钢轨用动力吸振器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212270546U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202021525086.7

    申请日:2020-07-29

    Abstract: 一种钢轨用动力吸振器,包括设置在钢轨两侧的动力吸振器,所述动力吸振器包括第一质量单元、第二质量单元和第三质量单元,所述第一质量单元和第二质量单元位于所述第三质量单元的上方,所述第一质量单元位于远离轨腰的一侧,所述第二质量单元位于靠近轨腰的一侧,所述第三质量单元位于靠近轨底的一侧,所述第一质量单元、第二质量单元和第三质量单元通过粘弹性单元硫化为一体;由此,本实用新型通过各质量单元和粘弹性单元之间的结构设置和参数优化设计,优化了共振频率,提高了振动能量由钢轨向动力吸振器的转移率,增强了能量耗散能力,同时还具有制备和安装过程简单的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    预制钢立柱检查坑轨道结构及施工工法

    公开(公告)号:CN111218864A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN202010191014.1

    申请日:2020-03-18

    Abstract: 一种预制钢立柱检查坑轨道结构及施工方法,所述结构从下至上依次包含混凝土条形基础、弯头螺栓、固定钢立柱用螺母和预制钢立柱,所述预制钢立柱上设有并行的两条钢轨,钢轨通过多个扣件固定于预制钢立柱上,所述混凝土条形基础为沿钢轨方向的条带状现浇钢筋混凝土,所述混凝土条形基础位于下部土建专业施工的混凝土基层上,所述混凝土基层上沿钢轨方向间隔伸出有预留钢筋,所述预留钢筋的下端伸入混凝土基层,上端伸入现浇的混凝土条形基础内从而将两者稳固安全的连接成一体;本发明的施工环节少、施工效率高,还能实现劳动强度低、美观性佳、施工精度易于保证等优点,从而有效克服现有技术中存在的问题。

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