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公开(公告)号:CN101516704A
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200780034798.X
申请日:2007-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: B60W10/26 , B60K6/48 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F02D29/02 , F02D45/00 , F02N11/04 , F02N11/08
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/28 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L3/0046 , B60L11/14 , B60L11/1868 , B60L11/187 , B60L11/1872 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/445 , B60L2270/20 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/24 , B60W10/26 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W30/194 , B60W2510/0676 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60Y2400/112 , F02D29/02 , F02D29/06 , F02D2200/503 , F02N11/04 , F02N11/0848 , F02N11/0866 , F02N2011/0888 , F02N2011/0896 , F02N2200/023 , F02N2200/046 , F02N2200/064 , Y02T10/6221 , Y02T10/6278 , Y02T10/6286 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: ECU(40)在车辆系统起动时发动机(ENG)和主电池(B1)为低温时,预先启动发动机(ENG),在发动机启动结束后输出行驶许可信号。此时,ECU(40)停止辅机负载(60)的异常诊断动作,并且将电压指令设定为比辅机电池(B2)的输出电压低、且为ECU(40)的工作电压下限值以上的电压,对DC/DC转换器30进行反馈控制。ECU(40)响应于发动机启动的结束,将电压指令设定为为辅机电池(B2)的输出电压以上的电压,对DC/DC转换器30进行反馈控制。接着解除辅机负载(60)的异常诊断动作的停止而输出行驶许可信号。
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公开(公告)号:CN101516704B
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN200780034798.X
申请日:2007-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: B60W10/26 , B60K6/48 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F02D29/02 , F02D45/00 , F02N11/04 , F02N11/08
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/28 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60L3/0046 , B60L11/14 , B60L11/1868 , B60L11/187 , B60L11/1872 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2240/445 , B60L2270/20 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/24 , B60W10/26 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W30/194 , B60W2510/0676 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60Y2400/112 , F02D29/02 , F02D29/06 , F02D2200/503 , F02N11/04 , F02N11/0848 , F02N11/0866 , F02N2011/0888 , F02N2011/0896 , F02N2200/023 , F02N2200/046 , F02N2200/064 , Y02T10/6221 , Y02T10/6278 , Y02T10/6286 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: ECU(40)在车辆系统起动时发动机(ENG)和主电池(B1)为低温时,预先启动发动机(ENG),在发动机启动结束后输出行驶许可信号。此时,ECU(40)停止辅机负载(60)的异常诊断动作,并且将电压指令设定为比辅机电池(B2)的输出电压低、且为ECU(40)的工作电压下限值以上的电压,对DC/DC转换器30进行反馈控制。ECU(40)响应于发动机启动的结束,将电压指令设定为为辅机电池(B2)的输出电压以上的电压,对DC/DC转换器30进行反馈控制。接着解除辅机负载(60)的异常诊断动作的停止而输出行驶许可信号。
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