多频点覆盖的无线集群通信系统、方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119907062A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510387745.6

    申请日:2025-03-31

    Abstract: 本公开涉及无线集群通信领域,公开了一种多频点覆盖的无线集群通信系统、方法、设备及存储介质,所述系统包括操作台、电台和移动终端;电台和移动终端设置n个;移动终端设置n×m个;n个电台分别对应n个不同的频点;n个电台与同一操作台连接;每个电台分别连接m个移动终端;n×m个移动终端分别通过n个电台集中与同一操作台通信。本公开可将覆盖多频点调度辖区的操作台集中至一台操作台管理,有效降低了建设成本及后期维护难度;操作人员可一键式切换频点操作页面进行集群通信,系统操作方便;当被呼入时,操作台可自动切换至被叫频点的操作页面,并弹窗提示呼叫信息,设计用户友好。

    一种铁路线路图生成方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119478123B

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202510031707.7

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种铁路线路图生成方法、装置、设备及介质。该方法包括:获取在屏幕上待显示的铁路线路信息,铁路线路信息包括至少一个待绘制线路,以及各待绘制线路的车站信息,车站信息包括各车站的车站距离和方位角度;在各待绘制线路中筛选出初始线路;根据初始线路的车站信息和屏幕的尺寸,在初始线路中依次确定初始线路中各车站的车站坐标;针对除初始线路之外的至少一个剩余线路,根据与目标线路之间存在的相同车站的车站坐标,确定各剩余线路中各车站的车站坐标,目标线路为确定全部车站的车站坐标的线路;根据各待绘制线路中各车站的车站坐标,在屏幕上显示各待绘制线路。本发明实施例可以提高绘制铁路线路图的效率和准确性。

    一种轨道交通路网宏观态势数据显示方法及系统

    公开(公告)号:CN111309845A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010409902.6

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通路网宏观态势数据显示方法及系统,所述方法包括:从多个业务系统中获取多种类型的基础数据;对基础数据进行重构,形成以车站和/或区间为单位的节点数据模型;基于节点数据模型,将多种类型的业务数据统一显示在同一路网图上。本发明通过将各业务系统信息以车站和/或区间为单位节点,通过计算重构生成用户需要的以车站和/或区间为单位的节点数据模型,在同一个路网图上进行显示,从而对区域路网提供直观、全面的信息展示,让轨道交通管理者和运营者可以站在全局的角度一目了然地掌握整个区域内的路网宏观态势,为人工决策提供便利,为整个系统智能决策和智能指挥提供数据基础。

    一种铁路线路图生成方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119478123A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202510031707.7

    申请日:2025-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种铁路线路图生成方法、装置、设备及介质。该方法包括:获取在屏幕上待显示的铁路线路信息,铁路线路信息包括至少一个待绘制线路,以及各待绘制线路的车站信息,车站信息包括各车站的车站距离和方位角度;在各待绘制线路中筛选出初始线路;根据初始线路的车站信息和屏幕的尺寸,在初始线路中依次确定初始线路中各车站的车站坐标;针对除初始线路之外的至少一个剩余线路,根据与目标线路之间存在的相同车站的车站坐标,确定各剩余线路中各车站的车站坐标,目标线路为确定全部车站的车站坐标的线路;根据各待绘制线路中各车站的车站坐标,在屏幕上显示各待绘制线路。本发明实施例可以提高绘制铁路线路图的效率和准确性。

    一种基于调车计划生成列车开行计划的方法及系统

    公开(公告)号:CN117922646A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410024197.6

    申请日:2024-01-05

    Inventor: 苏斌 燕翔 刘永壮

    Abstract: 本发明属于铁路运输技术领域,提供了一种基于调车计划生成列车开行计划的方法及系统,其中方法包括在本站进行跨站编制调车计划;基于调车计划确定本站的接发车作业计划;基于各站的接发车作业计划生成全部车站的列车开行计划。本发明的方法无需计划调度员编制列车开行日班计划、行车调度员频繁调整列车开行阶段计划、车号员重复编制列车编组信息,仅通过车站调度员编制的调车计划即可实现列车、车辆信息各车站间流转,并可自动生成列车开行信息,该方法节省了岗位人员配置,减少人工重复作业,适用于钢铁、煤矿、石油等输组织机构精简、直达运输为主、摘挂解编量少、小运转无法按图行车等特点的企业专用线铁路,满足企业减员增效发展需求。

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