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公开(公告)号：CN105096586A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410204184.3
申请日：2014-05-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明是一种基于交通流特征参数的平原区高速公路事故预测方法，可用来根据特定路段的交通流特征参数信息对该路段上的交通事故数进行预测。实践证明，该方法可以较好的预测平原区高速公路路段的事故发生数的均值，对交通事故的预防以及交通管理和调度具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN105096586B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201410204184.3
申请日：2014-05-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明是一种基于交通流特征参数的平原区高速公路事故预测方法，可用来根据特定路段的交通流特征参数信息对该路段上的交通事故数进行预测。实践证明，该方法可以较好的预测平原区高速公路路段的事故发生数的均值，对交通事故的预防以及交通管理和调度具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN204740704U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520249007.7
申请日：2015-04-23
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京中交华安科技有限公司
IPC: G08B21/02
Abstract: 一种施工区安全预警系统，包括车辆闯入检测装置、控制装置、报警装置以及无线通信装置，所述车辆闯入检测装置用于在检测到有外部车辆进入施工区时产生车辆闯入信号；所述控制装置用于在收到所述车辆闯入信号时向所述报警装置发送控制指令使所述报警装置产生警报；所述无线通信装置至少用于在所述车辆闯入检测装置和所述控制装置之间进行通信。通过本实用新型的施工区安全预警系统，能够准确地检测闯入施工区的外部车辆，及时向施工作业人员提供预警信息，使施工作业人员有充足的时间逃离避险以及采取安全防护措施，从而最大限度地避免了交通事故的发生，有效地保障了公路施工区内人员和设施的安全。
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公开(公告)号：CN119049317A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411151815.X
申请日：2024-08-21
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0962 , G08G1/01 , G06Q10/0635 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供了一种互通式立交运行安全的智能网联车辆预警方法及相关设备，应用于数据处理领域。本申请获取目标道路信息和位于目标道路信息上的车辆信息；生成互通式立交桥的交通构型属性信息；基于预设处理规则对目标道路信息上的车辆信息进行处理，生成目标车辆的属性信息；基于目标交通风险预警模型对互通式立交桥的实时路面信息和互通式立交桥的建设信息进行处理，生成道路影响因子；基于目标交通风险预警模型对目标车辆的属性信息进行处理，生成车辆驾驶影响因子；基于目标交通风险预警模型对道路影响因子和车辆驾驶影响因子进行处理，生成道路预警信息；基于道路预警信息对目标道路信息上的车辆信息进行处理，生成目标车辆驾驶信息。
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公开(公告)号：CN114036750B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202111319022.0
申请日：2021-11-09
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 南京智慧岩土工程技术研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F113/08
Abstract: 本发明是一种降雨地表径流补给岩溶隧道暗河最大洪水量估计方法，具体步骤包括：(1)获取降雨统计参数；(2)计算设计雨量；(3)计算历时分配的设计平均雨量；(4)计算设计净雨量；(5)隧址区地表汇水点排查与地形数据获取；(6)地表径流汇水分析；(7)计算地下水汇流参数；(8)地表径流补给地下水径流计算；(9)隧道暗河最大洪水量估计。本发明能够准确预测岩溶区因地表汇水补给隧道暗河最大洪水量，从而合理设计隧道施工期防洪护堤高度与运行期暗河上跨渡槽或下穿涵管的过水容量，并且能够依据估算洪峰时间，确定隧道规避风险的施工时间，保障隧道施工与运营安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116678337B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310675889.2
申请日：2023-06-08
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01B11/16 , G06V20/52 , G06V20/10 , G06V10/22 , G06V10/24 , G06V10/26 , G06V10/774 , G01B11/06 , G08B21/24
Abstract: 本发明提供了一种基于图像识别的架桥机主梁前后支点处高差和主梁变形监测预警系统及方法，包括标靶、图像采集模块、输入模块、目标检测模块、图像分割模块、畸变矫正模块、架桥机主梁前后支点处高差和主梁变形计算模块和预警模块。该系统基于计算机视觉技术的架桥机监测预警技术，可利用架桥机现有的视频监控设备，对架桥机架梁过程前后支点处高差、主梁变形等影响架梁过程架桥机稳定性的指标进行监测，可避免复杂的监测设备的和电缆的布置，方便现场使用。
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公开(公告)号：CN114991811B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210927798.9
申请日：2022-08-03
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中交一公局厦门工程有限公司
Abstract: 一种岩溶隧道穿越暗河区段的结构设计与防排水方法，包括以下步骤：确认隧道洞内横穿或斜穿暗河的走向、规模、高程、流量及围岩状况；对隧道穿越暗河区段纵向分区设防；调整暗河交叉段的暗河水路，设置倒虹吸排水结构；采取多道防线、层层设防的方法对抗水压加固段进行衬砌结构加固设计；采取衬砌监测预警、限压限量排放方法进行防排水结构设计。本发明的岩溶隧道穿越暗河区段的结构设计与防排水方法，适用于隧道横穿或斜穿暗河及富水溶腔，可以为隧道的长期结构安全与地下水生态环境提供保障，对隧道运营安全有着重要的现实意义。
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公开(公告)号：CN114036750A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111319022.0
申请日：2021-11-09
Applicant: 中交一公局厦门工程有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 南京智慧岩土工程技术研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F113/08
Abstract: 本发明是一种降雨地表径流补给岩溶隧道暗河最大洪水量估计方法，具体步骤包括：(1)获取降雨统计参数；(2)计算设计雨量；(3)计算历时分配的设计平均雨量；(4)计算设计净雨量；(5)隧址区地表汇水点排查与地形数据获取；(6)地表径流汇水分析；(7)计算地下水汇流参数；(8)地表径流补给地下水径流计算；(9)隧道暗河最大洪水量估计。本发明能够准确预测岩溶区因地表汇水补给隧道暗河最大洪水量，从而合理设计隧道施工期防洪护堤高度与运行期暗河上跨渡槽或下穿涵管的过水容量，并且能够依据估算洪峰时间，确定隧道规避风险的施工时间，保障隧道施工与运营安全。
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公开(公告)号：CN109346103A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811272485.4
申请日：2018-10-30
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于公路隧道交通事件的音频检测方法，将在公路隧道内采集到的音频数据进行分帧划分，并采用二级长短期记忆网络模型来提高识别率和鲁棒性，具体为1）采用第一长短期记忆网络模型A来优化提取的音频特征，并引入注意力机制提高特征的鲁棒性；2）采用第二长短期记忆网络模型B针对优化精简后的特征进行加权，进一步优化输出结果，从而公路隧道交通事件检测实时性强、准确率高，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118935209A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410986922.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明属于桥梁检测设备技术领域，具体的说是一种互通式立交安全检测装置及其检测方法,包括振动仪本体和安装组件，所述振动仪本体通过安装组件安装在立交上；本发明通过设置安装组件，利用悬挂件与挂钩的结合，实现了振动仪本体与桥梁的可拆卸式安装，在设备拆卸过程中，工作人员仅需通过升降绳索的操作，实现挂钩与悬挂件的分离，即可使得振动仪本体与大部分安装组件的自降落，进而增强了设备拆卸的便捷性，优化了动载实验的程序，致使互通式立交桥梁的安装检测评估作业更加便捷。
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