-
公开(公告)号：CN117864345B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410007660.6
申请日：2024-01-03
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: B63C9/00 , G05D1/43 , B63C9/20 , G05D109/30
Abstract: 本发明提供了一种海上自动求救装置及其控制方法、电子设备和船舶，涉及海上救生设备设计技术领域。海上自动求救装置包括安全气囊组件、北斗定位组件、太阳能充电组件、水压传感器、涡轮组件和控制装置，控制装置用于根据北斗定位组件获取的实际位置与起点广播求救信号位置进行比较，在实际位置和起点广播求救信号位置之间的距离超过预设距离范围时，控制涡轮组件开启，使海上自动求救装置移动至求救信号位置。本申请在海上自动求救装置实际位置与求救信号位置之间距离超过预设距离范围时，开启涡轮组件以使海上自动求救装置向落水位置进行移动，这样的话就可以保证海上自动求救装置始终处于预设距离范围内，缩小搜救范围，提高搜救效率。
-
公开(公告)号：CN117636690B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410095419.3
申请日：2024-01-24
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶航次生成方法、装置、电子设备和可读储存介质，涉及船舶运输技术领域，旨在解决或改善现有技术中无法了解到各港口的作业速率、承载能力等信息的技术问题。生成方法包括：先确定目标船舶，然后获取目标船舶的历史行驶轨迹，再去除历史行驶轨迹上的异常轨迹点，得到校正轨迹；获取港口信息，再基于港口信息，将校正轨迹划分为多条子轨迹；基于港口信息和每一子轨迹上的轨迹点的速度信息，从所有的子轨迹中确定出有效子轨迹；将每一有效子轨迹确定为目标船舶的一个有效航次；基于有效航次上的轨迹点的属性信息，确定有效航次的航次信息；确定目标区域内所有船舶的所有有效航次。
-
公开(公告)号：CN117755758A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311620498.7
申请日：2023-11-30
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种卸货机器人的控制方法、系统、存储介质和卸货机器人，涉及集装箱优化装货技术领域。卸货机器人的控制方法包括：获取集装箱信息，集装箱信息包括：货物种类；根据货物种类确定堆积方案、卸货机器人的控制参数，控制参数包括：机械臂的搬运速度和夹爪的夹取力度；获取货物信息，货物信息包括货物尺寸和货物位置信息；根据货物位置信息，确定机械臂的抓取位置；根据货物尺寸，确定夹爪的目标开度；在机械臂到达抓取位置，且夹爪达到目标开度时，控制夹爪以夹取力度对货物进行夹取；根据堆积方案和机械臂按照搬运速度将货物由集装箱搬运至安放平台或由安放平台搬运至集装箱内。
-
公开(公告)号：CN117057512B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311300663.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/083 , G06F30/20
Abstract: 本发明提供了一种集装箱管理方法、装置、存储介质和电子设备，涉及集装箱管理技术领域，管理方法包括：获取船舶的信息；根据船舶的信息生成船舶的第一模型；获取船舶的甲板信息，根据甲板信息绘制第一模型的甲板，生成船舶模型；确定多个集装箱的尺寸信息，并根据尺寸信息生成多个集装箱模型；确定多个集装箱模型的摆放位置，并对多个集装箱模型进行摆放；获取每个集装箱的标记信息；将每个集装箱的标记信息标注在对应的集装箱模型上。通过建立模型，将船舶实体与船舶模型对应，将集装箱实体与集装箱模型对应，通过模型对集装箱的摆放位置进行精确化管理。
-
公开(公告)号：CN116319544B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310595639.8
申请日：2023-05-25
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，提供了一种路由器，其中路由器包括通信卡组件，通信卡组件用于实现路由器与信号发射装置之间的通信连接；连接组件，与通信卡组件电连接，连接组件用于实现路由器与移动设备之间的通信连接；控制组件，与通信卡组件和连接组件电连接；其中，通信卡组件包括：卫星卡读卡器，卫星卡读卡器分别与连接组件以及控制组件电连接；通信卡读卡器，通信卡读卡器分别与连接组件以及控制组件电连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117829359A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311846436.8
申请日：2023-12-29
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06Q10/04 , G06F18/10 , G06F18/2433 , G06F18/23213 , G06Q30/0201 , G06Q10/083
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，提出了一种航运优化方法及系统、电子设备及存储介质。其中，航运优化方法包括：获取航运的第一数据信息集合；对第一数据信息集合进行处理得到第二数据信息集合；对第二数据信息集合进行分析得到预测数据信息集合；根据预测数据信息集合对航运的航运参数进行优化。
-
公开(公告)号：CN117495709A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311620590.3
申请日：2023-11-30
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种优化卫星地图清晰度的方法、系统、存储介质和电子设备，涉及图像优化技术领域，基于浏览器优化卫星地图清晰度的方法包括：获取待优化的卫星地图；根据选取位置或位置坐标确定卫星地图中的待优化区域；对待优化区域进行局部图像处理或全局图像处理，得到第一优化图像；根据神经网络模型确定第一优化图像中的模型信息；根据第一优化图像中的模型信息对第一优化图像进行修补，得到第二优化图像；在卫星地图中显示第二优化图像，或保存优化后的卫星地图。
-
公开(公告)号：CN117048801B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311313856.X
申请日：2023-10-11
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种船舶安全管理系统的控制方法、装置、存储介质和系统，涉及船舶的安全管理技术领域。控制方法包括：获取船舶的参数信息；获取船舶上货物的信息；根据参数信息和货物的信息，建立船舶的数字化模型；根据船舶的数字化模型模拟船舶的航行情况，预测船舶是否发生事故；在未预测到船舶发生事故时，确定船舶按照原有的指令进行航行；在预测到船舶发生事故时，确定货物的调整信息或船舶的航线调整信息。本发明通过建立数字化模型模拟船舶的航行，预测出船舶是否发生事故，在发生事故前给用户提供应对措施，提高了船舶航行的安全性，极大地保证了用户的生命安全。
-
公开(公告)号：CN116340585A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310595705.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
IPC: G06F16/901 , G06F16/9035 , G06F16/909 , H04W4/02 , H04W84/06
Abstract: 本发明涉及船舶信息管理技术领域，提出了一种船舶信息的处理方法、装置和可读存储介质。船舶信息的处理方法包括：接收用户端上传的船舶对应的船舶位置信息和船舶运输信息，获取船舶对应的自动识别系统信息和卫星定位数据；根据船舶位置信息、自动识别系统信息和卫星定位数据，对船舶的位置进行校准，以得到船舶的实时位置信息；对船舶运输信息和实时位置信息进行数据整合，以得到目标信息集合；接收船舶监控端对于船舶的查询请求，根据查询请求，对目标信息集合进行数据查询，以得到数据查询结果；将数据查询结果发送至船舶监控端，在船舶监控端上显示数据查询结果，提升了船舶信息的信息完整性，进而提升了船舶信息的数据可信度。
-
公开(公告)号：CN115794982A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310029863.0
申请日：2023-01-09
Applicant: 亿海蓝(北京)数据技术股份公司
Abstract: 本发明提供了一种轨迹数据处理方法、系统、电子设备、存储介质和芯片，涉及智能交通领域，处理方法包括：划分等经纬度栅格；获取原始轨迹数据；确定原始轨迹实体并代入等经纬度栅格；判断原始轨迹实体是否与至少一个第一融合轨迹实体关联，若是则确定第一关联度，若否则确定第二关联度；判断第一关联度是否大于第一融合阈值，若是则关联融合形成第二融合轨迹实体，若否则确定第二关联度；判断第二关联度是否大于第二融合阈值，若是则关联融合形成第二融合轨迹实体，若否则将原始轨迹实体作为第二融合轨迹实体；基于证据融合理论形成新关联度函数；根据新关联度函数，对融合轨迹实体进行关联融合，确定修正轨迹数据。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.039 seconds)
