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公开(公告)号：CN102939441B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201180028778.8
申请日：2011-06-10
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: B01D46/0063 , F01N3/0235 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N2240/36 , F01N2610/146 , F01N2900/10 , F01N2900/1404 , F02B29/0406 , F02D9/06 , F02D41/025 , F02D41/029 , F02D41/107 , F02D41/1446 , F02D41/1482 , F02D41/405 , F02D2041/1409 , F02M26/23 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种废气净化系统，在行驶自动再生中，即使反复进行加速减速或排气制动阀被关闭，也能够通过PID控制正确地控制排气管喷射。在柴油发动机（10）的排气管（20）中连接有DPD（25），在检测将所述DPD（25）自动再生时的废气温度，求出所检测到的废气温度与再生目标温度的偏差，并基于该偏差对排气管喷射量进行PID控制时，在行驶自动再生时而排气制动阀（24）被关闭时，使排气管喷射停止，在排气制动阀（24）被关闭的期间，在PID控制中持续进行积分控制项的运算，在排气制动阀（24）被打开时，将持续运算出的积分控制项作为初始操作量。
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公开(公告)号：CN101466921A
公开(公告)日：2009-06-24
申请号：CN200780021794.8
申请日：2007-05-14
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0231 , F01N3/0235 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N2250/02 , F01N2260/14 , F01N2430/085 , F01N2560/08 , F01N2900/0422 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , F02D41/029 , F02D41/08 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及排气气体净化方法及排气气体净化系统，即使以排气流量较少而根据过滤器的前后压力差进行的PM积存量的推测较困难的低旋转运转状态长时间运转的情况下等，也能够可靠地判断强制再生时间、避免PM的过量捕集带来的排气压力上升和起因于过量捕集的燃料消耗的恶化，并且防止通过PM的过剩的积存量产生的热逸溃及该热逸溃造成的DPF的熔损。在根据DPF(12b)的前后压力差ΔPm判断DPF(12b)的强制再生开始时间而进行强制再生控制的排气气体净化系统(1)中，在检测到内燃机(10)的运转状态处于低旋转运转状态的情况下，测量低旋转运转状态的持续时间tm，当测量的持续时间tm超过了规定的判断用时间tc时，与DPF(12b)的前后压力差(ΔPm)无关地进行DPF(12b)的强制再生控制。
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公开(公告)号：CN100393992C
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN02154310.0
申请日：2002-11-28
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0222 , F01N3/0231 , F01N9/002 , F01N2390/02 , F01N2430/00 , F01N2510/06 , F02D41/029 , F02D41/1438 , Y02T10/47
Abstract: 一种排气净化系统，在包括对柴油发动机的排气中的颗粒状物质进行净化处理的DPF的该排气净化系统中，备有再生控制装置，该再生控制装置在对所述DPF进行再生的再生控制运转的开始时与再生控制运转中，判断发动机的运转状态是否为怠速运转，在判定处于怠速运转中时，进行使怠速转数上升到规定的旋转次数的控制，所述再生控制装置对应累积于所述柴油机颗粒过滤器中的微粒物质的累积量，设定上述规定的旋转次数。通过上述方案，在DPF再生控制运转中，即使在怠速运转时，仍可确保合适的排气流量，避免由于排气流量的减少造成的DPF的升温，防止DPF的熔损，催化剂的性能变差。
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公开(公告)号：CN113226517A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201980086791.5
申请日：2019-12-25
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 一种检测装置，其检测被设置在内燃机(10)的排气系统流路内的过滤器(32)所捕集的PM的崩落，该检测装置包括：压差传感器(91)，获取过滤器(32)的排气入口侧与排气出口侧的压差(ΔP)；水产生判定部(120)，判定在排气系统流路内是否产生了水；PM崩落判定部(130)，在根据所取得的压差(ΔP)推定的PM堆积量(DA)为预定的第一阈值以上，且由水产生判定部(120)判定为产生了水的状态下，若根据在预定期间内取得的压差(ΔP)推定的PM堆积量(DA)增加预定量以上，则判定为过滤器(32)所捕集的PM的至少一部分发生了崩落。
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公开(公告)号：CN111512027A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201880082406.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 内燃机的排气净化装置包括：过滤器(23)，其被设置于排气通道(20)，对排气中的颗粒状物质进行捕集；喷射阀(21)，其被设置在排气通道(20)中的过滤器(23)的上游侧，向排气通道(20)内喷射燃料；燃料泵(5)，其向喷射阀(21)供给燃料；切断阀(24)，其被夹设在燃料泵(5)与喷射阀(21)之间，选择性地切断从燃料泵(5)向喷射阀(21)的燃料供给；以及控制单元(100)，其控制喷射阀(21)及切断阀(24)。控制单元(100)在过滤器(23)再生时，在检测到喷射阀(21)的常开故障且检测到过滤器(23)的异常升温时，使切断阀(24)闭阀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109863284A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201780065734.X
申请日：2017-10-24
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F01N3/08
Abstract: 在基于第一参数并通过控制装置进行允许判定的尿素水供给系统(10)中，包括冷却水温度传感器(24)；控制装置(20)被构成为能够存储允许判定的结果，在系统控制停止并经过停止期间(Δt)后被重新开始的情况下，利用控制装置(20)，基于停止时存储的判定结果和重新开始后不久的冷却水温度(T5)，进行缩短允许判定所需要的时间的缩短设定。
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公开(公告)号：CN102939446B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201180028783.9
申请日：2011-06-10
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/36 , F01N9/002 , F01N2560/08 , F01N2610/03 , F01N2900/0412 , F01N2900/0416 , F01N2900/08 , F01N2900/1808 , F02B37/013 , F02M63/0225 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种不根据发动机转速而可控制适当的燃料喷射量的排气管喷射控制装置。具备按照发动机转速和废气流量来设定从排气管喷射器141中一次喷射的目标喷射量的目标喷射量设定部172、相对于目标喷射量和排气管喷射燃料压力设定了要喷射目标喷射量相应的燃料的排气管喷射器141的燃料喷射时间的BPW映射173、通过目标喷射量和排气管喷射燃料压力来参照BPW映射173进行来自排气管喷射器141的喷射的排气管喷射执行部174。
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公开(公告)号：CN102939441A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201180028778.8
申请日：2011-06-10
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: B01D46/0063 , F01N3/0235 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N2240/36 , F01N2610/146 , F01N2900/10 , F01N2900/1404 , F02B29/0406 , F02D9/06 , F02D41/025 , F02D41/029 , F02D41/107 , F02D41/1446 , F02D41/1482 , F02D41/405 , F02D2041/1409 , F02M26/23 , Y02T10/47
Abstract: 提供一种废气净化系统，在行驶自动再生中，即使反复进行加速减速或排气制动阀被关闭，也能够通过PID控制正确地控制排气管喷射。在柴油发动机（10）的排气管（20）中连接有DPD（25），在检测将所述DPD（25）自动再生时的废气温度，求出所检测到的废气温度与再生目标温度的偏差，并基于该偏差对排气管喷射量进行PID控制时，在行驶自动再生时而排气制动阀（24）被关闭时，使排气管喷射停止，在排气制动阀（24）被关闭的期间，在PID控制中持续进行积分控制项的运算，在排气制动阀（24）被打开时，将持续运算出的积分控制项作为初始操作量。
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公开(公告)号：CN101223348B
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN200680025926.X
申请日：2006-06-20
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/029 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2258/012 , F01N3/023 , F01N3/0235 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N11/002 , F02B2023/085 , F02D9/06 , F02D41/1446 , F02D41/405 , F02D2250/38 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化系统的控制方法，在用于恢复内燃机的废气净化装置(12)的净化能力的排气升温控制时，为了防止白烟的产生，并高效地将废气升温到目标温度，在废气净化装置(12)的再生控制时的排气升温控制中，在流入上述废气净化装置(12)的废气的温度(Tg1)比规定的判断值(Tp)低时，进行不包括后喷射而包括吸气节流的第1排气升温控制；在为上述规定的判断值(Tp)以上时，进行包括后喷射和吸气节流的第2排气升温控制；使第1排气升温控制时的吸气节流量(α)比第2排气升温控制时的吸气节流量(β)大。
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公开(公告)号：CN101223348A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680025926.X
申请日：2006-06-20
Applicant: 五十铃自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/029 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , B01D2258/012 , F01N3/023 , F01N3/0235 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N11/002 , F02B2023/085 , F02D9/06 , F02D41/1446 , F02D41/405 , F02D2250/38 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 一种废气净化系统的控制方法，在用于恢复内燃机的废气净化装置(12)的净化能力的排气升温控制时，为了防止白烟的产生，并高效地将废气升温到目标温度，在废气净化装置(12)的再生控制时的排气升温控制中，在流入上述废气净化装置(12)的废气的温度(Tg1)比规定的判断值(Tp)低时，进行不包括后喷射而包括吸气节流的第1排气升温控制；在为上述规定的判断值(Tp)以上时，进行包括后喷射和吸气节流的第2排气升温控制；使第1排气升温控制时的吸气节流量(α)比第2排气升温控制时的吸气节流量(β)大。
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