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公开(公告)号：CN116973443A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310813516.7
申请日：2023-07-05
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司 , 北京北方信恒计量检测技术有限公司
Abstract: 本发明提出一种钛合金车体焊缝相控阵超声检测工艺确定方法，包括焊缝结构仿真，焊缝结构内部缺陷仿真，对仿真焊缝进行相控阵超声检测工艺仿真，以及编制相控阵超声检测工艺。本方法通过仿真进行探头频率、角度范围、探头位置组合完成焊缝的全覆盖，一次性可检测出所有定义的缺陷；一次扫查覆盖焊缝全部位置，降低漏检率，提高工作效率，实现钛合金车体焊缝的超声波检测；利用相控阵超声技术可以检出表面缺陷。
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公开(公告)号：CN110967107A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911220222.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司 , 北京北方信恒计量检测技术有限公司
Inventor： 杜勤 , 祁金秋 , 李克雷 , 王森 , 温志强 , 李宁 , 宋静 , 魏鹏 , 毛永慧 , 张国振 , 武伟 , 尤金霞 , 苗冬生 , 陈娟丽 , 李利杰 , 王钊 , 毕京红
Abstract: 本发明提出一种干涉式光纤布拉格光栅声发射信号传感系统，包括光纤布拉格光栅、1×2光纤耦合器、两根光纤延迟线、3×3光纤耦合器、多通道光电探测电路模块、多通道前置放大器电路模块、多通道数字采集卡和FPGA现场可编程门阵列。该系统利用由1×2光纤耦合器、光纤延迟线和3×3光纤耦合器组成的非平衡马赫曾德干涉仪，将声发射信号作用在光纤布拉格光栅上产生的中心波长变化转换为干涉仪接收端的相位差的变化，进而转换为光强的变化，最终通过光电转换和信号处理实现声发射信号的检测。本发明可以有效的降低温度变化对声发射信号检测的影响，提高系统稳定性和检测精度。
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公开(公告)号：CN114357829B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202111588222.6
申请日：2021-12-23
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司 , 北京北方信恒计量检测技术有限公司
Inventor： 祁金秋 , 杜勤 , 焦释雯 , 魏鹏 , 邱小矿 , 李克雷 , 李宁 , 苗冬生 , 马增敏 , 陈静 , 毕京红 , 宋娜 , 武盼 , 宋静 , 吴建海 , 刘志虹 , 陈娟丽 , 高美娜 , 张金成 , 潘洋 , 亓帅 , 郭祥辉 , 刘勇 , 范伟伟 , 李睿楠
Abstract: 本发明提出一种基于光纤光栅传感器的油箱虚假模态识别方法，包括确定光纤光栅解调仪的解调频带范围；对油箱进行网格划分，粘贴光纤光栅应变传感器；通过敲击油箱表面模拟实际工作环境中的振动信号；使用光纤光栅解调仪采集每个光纤光栅应变传感器的信号；提取测点时域图；获取模态稳定图；以及根据模态稳定图对虚假模态进行识别。本发明选用的光纤光栅法中激励不可测，符合实际工作现场条件；由于光纤光栅传感器自身质量偏小，对于测量结果影响也更小；光纤光栅传感器不受电磁干扰的影响，更加适应特种车辆实际所处的恶劣工作环境。本发明的油箱虚假模态识别方法具有操作简单、成本低廉、抗电磁干扰、灵敏度以及可靠性好的优点。
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公开(公告)号：CN110967107B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201911220222.3
申请日：2019-12-03
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司 , 北京北方信恒计量检测技术有限公司
Inventor： 杜勤 , 祁金秋 , 李克雷 , 王森 , 温志强 , 李宁 , 宋静 , 魏鹏 , 毛永慧 , 张国振 , 武伟 , 尤金霞 , 苗冬生 , 陈娟丽 , 李利杰 , 王钊 , 毕京红
Abstract: 本发明提出一种干涉式光纤布拉格光栅声发射信号传感系统，包括光纤布拉格光栅、1×2光纤耦合器、两根光纤延迟线、3×3光纤耦合器、多通道光电探测电路模块、多通道前置放大器电路模块、多通道数字采集卡和FPGA现场可编程门阵列。该系统利用由1×2光纤耦合器、光纤延迟线和3×3光纤耦合器组成的非平衡马赫曾德干涉仪，将声发射信号作用在光纤布拉格光栅上产生的中心波长变化转换为干涉仪接收端的相位差的变化，进而转换为光强的变化，最终通过光电转换和信号处理实现声发射信号的检测。本发明可以有效的降低温度变化对声发射信号检测的影响，提高系统稳定性和检测精度。
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公开(公告)号：CN114357829A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111588222.6
申请日：2021-12-23
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司 , 北京北方信恒计量检测技术有限公司
Inventor： 祁金秋 , 杜勤 , 焦释雯 , 魏鹏 , 邱小矿 , 李克雷 , 李宁 , 苗冬生 , 马增敏 , 陈静 , 毕京红 , 宋娜 , 武盼 , 宋静 , 吴建海 , 刘志虹 , 陈娟丽 , 高美娜 , 张金成 , 潘洋 , 亓帅 , 郭祥辉 , 刘勇 , 范伟伟 , 李睿楠
Abstract: 本发明提出一种基于光纤光栅传感器的油箱虚假模态识别方法，包括确定光纤光栅解调仪的解调频带范围；对油箱进行网格划分，粘贴光纤光栅应变传感器；通过敲击油箱表面模拟实际工作环境中的振动信号；使用光纤光栅解调仪采集每个光纤光栅应变传感器的信号；提取测点时域图；获取模态稳定图；以及根据模态稳定图对虚假模态进行识别。本发明选用的光纤光栅法中激励不可测，符合实际工作现场条件；由于光纤光栅传感器自身质量偏小，对于测量结果影响也更小；光纤光栅传感器不受电磁干扰的影响，更加适应特种车辆实际所处的恶劣工作环境。本发明的油箱虚假模态识别方法具有操作简单、成本低廉、抗电磁干扰、灵敏度以及可靠性好的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110967106A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911219752.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司 , 北京北方信恒计量检测技术有限公司
Inventor： 杜勤 , 祁金秋 , 李克雷 , 王森 , 温志强 , 李宁 , 宋静 , 魏鹏 , 井雅军 , 闫晓红 , 马佳 , 金立艳 , 王钊 , 张晶莹 , 武盼 , 张国振 , 毕京红
Abstract: 本发明提出一种基于光纤光栅应变检测的齿轮振型检测系统及检测方法，该检测系统包括ASE宽带光源、光纤环行器、光纤光栅应变传感器、光电探测单元和电处理单元。本发明利用光纤光栅应变传感器测得齿轮盘工作状态下表面应变变化，将应变变化转化为光纤光栅中心波长变化，然后将光信号通过光电转化和信号处理实现应变信号的检测。本发明主要用于齿轮盘的振型检测，具有灵敏度高，响应速度快，响应频带宽，传输距离远，抗电磁干扰能力强，测量精度高，硬件成本低廉、运算速度快等优点，可以有效、精确地测出齿轮盘的模态振型。
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公开(公告)号：CN219532371U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320133687.0
申请日：2023-02-07
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司 , 北京北方信恒计量检测技术有限公司
Inventor： 武盼 , 李宁 , 杜勤 , 邱小矿 , 祁金秋 , 李克雷 , 张晶莹 , 宋娜 , 高美娜 , 苗冬生 , 陈静 , 陈娟丽 , 张江超 , 毕京红 , 李利杰 , 郭祥辉 , 王栋 , 刘玉冬 , 项国梁 , 武凤杰
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型提出一种钢丝预应力张拉系统力值在线校准装置，包括受力平板、第一标准力传感器夹具、第二标准力传感器夹具和标准力传感器，利用钢丝预应力张拉系统的工作原理和工作特点，将校准装置串联安装在张拉系统的工作过程中，校准装置的各部安装部位可以简便、快速地与预应力张拉系统校准装置相连接，保持和张拉系统施力方向在同一条轴线上，在校准时只需按规定施加载荷即可准确完成力值校准工作，整个校准过程方便、可靠、安全、精准、容易操作。
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公开(公告)号：CN106695659A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611169746.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B25B27/00
CPC classification number: B25B27/0035
Abstract: 本发明公开了一种动力一体机的入舱辅助工具，属于电传动履带车辆技术领域，该辅助工具能够实现又快又准的动力一体机入舱，该工具包括基体(1)、缓冲胶块(5)、微调螺母(6)、导向板(7)；基体(1)具有一个安装导向板(7)的中心孔，三个安装限制螺堵、压簧、定位销的销筒。导向板(7)中心具有一个端头为螺纹的光轴，以及三个用于限制定位销(4)的盲孔。导向板(7)上侧折弯，缓冲胶块(5)粘结在折弯板上。本发明在该支撑结构中采用缓冲胶块、具有弹力功能的定位销，减少动力一体机入舱时对该辅助工具的冲击，保证了动力一体机入舱的稳定性，并具有轴向距离微调功能，方便入舱位置的精确定位。
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公开(公告)号：CN106695659B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201611169746.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明公开了一种动力一体机的入舱辅助工具，属于电传动履带车辆技术领域，该辅助工具能够实现又快又准的动力一体机入舱，该工具包括基体(1)、缓冲胶块(5)、微调螺母(6)、导向板(7)；基体(1)具有一个安装导向板(7)的中心孔，三个安装限制螺堵、压簧、定位销的销筒。导向板(7)中心具有一个端头为螺纹的光轴，以及三个用于限制定位销(4)的盲孔。导向板(7)上侧折弯，缓冲胶块(5)粘结在折弯板上。本发明在该支撑结构中采用缓冲胶块、具有弹力功能的定位销，减少动力一体机入舱时对该辅助工具的冲击，保证了动力一体机入舱的稳定性，并具有轴向距离微调功能，方便入舱位置的精确定位。
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公开(公告)号：CN105200368A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510580371.6
申请日：2015-09-11
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: C23C8/20
CPC classification number: C23C8/20
Abstract: 本发明公开了一种可控气氛热处理炉碳势和温度控制系统在线校准方法，属于技术基础计量领域，解决了可控气氛炉控制仪表在线校准的问题。该校准方法通过测量可控气氛炉内温度和气氛浓度，对可控气氛炉内各种气体组分浓度的测量建立碳势与炉内气氛(CO、H2、CO2、CH4)浓度关系，计算出碳势值，实现可控气氛热处理炉温度和碳势控制系统在线校准。可以快速、高效、准确的完成碳势系统在线校准工作。
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