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公开(公告)号：CN103404041B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201280011778.1
申请日：2012-02-01
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60R16/023 , H04B3/548 , H04B2203/547 , H04B2203/5483
Abstract: 提供了一种电力线通信系统，其能提高通过充电电缆执行与供电装置的电力线通信的用于车内的电力线通信的装置的紧凑性。还提供了一种连接器装置和一种电力线通信装置。连接器装置（3）具有电力线通信所需的滤波器和电磁感应式信号转换器，并且ECU具有通过电磁感应式信号转换器执行电力线通信的电力线通信单元。电容器（16）、信号线（17）、和电容器（16）在从连接器装置（3）的筒状部件（32）延伸的AC线（11,12）之间串联连接。电磁感应式信号转换器由以下组件来构造：初级线圈，其中信号线（17）卷绕安装在筒状部件（32）中的环形磁芯（15c）；以及次级线圈，其中与电力线通信单元连接的信号线（13）卷绕环形磁芯（15c）。在连接器装置（3）的筒状部件（32）处形成接纳卷绕环形磁芯（15c）的信号线（17,13）的切口（32a，32b）。
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公开(公告)号：CN101675572B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880014984.1
申请日：2008-04-28
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K1/148 , H02K3/325 , H02K9/22 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明提供一种电动机用分瓣定子及其制造方法，该电动机用分瓣定子具有：铁心(3)，其具有齿部；绕线体(7)，其形成在齿部的周围；绝缘性隔板部件(5A，5B)，其配置在齿部的表面和绕线体(7)的内周部之间，以相对于齿部的表面隔着间隙(10)的方式对绕线体(7)的内周部进行保持；以及高热传导性的树脂填充材料，其被填充在间隙(10)中。树脂填充材料构成为可以从绕线体(7)的内周部向铁心(3)进行散热。
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公开(公告)号：CN103635360B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201280031018.7
申请日：2012-06-21
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , B60R16/03 , H03H7/01 , H04B3/54
CPC classification number: H04B3/21 , H04B3/542 , H04B3/548 , H04B3/56 , H04B2203/547
Abstract: 本发明提供了一种通信系统和一种通信装置，其能够抑制叠加在控制导频线上的通信信号的衰减。输出电路（20）将在电压产生源（21）处产生的控制导频信号发送至输入电路（60）。通信单元（30）经由变压器（31）连接在输出电路（20）的输出侧的控制导频线（4）与地线（3）之间。通信单元（70）经由变压器（71）连接在输入电路（60）的输入侧的控制导频线（4）与地线（3）之间。低通滤波器（33）介于输出电路（20）与变压器（31）之间。低通滤波器（73）介于输入电路（60）与变压器（71）之间。
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公开(公告)号：CN103636139B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201280031021.9
申请日：2012-06-21
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H04B3/54 , B60L11/18 , B60R16/023 , H02J7/00
CPC classification number: H04B3/54 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L2210/30 , H02J7/0004 , H04B3/548 , H04B2203/547 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供了一种通信系统和一种通信装置，其能够抑制叠加在控制导频线上的通信信号的衰减。输出电路（20）将在电压产生源（21）处产生的控制导频信号发送至输入电路（60）。通信单元（30）经由变压器（31）连接在输出电路（20）的输出侧的控制导频线（4）与地线（3）之间。通信单元（70）经由变压器（71）连接在输入电路（60）的输入侧的控制导频线（4）与地线（3）之间。低通滤波器（33）介于输出电路（20）与变压器（31）之间。低通滤波器（73）介于输入电路（60）与变压器（71）之间。
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公开(公告)号：CN104221228A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201280066642.0
申请日：2012-12-29
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01R13/665 , B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2210/30 , B60L2230/12 , B60L2270/147 , H01R2201/26 , H02J5/00 , H02J7/02 , H02J2007/0096 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本电力接收连接器(11)设为车载供电端口，通过将连接端子(11a、11b、11c、11d)、内部配线(111、112、113、114)、配线分支部(113a、114a)、地线侧分支线(15)、控制线侧分支线(116)、电容器(115a、116a)、叠加器/分离器(15)、以及低通滤波器(114b)集成至壳体内而形成为可更换单元来构成所述电力接收连接器(11)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101828322A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200880112184.3
申请日：2008-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H02K3/522 , H02K2203/09 , H02K2203/12
Abstract: 定子(100)具备：具有多个齿部(111)的圆环状的定子芯(110)；分别卷绕于多个齿部(111)的多个定子线圈(120)；以及多个母线(130)，其相对于定子线圈(120)设置于定子芯(110)的径向外方，并电连接多个定子线圈(120)。母线(130)在定子芯(110)的轴向端面上以风车状的方式配置。
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公开(公告)号：CN101675572A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880014984.1
申请日：2008-04-28
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K1/148 , H02K3/325 , H02K9/22 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明提供一种电动机用分瓣定子及其制造方法，该电动机用分瓣定子具有：铁心(3)，其具有齿部；绕线体(7)，其形成在齿部的周围；绝缘性隔板部件(5A，5B)，其配置在齿部的表面和绕线体(7)的内周部之间，以相对于齿部的表面隔着间隙(10)的方式对绕线体(7)的内周部进行保持；以及高热传导性的树脂填充材料，其被填充在间隙(10)中。树脂填充材料构成为可以从绕线体(7)的内周部向铁心(3)进行散热。
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公开(公告)号：CN101473511A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200780022587.4
申请日：2007-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 将分离铁心20在周向上排列成圆筒状而制造定子铁心。在分离铁心的铁心盒50的上端面60设置有孔62、64。而且，在上端面配置形成有贯穿孔66、68的加固环40，并通过铆钉70、72来结合。由此，在邻接的分离铁心之间，不仅通过侧面58还通过加固环40来传递应力。由此，确保了使用压粉磁心的定子的强度并能节省空间。
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公开(公告)号：CN102326319B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201080008362.5
申请日：2010-01-26
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H02K3/522 , H02K3/50 , H02K3/52 , H02K2203/09 , Y10T29/49009
Abstract: 定子用配电部件(1)是用于将多个线圈(3)连接的部件，具有多个导体片(10)和多个绝缘保持部(11)，该多个线圈(3)的线圈两端部(3i、3o)分别位于定子径向的内周侧和外周侧。并且，导体片(10)具有与线圈(3)的内周侧端部(3i)连接的平板状的第一连接端部、以及与其他线圈(3)的外周侧端部(3o)连接的平板状的第二连接端部。另外，绝缘保持部(11)在各导体片(10)的两连接端部以外的部位处，将相邻的导体片以分离的状态一体保持。各绝缘保持部(11)彼此离散地配置。
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公开(公告)号：CN103650361A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280034184.2
申请日：2012-07-13
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H04B3/54 , B60L11/18 , B60R16/023 , B60R16/03 , H02J7/00
CPC classification number: H04B3/54 , B60L11/1818 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2210/30 , B60L2240/527 , B60L2270/147 , H02J7/00 , H02J7/0004 , H02J7/04 , H04B3/548 , H04B2203/5416 , H04B2203/547 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供了一种通信系统，其中共存有具有不同结构以及与通信有关的装置。充电站（2）利用如下构成的叠加/分离单元执行通信：将电容器（221）、耦合变压器（153）和电容器（222）连接至分别从控制电缆（33）和接地电缆（34）分支出的分支线（33a、34a）。电动车辆（1）利用通过向控制电缆（33）提供耦合变压器（131）构成的叠加/分离单元执行通信。电容器（121）连接在控制电缆（33）和接地电缆（34）之间。通过包括如下部件的闭合回路的构造允许进行通信：控制电缆（33）、分支线（33a）、电容器（221）、耦合变压器（223）的初级线圈（223a）、电容器（222）、分支线（34a）、接地电缆（34）、电容器（121）、和耦合变压器（131）的初级线圈（131a）。
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