一种气囊缓冲回收装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104295655A

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201310296017.1

    申请日:2013-07-15

    CPC classification number: F16F9/05 F16F9/512

    Abstract: 本发明属于航天地面试验回收技术领域,具体涉及一种气囊缓冲回收装置。该装置外部为圆柱形气囊体,其内部通过六个气室隔墙均分为六个气室,相邻气室通过气孔连通,每个气室的外部的气囊体上均安装有排气机构。所述排气机构由弹簧和铝板组成,当气囊体内部压力大于弹簧的设定拉力时,弹簧被拉伸,铝板离开气囊体,气囊体内部的气体排出,反之铝板与气囊体封闭。每个气室的外部的气囊体上还均安装有压力传感器。该装置首次使用在助推器分离试验中,成功地解决大尺寸、大质量和大冲量分离体回收难题,大大节省了型号任务研制经费和周期,并保证在回收过程中分离体收到的过载冲击可控,试验完毕后,体积小,占用空间少,便于设备的存放和管理。

    一种气驱式正弦阻尼波拦阻冲击模拟试验装置

    公开(公告)号:CN117871010A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410030211.3

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本申请实施例提供一种气驱式正弦阻尼波拦阻冲击模拟试验装置,包括试验台、低阻力高速运动平台、阻尼波发生装置和高压储能快速释放系统。试验台用于连接试验装置,低阻力高速运动平台包括支架和滑动台,支架连接于试验台,滑动台可滑动地连接于支架。阻尼波发生装置设置于试验台,阻尼波发生装置与滑动台连接。高压储能快速释放系统设置于试验台,高压储能快速释放系统与阻尼波发生装置连接,以驱动阻尼波发生装置带动滑动台运动。本专利申请的气驱式正弦阻尼波拦阻冲击模拟试验装置,能够实现单机、系统级产品的正弦阻尼波拦阻冲击环境加载,解决了正弦阻尼波控制难的问题。并且可以快速的重复多次模拟试验。

    一种气囊缓冲回收装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203374722U

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201320419745.2

    申请日:2013-07-15

    Abstract: 本实用新型属于航天地面试验回收技术领域,具体涉及一种气囊缓冲回收装置。该装置外部为圆柱形气囊体,其内部通过六个气室隔墙均分为六个气室,相邻气室通过气孔连通,每个气室的外部的气囊体上均安装有排气机构。所述排气机构由弹簧和铝板组成,当气囊体内部压力大于弹簧的设定拉力时,弹簧被拉伸,铝板离开气囊体,气囊体内部的气体排出,反之铝板与气囊体封闭。每个气室的外部的气囊体上还均安装有压力传感器。该装置首次使用在助推器分离试验中,成功地解决大尺寸、大质量和大冲量分离体回收难题,大大节省了型号任务研制经费和周期,并保证在回收过程中分离体收到的过载冲击可控,试验完毕后,体积小,占用空间少,便于设备的存放和管理。

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