-
公开(公告)号:CN101199073B
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN200580050130.5
申请日:2005-06-14
Applicant: 株式会社电装 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04649 , H01M8/0247 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0269 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04582 , H01M8/04753 , H01M8/04835 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供了一种被设计成能确保燃料电池组工作稳定性的燃料电池控制系统。该系统包含磁性传感器和控制器。磁性传感器用以测量电流所产生磁场的磁通量密度的变化,所述电流是由每个燃料电池中进行的电化学反应产生的。控制器被设计成能分析由磁性传感器测得的磁通量密度的变化以确定引起燃料电池组中局部出现发电能力下降的原因和位置。控制器可采取预定的措施以控制燃料电池组的工作,从而消除该燃料电池组发电能力下降的现象。
-
公开(公告)号:CN101496215B
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN200780028115.X
申请日:2007-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: H01M8/241 , H01M8/0202 , H01M8/0254 , H01M8/0265 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池,具备层叠了3个以上的发电单体的层叠体,各发电单体包含在电解质膜的一面及另一面上分别接合了阳极电极及阴极电极的组件,阳极电极配置于比阴极电极靠近发电单体的层叠方向的一端侧。在相互邻接的发电单体的一方的阳极电极与另一方的阴极电极之间,在所述层叠方向上在多个部位配设有用于进行这些阳极电极及阴极电极的温度调整的温度调整部,配设于多个部位的温度调整部用于进行温度调整以使阳极电极与阴极电极的散热能力差根据层叠方向而不同。
-
公开(公告)号:CN101496215A
公开(公告)日:2009-07-29
申请号:CN200780028115.X
申请日:2007-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: H01M8/241 , H01M8/0202 , H01M8/0254 , H01M8/0265 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种燃料电池,具备层叠了3个以上的发电单体的层叠体,各发电单体包含在电解质膜的一面及另一面上分别接合了阳极电极及阴极电极的组件,阳极电极配置于比阴极电极靠近发电单体的层叠方向的一端侧。在相互邻接的发电单体的一方的阳极电极与另一方的阴极电极之间,在所述层叠方向上在多个部位配设有用于进行这些阳极电极及阴极电极的温度调整的温度调整部,配设于多个部位的温度调整部用于进行温度调整以使阳极电极与阴极电极的散热能力差根据层叠方向而不同。
-
公开(公告)号:CN101199073A
公开(公告)日:2008-06-11
申请号:CN200580050130.5
申请日:2005-06-14
Applicant: 株式会社电装 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04649 , H01M8/0247 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0269 , H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04582 , H01M8/04753 , H01M8/04835 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供了一种被设计成能确保燃料电池组工作稳定性的燃料电池控制系统。该系统包含磁性传感器和控制器。磁性传感器用以测量电流所产生磁场的磁通量密度的变化,所述电流是由每个燃料电池中进行的电化学反应产生的。控制器被设计成能分析由磁性传感器测得的磁通量密度的变化以确定引起燃料电池组中局部出现发电能力下降的原因和位置。控制器可采取预定的措施以控制燃料电池组的工作,从而消除该燃料电池组发电能力下降的现象。
-
-
-