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公开(公告)号：CN116934561A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311197120.0
申请日：2023-09-18
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种快速交通服务人口测算方法、设备及介质，属于交通服务技术领域。其方法包括获取不同快速交通场站的地理经纬度坐标；以所述不同快速交通场站的地理经纬度坐标为中心，获取所述不同快速交通场站对应的等时圈；将所述不同快速交通场站对应的等时圈进行融合，获取融合后的等时圈；获取人口栅格数据；将融合后的等时圈和人口栅格数据进行叠加耦合，获取融合后的等时圈覆盖的人口数据。通过上述方法和运行该方法的电子设备和计算机介质，本发明能够对快速交通所服务的人口进行精确测算。
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公开(公告)号：CN118430263B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410667979.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种区域干线路网的OD量估计方法、装置和电子设备，包括：按照沿起点到终点的预设方向，确定区域干线路网中每个路径节点所邻接的基本路段的流量类型；根据区域干线路网中每个路径节点所邻接的基本路段的流量类型对应的计算方式，估计路径节点用于训练概率图模型的初步换道概率；将交汇流量和目标对象的速度输入已训练的概率图模型，计算路径节点的换道概率并进行修正；根据区域干线路网中每个路径节点修正后的换道概率，计算区域干线路网中每个路径的OD量；本发明实施例通过区域干线路网中各种干线公路的交通流量类型确定相应的换道概率计算方式，以缓解现有技术中OD量估计结果精度不高的技术问题。
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公开(公告)号：CN119106033A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411158434.4
申请日：2024-08-22
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06F16/22 , G06F16/903 , G06F40/194
Abstract: 本发明提供了一种基于数据一致性分析的数据处理方法、装置和电子设备，涉及数据处理的技术领域，该方法首先从多个结构化数据表中提取所有指标的指标名称，以构建原始指标名称库，然后基于指标名称之间的文本相似度系数为目标指标名称确定出其相似指标名称集合，最后在指标单位和指标数据量级一致的前提下，将目标指标和相似指标进行合并，得到整合后的结构化数据表和基准指标名称库。该方法突破性地提出了一种基于数据一致性分析的数据处理方法，以文本相似度系数、指标单位和指标数据量级为参考，对具有同样含义的数据指标进行合并，保证整合后的结构化数据表中每个指标的一致性以及唯一性，维护了数据体系的正确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118761693A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410755791.2
申请日：2024-06-12
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q10/083 , G08G1/01 , G06F16/29 , G06F18/213 , G06F18/2321
Abstract: 本发明提供了一种货物集散区集疏运货车的运行特征分析方法和装置，涉及物流集疏运的技术领域，针对无法准确分析港区公路集疏运货车运行特征的问题，本发明基于货车轨迹数据和目标货物集散区的地理信息空间范围，筛选出发地或到达地在目标货物集散区的目标行程出行链，从而准确分析出目标货物集散区集疏运货车的运行特征。目标货物集散区集疏运货车的运行特征可帮助企业了解目标货物集散区集疏运作业现状，并掌握目标货物集散区货物吞吐集散所及的地区范围，为目标货物集散区战略规划和市场决策提供了基础数据支撑。
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公开(公告)号：CN117727172A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202310994120.7
申请日：2023-08-08
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明提供了一种车辆OD推算方法、装置及电子设备，先划分目标区域内的多个交通小区；再基于目标区域内各个车型的高速公路ETC数据生成目标区域内各个车型的初始OD数据矩阵(高速公路出入口)；之后基于多个交通小区以及目标区域内单一运营商的手机信令数据生成目标区域内各个车型的第一OD数据矩阵；之后基于多个交通小区以及目标区域内各个车型的第一OD数据矩阵生成目标区域内各个车型的第二OD数据矩阵；最后基于目标区域内各个车型的初始OD数据矩阵、第一OD数据矩阵和第二OD数据矩阵，推算出各交通小区之间各个车型的最终OD数据。采用本发明可以提高取得机动车OD数据的效率和精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116188235B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310208117.8
申请日：2023-02-27
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06Q50/30 , G06F16/9537 , G06F16/2458
Abstract: 本发明提供了一种高速公路货运量的时空分布推算方法、装置和电子设备，本发明是以预设历史时间段的目标高速公路出入口收费站采集的初始货车称重数据为支撑的，对上述初始货车称重数据进行清洗和汇总，进而采用卡尔曼滤波对各车轴数对应的载重分布进行平滑计算，得到各车轴数货车的平均空车载质量和平均载货量，最后，基于各车轴数货车的平均载货量和目标高速公路出入口收费站统计的目标时间段的货车称重数据计算目标高速公路出入口收费站在目标时间段内的货运量，计算的目标高速公路出入口收费站在目标时间段内的货运量的准确性好，也就是本发明的方法计算的高速公路货运量的时空分布结果的准确性高。
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公开(公告)号：CN119252019A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411275965.1
申请日：2024-09-12
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G08G1/01 , G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06N3/0455 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供了一种基于时空注意力机制的交通态势预测方法、装置及设备，包括：获取待预测交通路网内每个交通感知节点在历史时段下对应的交通流数据；通过预先训练的交通态势推演模型，提取待预测交通路网对应的时空嵌入表示，并基于交通流数据和时空嵌入表示生成待预测交通路网对应的交通态势预测结果；其中，交通态势推演模型是对结合时空注意力机制、转换注意力机制的密集连接时空多头注意力模型进行训练得到的，交通态势预测结果包括每个交通感知节点在预测时段下对应的交通流数据。本发明极大地提升了多感知节点的交通态势推演场景下的交通态势预测精度。
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公开(公告)号：CN116934561B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311197120.0
申请日：2023-09-18
Applicant: 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明公开了一种快速交通服务人口测算方法、设备及介质，属于交通服务技术领域。其方法包括获取不同快速交通场站的地理经纬度坐标；以所述不同快速交通场站的地理经纬度坐标为中心，获取所述不同快速交通场站对应的等时圈；将所述不同快速交通场站对应的等时圈进行融合，获取融合后的等时圈；获取人口栅格数据；将融合后的等时圈和人口栅格数据进行叠加耦合，获取融合后的等时圈覆盖的人口数据。通过上述方法和运行该方法的电子设备和计算机介质，本发明能够对快速交通所服务的人口进行精确测算。
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公开(公告)号：CN116306254A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310146805.6
申请日：2023-02-18
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G06F30/27 , G06N3/0455 , G06N3/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种货车载重估计方法及其模型训练方法、装置，涉及货车载重数据分析技术领域，该模型在训练过程中利用时序特征提取策略和静态特征提取策略对训练集中的货车载重数据进行特征提取，通过融合货车运动学时序特征和货车静态特征，挖掘货车载重与输入特征之间的非线性关系，从而提高了模型性能，在利用该模型进行货车载重估计时提高了估计精度和估计效果。
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公开(公告)号：CN118430263A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410667979.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 交通运输部规划研究院
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种区域干线路网的OD量估计方法、装置和电子设备，包括：按照沿起点到终点的预设方向，确定区域干线路网中每个路径节点所邻接的基本路段的流量类型；根据区域干线路网中每个路径节点所邻接的基本路段的流量类型对应的计算方式，估计路径节点用于训练概率图模型的初步换道概率；将交汇流量和目标对象的速度输入已训练的概率图模型，计算路径节点的换道概率并进行修正；根据区域干线路网中每个路径节点修正后的换道概率，计算区域干线路网中每个路径的OD量；本发明实施例通过区域干线路网中各种干线公路的交通流量类型确定相应的换道概率计算方式，以缓解现有技术中OD量估计结果精度不高的技术问题。
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