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公开(公告)号：CN114540106A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210197539.5
申请日：2022-03-02
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N30/06 , C10N30/02 , C10N30/08 , C10N40/02
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机主轴承的密封油脂及其制备方法，本发明提供的一种用于盾构机主轴承的密封油脂，由以下质量百分比的各组分组成：基础油10‑40％、填充剂15‑30％、纤维10‑23％、增粘剂8‑15％、水镁石12‑14％、硼酸6％‑7％和氟硼酸钠0.5％‑1％。本发明通过将水镁石、硼酸和氟硼酸钠加入到密封油脂中，可以大大提升基础油的润滑程度，而且本发明还在密封油脂中加入了增粘剂和纤维，可以使密封油脂具有良好的密封性和优异的减摩抗磨性能。
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公开(公告)号：CN117105590A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311167051.9
申请日：2023-09-11
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B28/04 , C04B24/28 , C04B24/18 , B28C5/00 , B28B1/00 , B28B1/16 , B28B17/00 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了具有相变调温阻裂功能的相变混凝土，各组分的质量份数如下，水泥25‑45份、复合相变颗粒13‑20份、活性材料10‑20份、粗骨料12‑20份、细骨料20‑40份、减水剂1‑3份和水12‑20份。本发明采用上述成分的具有相变调温阻裂功能的相变混凝土及其浇筑成型方法，本发明中相变混凝土和普通混凝土交替使用，利用相变材料熔点较低的特性，高效吸收大体积混凝土中由于自热反应产生的热量，使得大体积混凝土内部温度相对一致，减少由于自热反应导致的内部孔洞、裂缝与变形，提高混凝土的承载能力。
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公开(公告)号：CN113403124A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110675901.0
申请日：2021-06-18
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C10M169/00 , C10M177/00 , C09K3/12 , B01F3/00 , B01F3/12 , B01F13/06 , C10N50/10 , C10N40/34
Abstract: 本发明提供了一种制备盾尾密封油脂的方法及设备，属于密封油脂生产技术领域，包括以下步骤：先将基础油、纤维、润滑脂、粘度改进剂、膨润土按照预设的投料比例进行备料，然后进行预制备；然后按照预设的比例将填料加入上一步骤制得的预制产物中，并在真空条件下捏合搅拌30min‑90min，制得盾尾密封油脂。本发明提供的一种制备盾尾密封油脂的方法能有效的排除最终产物内的气体，有效活化最终产物的组分界面，提高最终产物的封堵效果，该方法制得的最终产物具有较好的稳定性。此外，本发明还提供一种制备盾尾密封油脂的设备。
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公开(公告)号：CN113233826A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110717775.0
申请日：2021-06-28
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
IPC: C04B28/00 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种复合注浆材料，使用粉煤灰、矿渣、钢渣等工业废渣代替水泥作为注浆材料，在长期处于动水环境下，不会流失钠离子形成碱性环境，有效保证了该种复合注浆材料更好的耐久性；通过丙烯酸盐、交联剂、促进剂之间相互作用，交联聚合反应形成三维网络结构的凝胶，凝胶的孔结构小，填充在A组分的混合液形成的孔缝隙中，使得水流不能进入孔结构，防水效果更佳，进而稳定性更好。本发明提供的一种制备复合注浆材料的方法解决现在技术所存在的注浆材料水玻璃浆材长期处于有水环境下浸泡时易钠离子流失，导致水玻璃在碱性环境下发生崩解，造成耐久性差，强度损失的问题。本发明适用性强、耐久性好、经济社会效益显著，适于广泛推广。
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公开(公告)号：CN114197463A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111418796.9
申请日：2021-11-26
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京建筑大学 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种GFRP筋与钢绞线复合式锚杆结构及其使用方法，涉及建筑工程领域。本发明的GFRP筋与钢绞线复合式锚杆结构，包括锚具段、杆体段和锚固段，锚具段固定于锚具内，锚具段为钢绞线；杆体段与锚具段连接，杆体段由GFRP筋和钢绞线复合而成；锚固段与杆体段连接，锚固段由GFRP筋和水泥浆体复合而成。本发明的GFRP筋与钢绞线复合式锚杆结构，与锚具连接的锚具段使用钢绞线，钢绞线不易断裂，且钢绞线与锚具连接时无需特殊的施工设备、施工过程简单、速度快，施工质量可靠性高；杆体段由GFRP筋和钢绞线复合而成，可避免过渡使用钢绞线，造成材料浪费；锚固段为GFRP筋，在GFRP筋侵入红线后，易于切割，不会对切除人员造成潜在危险。
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公开(公告)号：CN112854271A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110057513.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种分离岛式暗挖车站桩间堵水方法，包括以下步骤：(1)暗挖地铁车站施工至围护桩节点，进行侧壁堵水结构施工；(2)开挖过程中记录堵水控制桩的浇注情况，若堵水控制桩有渗漏点则注浆进行补强，确保侧壁堵水结构不出现明显渗漏点；(3)根据暗挖施工步序进行主体结构施工，并将车站开挖至水位以上一定距离，然后配制浇注浆液；(4)对基底特定深度土体进行注浆，浇筑形成具有多个小盆形注浆室的封底结构，并与侧壁堵水结构叠合形成整体封闭结构，阻隔地下水；(5)堵水效果检查。本发明解决了分离岛式暗挖车站桩间的止水问题，克服了暗挖车站作业空间受限的困难，确保施工工期和减少安全隐患，间接性的节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN110672150A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910889473.4
申请日：2019-09-12
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明涉及安全监测领域，提供了一种装配式桥梁支架的安全监测方法。本发明通过在已经建立的BIM墩柱、益梁预制构件及BIM构件的管理平台，进一步部署建立临时支撑杆件库及系统，结合有限元分析，结合现场材料，设计合理、安全、经济的临时支撑方案，并在施工中，通过在临时支撑上安装相应的传感器，如应力及位移传感器等，通过无线传输和采集技术，将计算结果及时返回BIM监测系统中，实现临时支撑从材料、设计施工及运用的多维管理。通过分析BIM系统中的数据，保证施工进度、安全、经济效益均在掌控之中，使得发明的关键性和控制性因素能够得到合理的改善和解决，使得工程难度降低，工程进度加快，进一步促进工程效益的逐步提升。
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公开(公告)号：CN110619178A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910886818.0
申请日：2019-09-19
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种估算暗挖地铁隧道开挖引起上覆管道变形的方法，涉及地下工程技术领域，以解决现有技术中地表沉降或地层沉降来的测量方法无法真实客观反映管道受隧道开挖所产生的实际挠曲变形的技术问题。该方法的实现过程为：根据Winkler假定考虑管道与地层之间的相互作用，建立弹性地基梁模型；计算所述管道与所述地层之间的相对刚度，并得到根据所述管道部位的所述地层变形计算所述管道变形的微分方程；求解该微分方程，得到所述管道的变形量。本发明提供的方法较使用地表沉降或地层沉降来代替管道变形的测量方法更为准确，能够真实客观反映出管道受暗挖地铁隧道开挖所产生的实际挠曲变形。
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公开(公告)号：CN116904202A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310767847.1
申请日：2023-06-27
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 公开了一种生态修复材料，由六偏磷酸钠膨润土与生物表面活性剂经过改性反应得到；其中，生物表面活性剂与六偏磷酸钠膨润土的重量比为(5‑10)：100。此外，还公开了该生态修复材料用于垃圾填埋场污染土壤的修复。与现有技术相比，该生态修复材料表现出更高的膨胀特性和更低的渗透特性。
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公开(公告)号：CN116181355A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310402069.6
申请日：2023-04-14
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明属于盾构施工技术领域，公开了一种盾构渣土处理系统及处理方法。其中，盾构渣土处理系统包括渣土处理箱、运输机构、检测单元、添加单元和渣土处理机构。运输机构架设于渣土处理箱上且能于第一位置和第二位置之间切换，运输机构能将渣土输出端输出的渣土运送至渣土处理箱内；检测单元用于检测渣土处理箱内渣土的余量；添加单元用于向渣土处理箱内添加渣土处理剂；渣土处理机构包括破碎单元和搅拌单元。使用本发明提供的盾构渣土处理系统及处理方法处理渣土，使处理后的渣土能满足壁后注浆的需要，从而在隧道内部对渣土进行消纳，减少了渣土周转带来的时间及资源的浪费，同时还能减少注浆过程中水泥等材料的使用，节省成本，保护环境。
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