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公开(公告)号：CN109048218A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810955578.0
申请日：2018-08-21
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及装甲钢回转体形壳锥形零件的冷冲压方法，该方法的具体步骤如下：第一步，冷冲压前准备工作，判定被加工零件是否属于回转体薄形壳锥形零件，并判定能否进行一次冷冲压成形；第二步，制冲压毛坯，根据零件的展开图，进行钣金切割，形成冲压毛坯；第三步，冷冲压，将冲压毛坯放置在模具中，采用普通油压机进行冲压；所述模具采用两个导向销对上模和下模进行导向，导向销与上模和下模的配合关系为φ100D9/f9，导向的最大单边间隙为0.147，最小单边间隙为0.06。本发明实现了调质后的高强度装甲钢板冷冲压加工，解决了回转体形壳锥形零件形难度大和冷压无法成形的技术问题，避免了热冲压变形大的现象。
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公开(公告)号：CN119839584A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510189483.2
申请日：2025-02-20
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种长直梁的制造方法，其工艺过程为：组焊‑校正‑一次热处理‑粗加工‑二次热处理‑精加工‑磨面；组焊过程为：将中间梁、9块基准板、7块垫板、导轨座进行组焊；校正过程为：对组焊后形成的长直梁的上表面、下表面、左侧基准面的平面度进行校正；粗加工过程为：分别粗加工中间梁上表面、下表面、左侧基准面、导轨座的底面、导轨座的两侧定位面；精加工过程为：分别精加工A、B、C、D、E、F面；磨面过程为：分别对A、B、C、D、E、F面采用磨床磨削的方法进行磨削。本发明制定合理有效的工艺流程，各工序的余量分配技术和加工技术策划、最终达到精度要求，为该类零件制造填充了技术空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117961116A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311552974.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Inventor： 董悦雷 , 张洪明 , 宋艳 , 李锐 , 王昌 , 张旭忠 , 张新乐 , 刘涛 , 李国强 , 陈英 , 张小飞 , 李泓兵 , 王夏鹏 , 程禄禄 , 张宇昊 , 韩磊 , 张佳鑫
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式钻孔设备，包括悬挂系统、控制系统、钻孔机构；悬挂系统中的弓形臂通过水平调整滑块与钻孔机构中的平衡丝杆连接，控制系统通过线缆连接钻孔机构的驱动电机；本发明针对不同型号的特种车辆车体结构及桥孔周边组孔的位置尺寸，将固定式钻孔设备设计成悬挂式、将固定钻孔尺寸设计为可调整模式、将人工夹紧、手动更换刀杆实现程序自动化，以此满足多种车型的桥孔周边组孔的加工，实现设备的通用性、低成本性，从而降低人员劳动强度，提升生产效率。
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公开(公告)号：CN117680824A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311552858.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
IPC: B23K26/348 , B23K26/342 , B23K103/14
Abstract: 本发明涉及一种提高钛合金表面耐磨性的方法，通过聚乙烯醇胶将碳化钨粉末粘连在一起，搅拌均匀，涂抹到钛合金表面。然后通过激光将碳化钨粉末溶解，后面MIG焊接方法将钛合金焊丝溶解，激光‑MIG复合使得碳化钨在钛合金中发生充分扩散，并且通过钛合金堆焊的方式能将碳化钨颗粒固定在钛合金表面，受外力不容易发生脱落。本发明应用了材料表面改性技术，采用激光‑MIG复合焊接的方法，通过碳化钨粉末激光熔覆和钛合金焊丝堆焊复合，在钛合金表面形成一层厚度为2mm厚的耐磨层，并且耐磨层能和基体材料达到冶金结合。由于碳化钨有高的耐磨性，在钛合金堆焊层中均匀分布可以起到耐磨的效果，极大地提高了钛合金结构件的寿命。
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公开(公告)号：CN222627555U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420345444.8
申请日：2024-02-26
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于下横臂附座装配的升降式安装装置，包括桥孔定位盘、导向装置、下横臂附座定位板及升降装置；桥孔定位盘固定在升降装置的安装座上，导向装置安装在升降装置上，下横臂附座定位板与导向装置上下滑动连接，升降装置控制下横臂附座定位板上下运动。本实用新型通过依靠齿轮齿条传动实现对下横臂附座的升降，通过与定位盘实现在不同位置的停止，便于随时对底甲板进行修切，避免了多次拆装安装装置的问题，避免出现坠落。具有生产效率高，牢固耐用，安装方便等优点。
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公开(公告)号：CN222627415U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420347560.3
申请日：2024-02-26
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车门装配的定位装置，包括基座、强力磁铁、定位块、弹簧和两个楔形侧压块；强力磁铁固定在基座底部；压紧螺钉从上向下穿过定位块中心的光孔并旋入基座中心的螺纹孔中；两个楔形侧压块通过弹簧连接，两个楔形侧压块设置在定位块、基座左右两侧；两个楔形侧压块之间连接有弹簧，两个楔形侧压块的斜面在弹性拉力作用下保持与定位块、基座两侧的斜面紧密贴合。本实用新型具有快速装配、精确定位、稳定可靠、操作简便等特点，可提高车门的一次性装配合格率，避免后期重复调整的现象。因本实用新型还可以保证刃口准确压在密封条中心处且密封胶条周圈压缩量均匀一致，所以极大的提升了车门的密封性能。
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公开(公告)号：CN222046492U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420345346.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 内蒙古第一机械集团股份有限公司
IPC: F16F13/00 , F16F9/53 , F16F9/32 , F16F15/023 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及一种可调的特种车辆缓冲装置，包括固定板(1)、腔体(4)、耐磨层(5)、阻力弹簧(6)、电磁感应线圈(7)磁性非牛顿流体(8)、缓冲活塞(9)；腔体(4)固定在固定板(1)上，缠绕着电磁感应线圈(7)的耐磨层(5)设置在腔体(4)内部，耐磨层(5)内腔由上向下依次装有阻力弹簧(6)、磁性非牛顿流体(8)、缓冲活塞(9)。本实用新型针对复杂的工况通过调节外加磁场来调节流体粘度来满足复杂路况的需求，通过设计一种可调的特种车辆缓冲装置，可实现颠簸与平缓路段缓冲装置的无极调节，达到满足实际需求的目的，提升多路况行驶可通过性。
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