公开(公告)号：CN107452968A

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201710329103.6

申请日：2017-05-11

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  丰田车体株式会社

Inventor： 中路宏弥 ,  柴田和则 ,  冈部裕树 ,  川尻浩右 ,  二见论 ,  桥本圭二 ,  蟹江誉将

IPC: H01M8/026 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/2457

Abstract: 本发明提供燃料电池模块。燃料电池模块所使用的流路形成体具有气体流路、导水路和将气体流路与导水路连通的连通路，在以相对于流路方向垂直的剖面观察凸部时，凸部外形的两端部的一方形成为位于比沿着流路方向将流路假定为直线形状而得到的假想面靠凸部中央侧处，位于靠该凸部中央侧的部分隔着连通路而形成于左右相反侧的凸部外形的端部。

公开(公告)号：CN107452968B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201710329103.6

申请日：2017-05-11

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  丰田车体株式会社

Inventor： 中路宏弥 ,  柴田和则 ,  冈部裕树 ,  川尻浩右 ,  二见论 ,  桥本圭二 ,  蟹江誉将

IPC: H01M8/026 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/1007 ,  H01M8/2457

Abstract: 本发明提供燃料电池模块。燃料电池模块所使用的流路形成体具有气体流路、导水路和将气体流路与导水路连通的连通路，在以相对于流路方向垂直的剖面观察凸部时，凸部外形的两端部的一方形成为位于比沿着流路方向将流路假定为直线形状而得到的假想面靠凸部中央侧处，位于靠该凸部中央侧的部分隔着连通路而形成于左右相反侧的凸部外形的端部。

公开(公告)号：CN106469816B

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201610623996.0

申请日：2016-08-02

Applicant: 丰田车体株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川尻浩右 ,  二见谕 ,  杉野祐记 ,  蟹江誉将 ,  冈部裕树 ,  柴田和则

IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/0258

Abstract: 一种燃料电池用气体流道形成板以及燃料电池组。气体流道形成板具备：多个突条，其相互平行延伸；多个气体流道，其分别位于相邻的两个突条之间；以及多个水流道，其分别形成于多个突条的背面。各突条具有多个第1连通部和多个第2连通部。各第1连通部具有第1开口部，各第2连通部具有第2开口部。各突条的多个第2连通部构成各第2连通部的第2开口部的开口面积比各第1连通部的第1开口部的开口面积扩大的扩大区域，以便抑制利用基于这些多个第2连通部的毛细管作用而向所述突条的背面上的水流道中导入水。

公开(公告)号：CN106469816A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201610623996.0

申请日：2016-08-02

Applicant: 丰田车体株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川尻浩右 ,  二见谕 ,  杉野祐记 ,  蟹江誉将 ,  冈部裕树 ,  柴田和则

IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/0258

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/021 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0256 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2457 ,  H01M2008/1095 ,  H01M8/0202 ,  H01M8/0258

Abstract: 一种燃料电池用气体流道形成板以及燃料电池组。气体流道形成板具备：多个突条，其相互平行延伸；多个气体流道，其分别位于相邻的两个突条之间；以及多个水流道，其分别形成于多个突条的背面。各突条具有多个第1连通部和多个第2连通部。各第1连通部具有第1开口部，各第2连通部具有第2开口部。各突条的多个第2连通部构成各第2连通部的第2开口部的开口面积比各第1连通部的第1开口部的开口面积扩大的扩大区域，以便抑制利用基于这些多个第2连通部的毛细管作用而向所述突条的背面上的水流道中导入水。