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公开(公告)号：CN110304884B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910726767.5
申请日：2019-08-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于道路基层的水泥磷石膏稳定碎石材料及其制备方法和用途，所述水泥磷石膏稳定碎石材料中包含水、水泥、粗集料、磷石膏和改性剂，所述改性剂包括偏高岭土和氧化钙，其通过改性剂的加入一方面解决了制备水泥磷石膏稳定碎石材料过程中磷石膏用量不能过大的问题，另一方面，有效提高了水泥磷石膏稳定碎石材料铺设形成的水泥磷石膏稳定碎石基层的强度，使其满足我国公路沥青路面设计规范对于水泥稳定材料的要求，其具有一定的经济效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN110304884A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910726767.5
申请日：2019-08-07
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 云南武易高速公路建设指挥部 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于道路基层的水泥磷石膏稳定碎石材料及其制备方法和用途，所述水泥磷石膏稳定碎石材料中包含水、水泥、粗集料、磷石膏和改性剂，所述改性剂包括偏高岭土和氧化钙，其通过改性剂的加入一方面解决了制备水泥磷石膏稳定碎石材料过程中磷石膏用量不能过大的问题，另一方面，有效提高了水泥磷石膏稳定碎石材料铺设形成的水泥磷石膏稳定碎石基层的强度，使其满足我国公路沥青路面设计规范对于水泥稳定材料的要求，其具有一定的经济效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN109992012B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201910329512.5
申请日：2019-04-23
Applicant: 云南交投集团投资有限公司 , 同济大学 , 云南武易高速公路有限公司 , 云南武易高速公路建设指挥部 , 云南楚姚高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种相机集群姿态控制方法，其技术方案要点是：一种相机集群姿态控制方法，包括如下步骤：步骤一：根据隧道断面信息，及相机集群尺寸信息，建立相机集群姿态控制模型；步骤二：计算相机姿态角度，计算得出相机的位置角；步骤三：将相机集群姿态控制模型及相机姿态角度计算方法应用于实际隧道，计算各相机在不同测线的位置角。本发明通过建立相机集群姿态扣控制模型及计算相机姿态角度，使隧道检测系统可适用于不同断面形式及尺寸大小的隧道的检测。
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公开(公告)号：CN109992012A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910329512.5
申请日：2019-04-23
Applicant: 云南交投集团投资有限公司 , 同济大学 , 云南武易高速公路有限公司 , 云南武易高速公路建设指挥部 , 云南楚姚高速公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种相机集群姿态控制方法，其技术方案要点是：一种相机集群姿态控制方法，包括如下步骤：步骤一：根据隧道断面信息，及相机集群尺寸信息，建立相机集群姿态控制模型；步骤二：计算相机姿态角度，计算得出相机的位置角；步骤三：将相机集群姿态控制模型及相机姿态角度计算方法应用于实际隧道，计算各相机在不同测线的位置角。本发明通过建立相机集群姿态扣控制模型及计算相机姿态角度，使隧道检测系统可适用于不同断面形式及尺寸大小的隧道的检测。
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公开(公告)号：CN116956390A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210392010.9
申请日：2022-04-14
Applicant: 云南武易高速公路建设指挥部 , 中交基础设施养护集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明的车辆荷载效应统计分析方法，包括：计算得到桥梁结构上的不同的汽车荷载的效应；按照国家标准和一定的规则随机抽取样本；将上述计算得到的汽车荷载效应与国家标准汽车车队荷载在相同结构、相同截面上产生的相同荷载效应的比值的无量纲参数作为统计分析的样本，组成统计分析的基本样本集合；采用K‑S检验法分别对上述样本集合进行优度拟合检验；将上述拟合得到的分布作为一定时间内汽车荷载效应比值的最大值分布；通过计算得到设计基准期内的一般运行状态下和密集运行状态下的车重的最大值分布。本发明的车辆荷载效应统计分析方法，简便快捷，通过计算得到设计基准期内的一般运行状态下和密集运行状态下的车重的最大值分布，经过实际试验，比较符合现实情况，为桥梁建设和设计提供有力支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109239270B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201811105154.1
申请日：2018-09-21
Applicant: 中国科学院地质与地球物理研究所 , 云南武易高速公路建设指挥部
Abstract: 一种公路工程大气环境二氧化碳监测方法，其特征是采用一种二氧化碳监测装置进行公路工程大气环境二氧化碳监测，该装置包括采气口（1），进气口（2），二氧化碳设备箱（3），受光元件（4），第一排气口（5），第一风扇电机（6），第一排气管路（7），第二排气管路（8），第二风扇电机（9），第二排气口（10），红外线发光元件（11），吸收板（12），第一排气通道（13），第二排气通道（14），数据采集存储系统和供电系统，第一排气管路（7）具有自动过滤功能。该方法可以满足二氧化碳重污染条件下，设备的自清洁功能。可以进行独立量测二氧化碳浓度，也可以进行车载移动式二氧化碳浓度的量测。
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公开(公告)号：CN108532450B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201810376956.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 云南武易高速公路建设指挥部 , 中交基础设施养护集团有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司 , 云南武易高速公路有限公司
Abstract: 本发明涉及一种连续梁桥预载弹簧临时固结装置，包括上钢板、永久固定块、临时固定块，预载弹簧、固定销、转动块、连接轴和下部结构，下部结构的水平钢板固定于桥墩上方，转动块对称分布于下部结构相对布置的两块竖直钢板之间内侧，转动块一端通过连接轴连接固定销，固定销固定于下部结构相对布置的两块竖直钢板上，两块转动块分别连接预载弹簧一端，预载弹簧另一端固定于下部结构相对布置的两块竖直钢板上，永久固定块顶端固定于上钢板底部，临时固定块固定于转动块和永久固定块之间。本发明结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复；地震发生时能够将连续梁固定支座瞬间“解锁”，使固定墩和各滑动墩根据自身的抗震能力协同受载，共同承担地震力。
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公开(公告)号：CN109060622A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811105156.0
申请日：2018-09-21
Applicant: 云南武易高速公路建设指挥部 , 日本仮設株式会社 , 中国科学院地质与地球物理研究所
IPC: G01N15/06
Abstract: 一种用于工程建设的大气环境可入肺颗粒物监测装置，其特征是该装置包括粉尘设备机箱（1），受光元件（2），接收板（3），散射板（4），发光元件（5），第一排气管路（6），第二排气管路（7），第一风扇电机（8），第二风扇电机（9），第一排气口（10），第二排气口（11），第一排气通道（12），第二排气通道（13），第一进气口（14），第二进气口（15），第一采气口（16），送气同道（17），第二采气口（18），分气通道（19），粒子滞留器（20），数据采集存储系统和供电系统。该仪器可满足PM2.5重污染条件下设备自清洁功能。可以进行独立量测PM2.5浓度，也可以进行车载移动式量测PM2.5浓度。
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公开(公告)号：CN108532450A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810376956.X
申请日：2018-04-25
Applicant: 云南武易高速公路建设指挥部 , 中交基础设施养护集团有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司 , 云南武易高速公路有限公司
CPC classification number: E01D19/04 , E01D19/048 , E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种连续梁桥预载弹簧临时固结装置，包括上钢板、永久固定块、临时固定块，预载弹簧、固定销、转动块、连接轴和下部结构，下部结构的水平钢板固定于桥墩上方，转动块对称分布于下部结构相对布置的两块竖直钢板之间内侧，转动块一端通过连接轴连接固定销，固定销固定于下部结构相对布置的两块竖直钢板上，两块转动块分别连接预载弹簧一端，预载弹簧另一端固定于下部结构相对布置的两块竖直钢板上，永久固定块顶端固定于上钢板底部，临时固定块固定于转动块和永久固定块之间。本发明结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复；地震发生时能够将连续梁固定支座瞬间“解锁”，使固定墩和各滑动墩根据自身的抗震能力协同受载，共同承担地震力。
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公开(公告)号：CN105004666B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510361824.6
申请日：2015-06-26
Applicant: 云南武易高速公路建设指挥部 , 中国科学院地质与地球物理研究所
IPC: G01N19/02
Abstract: 一种土工合成材料接触面摩擦强度测试方法，其特征是采用一种试验装置进行土工合成材料接触面摩擦强度参数获取，该装置包括反力架(1)，加载框架(2)，第一伺服电机(3)，第二伺服电机(4)，载样台(5)，上剪切盒(6)，下剪切盒(7)，轨道车(8)，水平滑轨(17)，水平加载轴(22)，垂直加载轴(25)等。通过不同垂直荷载作用下土工合成材料与地质体间相互作用，获取斜截面上的正应力与剪切应力，从而获取其摩擦强度参数。该方法可用于土木工程或地质工程中遇到的各种土工合成材料包括土工织物、土工膜、土工布、土工格栅、土工网、土工垫、土工特种材料和土工复合材料等与地质体之间的摩擦强度参数的获取。
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