一种利用精密传动控制的车姿调节系统

    公开(公告)号:CN109677226B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN201811503809.0

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种利用精密传动控制的车姿调节系统,其包括控制器(1)和四个车姿调节伺服执行单元,四个车姿调节伺服执行单元与控制器(1)连接并分别对应每个车轮轮位布置;四个车姿调节伺服执行单元结构相同,每个车姿调节伺服执行单元包括油气弹簧(5),油气弹簧(5)对应每个车轮轮位布置在底盘上,通过控制器1控制对油气弹簧(5)充放油,实现底盘升降。本发明与传统液压系统相比,该系统采用电动缸代替液压泵站的方式为系统提供动力,取消了传统液压系统中的溢流单元,能源利用率较高。

    一种功能集成化的轮毂轴承单元
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116123213A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211641850.0

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本发明涉及一种功能集成化的轮毂轴承单元,主要由车轮阀总成、轮毂总成、内圈传扭轴,外侧轴承滚圈、外圈支撑轴、内侧轴承滚圈、辅助功能集成块组成;车轮阀总成的端盖与轮毂总成的左端面固定连接,所述内圈传扭轴由减速器主框架和支撑轴承内圈的轮轴连接而成,轮毂总成与减速器主框架固定连接;轮轴的外表面与外侧轴承滚圈和内侧轴承滚圈的内圈采用过盈配合;所述外圈支撑轴设有轴承外滚道,分别与外侧轴承滚圈、内侧轴承滚圈配合连接。本发明通过利用大功率内转子轮毂电机中空可利用的空间,采用功能复用、空间共用重叠的结构方式,实现了传扭与承重兼容,提高了电驱动轮承载结构的最优化,使轴向尺寸变得更短。

    一种气囊式旋转空气弹簧

    公开(公告)号:CN109334369B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN201811328511.0

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种气囊式旋转空气弹簧,包括:内壳体、外壳体和橡胶气囊;外壳体拨片和内壳体拨片所形成的四个扇形柱状空间内,相对的两个扇形柱状空间内分别布置扇形橡胶气囊;内壳体连接法兰和外壳体连接法兰分别连接外部工件,带动内壳体和外壳体相对转动时,通过压缩橡胶气囊提供扭转弹力,弹力的大小与内壳体和外壳体的相对旋转角度有关。本发明采用金属壳体相互咬合,相对旋转的两个壳体分别与需要连接的外部工件相连,用于传递扭矩,以拨片传力压缩橡胶气囊的布置形式,可提供扭转弹力;本发明采用扇形预制褶皱气囊,能够保证橡胶气囊在扇形的壳体内被正确压缩;本发明采用相互咬合的金属壳体,可以支撑气囊并起到保护作用。

    一种气囊式旋转空气弹簧

    公开(公告)号:CN109334369A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811328511.0

    申请日:2018-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种气囊式旋转空气弹簧,包括:内壳体、外壳体和橡胶气囊;外壳体拨片和内壳体拨片所形成的四个扇形柱状空间内,相对的两个扇形柱状空间内分别布置扇形橡胶气囊;内壳体连接法兰和外壳体连接法兰分别连接外部工件,带动内壳体和外壳体相对转动时,通过压缩橡胶气囊提供扭转弹力,弹力的大小与内壳体和外壳体的相对旋转角度有关。本发明采用金属壳体相互咬合,相对旋转的两个壳体分别与需要连接的外部工件相连,用于传递扭矩,以拨片传力压缩橡胶气囊的布置形式,可提供扭转弹力;本发明采用扇形预制褶皱气囊,能够保证橡胶气囊在扇形的壳体内被正确压缩;本发明采用相互咬合的金属壳体,可以支撑气囊并起到保护作用。

    用于导弹发射和雷达搜索的6×6轮式战车传动装置

    公开(公告)号:CN111183722B

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN200910121560.1

    申请日:2009-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种用于导弹发射和雷达搜索的6x6轮式战车的传动装置。通过将中央桥式中的车桥分到车体外的两侧,利用轮边的两个侧传动箱,将动力传给车轮,从而让出车体中部空间,增加车内的有效空间,同时充分利用H传动形式特点并加以改进,将后传动箱发动机自由端取力,简化了传动装置传动链。包括:发动机(1)、离合器(2)、变速箱(3)、中央传动箱(4)、一桥侧传动箱(6)、二桥侧传动箱(5)、三桥侧传动箱(12)、球笼万向节(22)、轮边减速器(7)、后传动箱(13)、弹性联轴节(14)。由于降低了整车重心,增强了底盘的操纵稳定性和越野通过性,有利于发挥导弹发射及雷达搜索时的稳定性,并改善了车辆的涉水性能。

    一种可复位能控制燃油流向的电动二位三通换向阀

    公开(公告)号:CN218000507U

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202221737612.5

    申请日:2022-07-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种可复位能控制燃油流向的电动二位三通换向阀,包括球阀组件(3)和控制电机(6);球阀组件(3)包括换向杆(9)、导向钢球(8);换向杆(9)一端与控制电机输出端连接,另一端与导向钢球(8)顶端固定连接;导向钢球(8)设置在执行元件的腔体内,导向钢球(8)上还设有三个口,分别与执行元件的一个进口和两个出口对应;控制电机(6)通过换向杆控制导向钢球旋转角度。本实用新型利用差异化的24V直流电源控制信号指挥控制电机去替代人工操作换向手柄,通过赋予不同的电信号自动实现换向阀内燃油流向控制,解决了手动式换向阀操作及安装位置要求的局限性,克服了手动繁琐操作,减少了人为操作的隐患风险。

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