体的端面对应的面形成有收容槽，第二凹部收容树脂层的一部分来束缚树脂层。
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公开(公告)号：CN108011122A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201710992417.4
申请日：2017-10-23
IPC: H01M8/249 , H01M8/2475 , H01M8/248
Abstract: 本发明提供一种燃料电池组。抑制在端板中树脂层从金属部件剥离。燃料电池组具备：层叠体；收容层叠体的壳体；以及相对于层叠体配置于层叠方向的外侧，并形成有在层叠方向贯通的流体流路孔和收容将自身与壳体之间密封的密封部件的收容槽的端板，端板具有：形成有流体流路孔、第一凹部以及与第一凹部相连的第二凹部的金属部件；和树脂层，是连续覆盖金属部件中的流体流路孔的内周壁面、与层叠体相对的面、包含第一凹部的至少外周侧端部的部分以及第二凹部的树脂层，且在将包含第一凹部的至少外周侧端部的部分覆盖的部分中的与壳体的端面对应的面形成有收容槽，第二凹部收容树脂层的一部分来束缚树脂层。
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公开(公告)号：CN107732271A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710674741.1
申请日：2017-08-09
IPC: H01M8/0276 , H01M8/2483
Abstract: 本发明的课题在于确保端板与燃料电池单电池层叠体之间的绝缘性。燃料电池组(100)具备燃料电池单电池层叠体(10)和配置于燃料电池单电池层叠体的端部的端板(30)。端板具有金属制的板状主体(32)和形成于板状主体的面上的树脂层(60)。板状主体具有反应气体和冷却介质用的流路孔(39)、以及呈从面(32b)隆起的筋状并划分出包含流路孔的内侧区域和位于内侧区域的外侧的外侧区域的凸部(38)。凸部具有从面(32b)隆起的垂直部(38a)和从垂直部的前端向内侧区域侧伸出的伸出部(38b)。树脂层(60)形成于内侧区域，并覆盖垂直部的位于内侧区域侧的面(38as)和伸出部的至少一部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107732271B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201710674741.1
申请日：2017-08-09
IPC: H01M8/0276 , H01M8/2483
Abstract: 本发明的课题在于确保端板与燃料电池单电池层叠体之间的绝缘性。燃料电池组(100)具备燃料电池单电池层叠体(10)和配置于燃料电池单电池层叠体的端部的端板(30)。端板具有金属制的板状主体(32)和形成于板状主体的面上的树脂层(60)。板状主体具有反应气体和冷却介质用的流路孔(39)、以及呈从面(32b)隆起的筋状并划分出包含流路孔的内侧区域和位于内侧区域的外侧的外侧区域的凸部(38)。凸部具有从面(32b)隆起的垂直部(38a)和从垂直部的前端向内侧区域侧伸出的伸出部(38b)。树脂层(60)形成于内侧区域，并覆盖垂直部的位于内侧区域侧的面(38as)和伸出部的至少一部分。
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公开(公告)号：CN110190293A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201811608468.3
申请日：2018-12-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02 , H01M8/0271 , H01M8/04 , B60L53/54
Abstract: 本发明涉及燃料电池及搭载有该燃料电池的车辆，能够抑制单元层叠体从电池组壳体露出。燃料电池(1)具备：单元层叠体(3)；端板(4、5)，配置于单元层叠体(3)的层叠方向的两端部；以及电池组壳体(2)，收纳单元层叠体(3)及端板(4、5)。电池组壳体(2)具有：底面部(21)；端板对置部(23、24)，与端板(4、5)对置；侧面部(25、26)，沿层叠方向延伸配置；以及装配部(27a～27d)，配置于侧面部与端板对置部(23、24)的角部的附近并且隔着底面部(21)设置于侧面部(25、26)的外壁。底面部(21)具有被配置于将成对的装配部(27a～27d)彼此连结的位置的肋部(28、29)。
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公开(公告)号：CN103053057B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201080067337.4
申请日：2010-07-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/0258 , H01M8/04089
CPC classification number: H01M8/04104 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/04089 , H01M8/04156 , H01M8/1004 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 燃料电池（10）的阳极隔板（30）形成：相互平行地排列而在（MEA20）流过燃料气体的多个气体流路（45）；向多个气体流路（45）供给燃料气体的供给流路（42）；从多个气体流路（45）回收燃料气体的回收流路（48），多个气体流路（45）包括将供给流路（42）与回收流路（48）之间连通的气体流路（45a）和供给流路（42）侧被堵塞了的气体流路（45b）。
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公开(公告)号：CN105637691B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201480055141.1
申请日：2014-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/248
CPC classification number: H01M8/248 , H01M2/10 , H01M8/1004 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2475 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H01M2300/0082 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及燃料电池，该燃料电池具备：层叠体，该层叠体具有多个燃料电池单电池层叠而成的构造；紧固支承部，该紧固支承部沿着多个燃料电池单电池的层叠方向延伸设置，用于将层叠体沿层叠方向紧固；以及冲击传递部，该冲击传递部包含膨胀流体，在层叠体与紧固支承部之间配置在与多个燃料电池单电池中的沿着层叠方向连续的多个燃料电池单电池对应的位置。
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公开(公告)号：CN105637691A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201480055141.1
申请日：2014-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/248
CPC classification number: H01M8/248 , H01M2/10 , H01M8/1004 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2475 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H01M2300/0082 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及燃料电池，该燃料电池具备：层叠体，该层叠体具有多个燃料电池单电池层叠而成的构造；紧固支承部，该紧固支承部沿着多个燃料电池单电池的层叠方向延伸设置，用于将层叠体沿层叠方向紧固；以及冲击传递部，该冲击传递部包含膨胀流体，在层叠体与紧固支承部之间配置在与多个燃料电池单电池中的沿着层叠方向连续的多个燃料电池单电池对应的位置。
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