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公开(公告)号：CN116101158A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310096088.0
申请日：2023-01-18
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: B60Q1/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆近光灯的控制方法、装置、车辆控制器及存储介质，其中，车辆近光灯的控制方法包括：确定车辆的俯仰角，并获取车辆的车速和加速度；根据车速和加速度确定车辆的运动状态；根据俯仰角确定车辆近光灯的调节高度，并在根据运动状态确定对调节高度进行修正时，根据修正后的调节高度对车辆近光灯进行控制。该方法根据车辆的俯仰角和运动状态对车辆近光灯的高度进行调节，当车辆处于颠簸状态时，可以根据运动状态对调节高度进行修正，而不是仅根据车辆的俯仰角对近光灯高度进行调节，从而避免了非预期的高度调节，提高了近光灯系统的稳定性和可靠性，从而提高了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN116094227A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310080789.5
申请日：2023-01-19
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子和电机，其中电机定子包括:定子铁芯和定子绕组，定子铁芯内壁沿周向均匀开设有多个轴向贯通的定子槽，定子绕组沿定子铁芯的周向依次环绕穿设于多个定子槽中，并由内向外或由外向内形成2N个导体层，多个定子槽可以分为多组，每一组定子槽组对应定子绕组一相中的一级，每相定子绕组对应设置在2X组定子槽组中，其中，第一组定子槽组的第一层导体层的第一导体部的第一端形成为进线端，第二组定子槽组的第一层导体层的第一导体部的第一端形成为出线端，该电机定子中多个支路的引进位置与引出位置同时位于定子绕组的最内层或者最外层相邻的定子槽，使电机端部引出线连接方便简洁，减小了电机的端部尺寸，降低了电机的生产成本。
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公开(公告)号：CN115776715A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211483392.2
申请日：2022-11-24
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种T‑Box的节电控制装置、T‑Box、车辆及控制方法；其中节电控制装置包括：触发单元、供电单元、控制单元和可控开关单元，触发单元适于连接到多个唤醒源，并在接收到任意一个唤醒源输出的唤醒信号时，输出使能信号至供电单元，以给控制单元供电；控制单元在上电后控制触发单元对使能信号进行锁定，以持续供电；控制单元还用于，在检测到多个唤醒源均输出休眠信号、且确定T‑Box满足下电条件时，控制可控开关单元导通，以使休眠信号输出至触发单元，并控制触发单元解锁，以使触发单元输出下电信号给供电单元，控制供电单元停止给控制单元供电。能够对T‑Box进行有效的节电控制，防止因为T‑Box的运行而导致电池过量消耗，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN115709636A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211472690.1
申请日：2022-11-16
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无框车门玻璃密封结构和具有其的车辆，车门玻璃密封结构包括：密封条，密封条设于车顶纵梁外板上，密封条具有开口向下的密封槽，密封槽的外侧敞开；车门玻璃，车门玻璃沿上下方向可移动，在车门关闭且车门玻璃关闭车窗时，车门玻璃的上端位于密封槽内。根据本发明的无框车门玻璃密封结构，通过设置外侧敞开的密封槽，无需在开关车门时反复升降车门玻璃，降低了技术难度和故障率，减少了维修成本，提高了安全性。并且，通过将车门玻璃的上端设于密封槽内，保障了无框车门玻璃密封结构的密封性和降噪性能。
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公开(公告)号：CN115635943A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211350928.3
申请日：2022-10-31
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车门组件及车辆,包括：车门；锁体机构，所述锁体机构用于锁止或解锁所述车门；感应单元，所述感应单元用于检测开门信号；控制单元，所述控制单元与所述感应单元、所述锁体机构均通信连接，所述控制单元根据接收的所述开门信号控制所述锁体机构解锁所述车门。由此，通过锁体机构、感应单元和控制单元之间配合，实现智能化开启车辆的车门的效果，有利于提高用户的使用感受，同时能够避免在车辆的车门上设置车门把手，从而有利于提高车门的平整度，进而有利于降低车辆在行驶过程中的空气阻力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115580954A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211159202.1
申请日：2022-09-22
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: H05B45/10 , H05B47/105 , H05B47/165
Abstract: 本发明公开了一种ADB前照灯亮度调节方法、装置及存储介质、电子设备，ADB前照灯包括第一LED模组和第二LED模组，该方法包括：获取车辆的工况信息，根据工况信息确定ADB前照灯的光型需求；获取第一LED模组和第二LED模组中各LED灯珠之间的影响因子矩阵；根据光型需求和影响因子矩阵，计算各LED灯珠对应的目标亮度；控制各LED灯珠以其对应的目标亮度工作，以实现光型需求。该方法可适用于多种不同的LED光源硬件，并可使ADB前照灯的实际亮度精准实现光型需求，具有适用性强，精准度高的优点。
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公开(公告)号：CN115383434A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211055567.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蜗杆轴承压装工装，蜗杆轴承压装工装包括：底座、导向套和压头，底座具有顶部敞开的第一安装腔，第一安装腔的底壁具有向下凹陷的安装槽；导向套设在底座上且导向套具有第二安装腔；压头适于安装在导向套上且至少一部分可伸入第二安装腔，其中，蜗杆安装至第二安装腔且蜗杆的一端可伸入第一安装腔内，第一轴承适于安装至安装槽，第二轴承适于安装在蜗杆和压头之间，在对压头施加外力的状态下可将第一轴承和第二轴承分别安装至蜗杆的两端。根据本发明实施例的蜗杆轴承压装工装，通过底座、导向套和压头的相互配合，可以放置多种长度尺寸的蜗杆，以便将多种尺寸的蜗杆和轴承压装在一起，提高了蜗杆轴承压装工装通用性。
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公开(公告)号：CN116278658A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310274645.3
申请日：2023-03-17
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: B60J3/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的遮阳板装置及车辆，车辆的遮阳板装置包括安装支架、遮阳板、锁止机构和辅助驱动件，安装支架形成有转孔，遮阳板包括遮阳板本体以及设于遮阳板本体的转轴，转轴可转动地配合于转孔，遮阳板相对安装支架具有解锁状态和锁止状态，在解锁状态遮阳板相对安装支架可转动，在锁止状态遮阳板相对安装支架固定，锁止机构用于将遮阳板锁止在锁止状态，辅助驱动件的一端与转轴相连且另一端与安装支架相连，辅助驱动件适于驱动遮阳板绕转轴转动。根据本发明实施例的遮阳板装置，可以实现遮阳板位置的锁止，避免遮阳板在车辆行驶过程中发生抖动及产生噪声，以及实现遮阳板的辅助打开以及辅助收起功能，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN116238300A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310151563.X
申请日：2023-02-13
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成式智能电子遮阳板及控制方法、计算机可读存储介质和车辆，集成式智能电子遮阳板包括透光板组件、半反半透膜、感光件和发光件，透光板组件包括第一透光板，半反半透膜设置在第一透光板上，感光件和发光件分别位于第一透光板的两侧，感光件用于获取环境光强，发光件用于根据环境光强朝向半反半透膜出光，其中，发光件的出光光强大于环境光强。根据本发明的集成式智能电子遮阳板，使得车内人员既可以免受车外强光的刺激，又可以较为清晰的观察车外情况，整个集成式智能电子遮阳板面都可以作为镜面，镜面面积大，体验感更好，较好地提升车内驾乘人员的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN116220497A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310030867.0
申请日：2023-01-10
Applicant: 北京海纳川汽车部件股份有限公司
IPC: E05F15/40 , E05F15/70 , E05F15/695
Abstract: 本公开是关于一种电动车窗的控制方法、电动车窗的控制装置、存储介质及控制器。该电动车窗的控制方法通过实时监测车窗电机驱动车窗在两个相邻防夹分区内移动所对应的转速平均值的变化量。当车窗电机驱动车窗在两个相邻防夹分区内移动所对应的转速平均值的变化量，与相邻防夹分区对应的预定变化量的差值的绝对值大于预定值时，通过更新参数值自适应更新预定变化量，从而使得基于更新后的预定变化量确定转速阈值，来实时自适应调整执行车窗防夹操作的判断条件，进而可有效减少车窗因使用中会受到自身部件磨损、机械冲击等影响导致的车窗电机在转动过程中受力不断变化造成的预先设定的车窗防夹参数不再适用的情况，提高电动车窗的转动及防夹精度。
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