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公开(公告)号：CN110304884A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910726767.5
申请日：2019-08-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于道路基层的水泥磷石膏稳定碎石材料及其制备方法和用途，所述水泥磷石膏稳定碎石材料中包含水、水泥、粗集料、磷石膏和改性剂，所述改性剂包括偏高岭土和氧化钙，其通过改性剂的加入一方面解决了制备水泥磷石膏稳定碎石材料过程中磷石膏用量不能过大的问题，另一方面，有效提高了水泥磷石膏稳定碎石材料铺设形成的水泥磷石膏稳定碎石基层的强度，使其满足我国公路沥青路面设计规范对于水泥稳定材料的要求，其具有一定的经济效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN110304884B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910726767.5
申请日：2019-08-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于道路基层的水泥磷石膏稳定碎石材料及其制备方法和用途，所述水泥磷石膏稳定碎石材料中包含水、水泥、粗集料、磷石膏和改性剂，所述改性剂包括偏高岭土和氧化钙，其通过改性剂的加入一方面解决了制备水泥磷石膏稳定碎石材料过程中磷石膏用量不能过大的问题，另一方面，有效提高了水泥磷石膏稳定碎石材料铺设形成的水泥磷石膏稳定碎石基层的强度，使其满足我国公路沥青路面设计规范对于水泥稳定材料的要求，其具有一定的经济效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN113552121B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111113760.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水泥稳定碎石混合料拌和均匀性的评价方法，包括：对水泥稳定碎石混合料进行拌和，在拌和过程中在不同的时间点至少选取三个位点进行取样，得到样品；对所述样品进行EDTA滴定，测定EDTA的消耗量及每个时间点EDTA消耗量对应水泥剂量的极差值X；对所述样品进行筛分，得到样品的各筛孔通过率极差值的和RX和各筛孔通过率与标准值的差值的和T；将水泥剂量的极差值X、RX和T和预设值进行对比是否均匀。选用新的评价指标和计算方式，从水泥均匀性和级配均匀性两个方面实现了对刚拌和水泥稳定碎料均匀性的评价，而非待凝固成型后才对均匀性进行评价，有效地避免了凝固成型后均匀性指标不合格带来的重新处理的劣势。
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公开(公告)号：CN113552121A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111113760.X
申请日：2021-09-23
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水泥稳定碎石混合料拌和均匀性的评价方法，包括：对水泥稳定碎石混合料进行拌和，在拌和过程中在不同的时间点至少选取三个位点进行取样，得到样品；对所述样品进行EDTA滴定，测定EDTA的消耗量及每个时间点EDTA消耗量对应水泥剂量的极差值X；对所述样品进行筛分，得到样品的各筛孔通过率极差值的和RX和各筛孔通过率与标准值的差值的和T；将水泥剂量的极差值X、RX和T和预设值进行对比是否均匀。选用新的评价指标和计算方式，从水泥均匀性和级配均匀性两个方面实现了对刚拌和水泥稳定碎料均匀性的评价，而非待凝固成型后才对均匀性进行评价，有效地避免了凝固成型后均匀性指标不合格带来的重新处理的劣势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105503083A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510994529.4
申请日：2015-12-28
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司 , 河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司 , 四川遂广遂西高速公路有限责任公司
IPC: C04B28/04 , C04B14/06 , C04B18/12 , C04B24/26 , C04B103/30
CPC classification number: Y02W30/93 , C04B28/04 , C04B2111/0075 , C04B14/068 , C04B18/12 , C04B24/2688 , C04B2103/302 , C04B2103/0068
Abstract: 本发明公开了一种半柔性沥青路面用自渗透型聚合物复合水泥砂浆，包括组分：普通硅酸盐水泥30-50重量份，河砂15-40重量份，矿粉5-20重量份，聚合物外加剂5-20重量份，减水剂0.1-0.6重量份，膨胀剂5-15重量份，水15-30重量份。制备时，将水和聚合物外加剂倒入容器中，用玻璃棒朝同一方向连续搅拌1.5min，约180次；将普通硅酸盐水泥、河砂、矿粉倒入水泥砂浆搅拌锅中，开动搅拌机，拌和5s；在10-20s内均匀加入所述容器中的溶液，减水剂，和膨胀剂，并搅拌240s，以形成聚合物复合水泥砂浆。本发明解决了半柔性路面干缩裂缝的问题，具有流动性好、体积变化小、干缩裂缝少、耐久性好的显著优点。
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公开(公告)号：CN220019128U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321662644.8
申请日：2023-06-28
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型属于土样材料试验技术应用设备领域，尤其涉及一种可控温的新型土样试件强度试验仪，包括强度试验仪本体，所述强度试验仪本体上设置有箱体，所述箱体一侧设置有放置箱，所述放置箱内设置有冷凝器，与所述冷凝器相对应的箱体内侧设置有呈锥形状设计的导引罩，所述冷凝器和导引罩之间设置有风扇，所述箱体的前端设置有便于试件取放的转动门，所述转动门包括横截面呈T形状设计的安置盘，所述安置盘的外周套设有转动盘，所述转动盘的内周设置有限位条，位于所述限位条和安置盘之间设置有呈锥形状设计的封板，所述封板一侧设置有与滑槽相适配的滑杆。本实用新型能对试验仪工作区营造低温冷却氛围，确保冻土土样试件的稳定性，满足使用需求。
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公开(公告)号：CN220708374U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322296120.8
申请日：2023-08-25
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型属于土地测绘应用技术领域，尤其涉及一种测量塔尺用自立直立辅助装置。包括固定座以及三个均匀分布在固定座上的可伸缩杆脚，所述可伸缩杆脚与固定座之间铰接设置，所述固定座的中部设置有上下贯穿固定座的通孔，所述固定座的下方设置有连接座，所述连接座的两侧设置有连接杆，所述连接杆与通孔的内壁之间轴接设置，所述连接座上设置有塔尺插入孔，所述塔尺插入孔的两侧设置有激光射线灯。本实用新型利用重力的方向永远是竖直向下的特性将连接座与固定座之间采用轴接的设置方式，使连接座能够保持竖直向下的状态，进而使插入其内的塔尺也保持其特性，进而能够实现塔尺的快速定型，从而方便后续的测量。
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公开(公告)号：CN212224166U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020416504.2
申请日：2020-03-27
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及高速公路施工技术领域，公开一种高速公路服务区雨水收集利用系统。该高速公路服务区雨水收集利用系统包括下凹式绿地、雨水花园、场区透水路面和组合型蓄水模块，雨水通过下凹式绿地、雨水花园、场区透水路面下渗、收集，组合型蓄水模块通过雨水管网收集雨水，经初期净化设施简单处理后存储于蓄水模块中，需要使用时经雨水处理设备净化处理后通过雨水管网进行回用。本实用新型提供的高速公路服务区雨水收集利用系统，低碳环保，节约资源，结构简单，易于施工，能够应对雨水较集中的恶劣天气，雨水被逐层吸收并通过组合型蓄水模块进行存储，在需要使用时进行处理回用，如冲厕、绿化、洗车等。
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公开(公告)号：CN218951874U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223422279.1
申请日：2022-12-20
Applicant: 云南楚姚高速公路有限公司 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种组合式基层路面结构，由上至下依次包括：面层、封层、防水层、表面处理层、基层和底基层；面层用于直接承担应力；封层至少用于封闭防水层；防水层均匀覆盖在表面处理层的上表面，至少用于对表面处理层进行防水保护；表面处理层均匀覆盖在所述基层的上表面，用于加强基层表面的整体性和/或加强基层与防水层的粘结强度；基层，至少用于分担面层承受的应力以及将应力传导到底基层；底基层，至少用于分担基层承载的应力。本实用新型提供的路面结构通过各层级之间的配合加速应力的传导，实现应力在各个结构层之间的均匀分配，提高了路面结构的整体应力、传导速度以及面层与基层之间的层间结合强度，进一步增强了路面结构的稳定性。
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