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公开(公告)号:CN116090084B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202211449626.1
申请日:2022-11-18
Applicant: 北京强度环境研究所
Inventor: 周书涛 , 巨亚堂 , 童军 , 郑敏民 , 张伟 , 王鹏辉 , 钟嫄 , 王竞男 , 冯颖川 , 韩铭 , 赵帅帅 , 秦建立 , 左祥昌 , 李艳芬 , 杨博 , 李典 , 刘思宏 , 马平昌
IPC: G06F30/15 , G06F113/24
Abstract: 一种计算薄板结构线弹性问题的方法,基于改进的C1自然单元法求解薄板结构的线弹性问题,包括:S1、建立薄板结构的几何模型,得到薄板结构全部离散节点的信息、根据离散节点生成Delaunay三角形的信息、结构边界节点的编号及其逆时针排列顺序、载荷作用的节点编号,准备结构的几何尺寸、材料参数、承受的载荷大小信息,设定偏移系数;S2、准备计算数据;S3、生成全部三角形子域对应的刚度矩阵,并最终集成薄板结构的整体刚度矩阵;根据各节点的等效载荷列阵集成结构的整体等效载荷列阵;S4、求解薄板线弹性问题的控制方程,得到薄板结构的节点位移向量;S5、分别根据几何、面积和本构关系,最终确定出薄板各个节点的光滑广义应变和光滑广义应力。
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公开(公告)号:CN116090084A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211449626.1
申请日:2022-11-18
Applicant: 北京强度环境研究所
Inventor: 周书涛 , 巨亚堂 , 童军 , 郑敏民 , 张伟 , 王鹏辉 , 钟嫄 , 王竞男 , 冯颖川 , 韩铭 , 赵帅帅 , 秦建立 , 左祥昌 , 李艳芬 , 杨博 , 李典 , 刘思宏 , 马平昌
IPC: G06F30/15 , G06F113/24
Abstract: 一种计算薄板结构线弹性问题的方法,基于改进的C1自然单元法求解薄板结构的线弹性问题,包括:S1、建立薄板结构的几何模型,得到薄板结构全部离散节点的信息、根据离散节点生成Delaunay三角形的信息、结构边界节点的编号及其逆时针排列顺序、载荷作用的节点编号,准备结构的几何尺寸、材料参数、承受的载荷大小信息,设定偏移系数;S2、准备计算数据;S3、生成全部三角形子域对应的刚度矩阵,并最终集成薄板结构的整体刚度矩阵;根据各节点的等效载荷列阵集成结构的整体等效载荷列阵;S4、求解薄板线弹性问题的控制方程,得到薄板结构的节点位移向量;S5、分别根据几何、面积和本构关系,最终确定出薄板各个节点的光滑广义应变和光滑广义应力。
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公开(公告)号:CN104295655A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201310296017.1
申请日:2013-07-15
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明属于航天地面试验回收技术领域,具体涉及一种气囊缓冲回收装置。该装置外部为圆柱形气囊体,其内部通过六个气室隔墙均分为六个气室,相邻气室通过气孔连通,每个气室的外部的气囊体上均安装有排气机构。所述排气机构由弹簧和铝板组成,当气囊体内部压力大于弹簧的设定拉力时,弹簧被拉伸,铝板离开气囊体,气囊体内部的气体排出,反之铝板与气囊体封闭。每个气室的外部的气囊体上还均安装有压力传感器。该装置首次使用在助推器分离试验中,成功地解决大尺寸、大质量和大冲量分离体回收难题,大大节省了型号任务研制经费和周期,并保证在回收过程中分离体收到的过载冲击可控,试验完毕后,体积小,占用空间少,便于设备的存放和管理。
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公开(公告)号:CN117871010A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410030211.3
申请日:2024-01-09
Applicant: 北京强度环境研究所
IPC: G01M7/08
Abstract: 本申请实施例提供一种气驱式正弦阻尼波拦阻冲击模拟试验装置,包括试验台、低阻力高速运动平台、阻尼波发生装置和高压储能快速释放系统。试验台用于连接试验装置,低阻力高速运动平台包括支架和滑动台,支架连接于试验台,滑动台可滑动地连接于支架。阻尼波发生装置设置于试验台,阻尼波发生装置与滑动台连接。高压储能快速释放系统设置于试验台,高压储能快速释放系统与阻尼波发生装置连接,以驱动阻尼波发生装置带动滑动台运动。本专利申请的气驱式正弦阻尼波拦阻冲击模拟试验装置,能够实现单机、系统级产品的正弦阻尼波拦阻冲击环境加载,解决了正弦阻尼波控制难的问题。并且可以快速的重复多次模拟试验。
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公开(公告)号:CN203374722U
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201320419745.2
申请日:2013-07-15
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于航天地面试验回收技术领域,具体涉及一种气囊缓冲回收装置。该装置外部为圆柱形气囊体,其内部通过六个气室隔墙均分为六个气室,相邻气室通过气孔连通,每个气室的外部的气囊体上均安装有排气机构。所述排气机构由弹簧和铝板组成,当气囊体内部压力大于弹簧的设定拉力时,弹簧被拉伸,铝板离开气囊体,气囊体内部的气体排出,反之铝板与气囊体封闭。每个气室的外部的气囊体上还均安装有压力传感器。该装置首次使用在助推器分离试验中,成功地解决大尺寸、大质量和大冲量分离体回收难题,大大节省了型号任务研制经费和周期,并保证在回收过程中分离体收到的过载冲击可控,试验完毕后,体积小,占用空间少,便于设备的存放和管理。
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