一种多能源系统发动机启动方法

    公开(公告)号:CN116123006A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211474939.2

    申请日:2022-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种多能源系统发动机启动方法,其多能源系统包括:动力电池模块、燃料电池模块、发电模块和驱动电机模块。发电模块包括发动机和与发动机连接的发电机。动力电池模块、燃料电池模块、发电模块和驱动电机模块均相互电性连接。在发动机启动控制方法中:在需要启动时,判断当前的能量源类型,并选择与当前能量源类型对应的发动机启动模式。本发明的多能源系统发动机启动方法,能够适配多能源系统中不同能量源类型情况下的启动操作,使得发动机启动成功率相较现有技术有所提升。

    一种多堆串联可控式燃料电池系统、闭堆控制方法和车辆

    公开(公告)号:CN119852466A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411922494.9

    申请日:2024-12-25

    Abstract: 本申请提供一种多堆串联可控式燃料电池系统、闭堆控制方法和车辆,该系统包括电堆模块、高压电力模块、双开关模块、空气供给模块、氢气供给模块和热管理模块,电堆模块包括电气串联的多个电堆,将每个电堆的负极端与下一个电堆的正极端之间的串联线路记为电气线路,第一个电堆的正极端与高压电力模块的正极端连接并形成电气线路,双开关模块包括为每个电堆配置的在与电堆的正极端相关的电气线路上的第一继电器开关和与电堆并联的第二继电器开关;该系统还包括设置在空气供给模块与电堆模块之间的第一电磁阀模块、设置在氢气供给模块与电堆模块之间的第二电磁阀模块和设置在热管理模块与电堆模块之间的第三电磁阀模块。本申请可提高系统运行寿命。

    一种喷氢阀密封性检测装置及方法

    公开(公告)号:CN117387855A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311157018.8

    申请日:2023-09-07

    Abstract: 本发明公开了一种喷氢阀密封性检测装置及方法,包括:透明水箱、高速摄像头、供气模块和排放模块,透明水箱设有用于装夹并使喷氢阀的喷嘴浸没于透明水箱的液面下的工装位;高速摄像头位于透明水箱的外侧,高速摄像头的拍摄朝向喷氢阀的喷嘴;供气模块与喷氢阀的进气端连接;排放模块与透明水箱连接。通过高速摄像头时刻记录喷氢阀喷嘴在水内情况,无论是在静止状态下的喷氢阀,还是喷氢阀关闭后存在小流量的泄漏,都能通过喷嘴是否冒小气泡,一目了然观测到泄漏情况,快速定性分析喷氢阀是否泄漏,除了喷氢阀出口排空条件下工作特性测试,还通过排放模块来实现喷氢阀出口背压条件下工作特性测试,可快速判断喷氢阀合格率,提高喷氢阀出厂效率。

    一种燃料电池系统在启机过程中的高压侧协同控制方法

    公开(公告)号:CN115882015A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211630769.2

    申请日:2022-12-19

    Abstract: 本发明公开一种燃料电池系统在启机过程中的高压侧协同控制方法,包括:搭建包括燃料电池堆、DCDC变换器、动力电池、加热器、第一继电器单元、第二继电器单元、第三继电器单元和第四继电器单元的高压拓扑结构;对以上各个高压部件进行状态自检,确定燃料电池系统处于允许启动状态;在接收整车控制器反馈的启动使能需求后,控制燃料电池系统进入启动模式;控制加热器对燃料电池堆的电压进行调节,再调整DCDC变换器的运行状态;结合燃料电池堆的当前输出电压以及第三继电器单元和第四继电器单元的当前工作状态,检验燃料电池系统的启动状态。本发明通过为燃料电池堆串联加热器,可快速降低燃料电池系统在启机过程中的高电位停留时间。

    一种多堆并联可控式燃料电池系统、闭堆控制方法和车辆

    公开(公告)号:CN119852465A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411922483.0

    申请日:2024-12-25

    Abstract: 本申请提供一种多堆并联可控式燃料电池系统、闭堆控制方法和车辆,属于燃料电池技术领域。该系统包括电堆模块、高压电力模块、单开关模块、空气供给模块、氢气供给模块和热管理模块,电堆模块包括电气并联的多个电堆,每个电堆的正极端与高压电力模块的正极端连接并形成电气线路,单开关模块包括为每个电堆配置的单开关单元,其包括设置在与电堆的正极端相关的电气线路上的继电器开关和单向二极管;该系统还包括用于控制空气供给模块向多个电堆独立提供空气的第一电磁阀模块、用于控制氢气供给模块向多个电堆独立提供氢气的第二电磁阀模块和用于控制热管理模块向多个电堆独立提供冷却液的第三电磁阀模块。本申请可提高燃料电池系统的运行寿命。

    燃料电池供气系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117039052A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311018462.1

    申请日:2023-08-11

    Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种燃料电池供气系统及控制方法,包括:空压机、第一节气门和储气罐;第一节气门连接于电堆组件与空压机之间;储气罐,并联连接于第一节气门的进气端和出气端,所述储气罐的进气端和出气端分别设有第二节气门、第三节气门。将储气罐引入至燃料电池供气系统,可将空压机工作点与燃料电池系统供气量需求解耦,可以实时调节空压机工作点始终处于高效区附近,空压机转速变化更加平缓,且空压机与储气罐可以同时给电堆供气,快速补充电堆供气需求,提升电堆输出性能。

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