考虑修正因子的多步骤结构优化设计方法及飞行器

    公开(公告)号:CN109299499B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN201810900368.1

    申请日:2018-08-09

    Abstract: 本发明提供了一种考虑修正因子的多步骤结构优化设计方法及飞行器,方法包括:确定飞行器的结构设计指标需求及设计空间;根据飞行器的优化设计目标和约束指标以建立拓扑优化求解方程;向约束指标施加修正系数,根据修正后的约束指标建立考虑修正因子的拓扑优化求解方程;在考虑修正因子的拓扑优化求解方程的基础上,输出用于模型重构的拓扑优化构型参考结果;在飞行器的几何模型的基础上建立飞行器的参数优化模型;根据飞行器的优化设计目标以及约束指标以建立参数优化求解方程;对飞行器进行参数优化以形成用于指导飞行器结构设计的结构参数结果。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中结构优化过程中的迭代反复次数多、效率低的技术问题。

    一种四场耦合试验结构及其设计方法

    公开(公告)号:CN114839007A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210371819.3

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明提供了一种四场耦合试验结构及其设计方法,试验结构包括主体结构、密封材料、蒙皮;主体结构包括框架、加强筋、夹持结构,框架包括矩形底板和位于底板四边的矩形边框,加强筋在矩形边框两对平行边之间纵横布置,夹持结构固定于框架底部,矩形边框上开设充压孔、密封槽,密封槽沿矩形边框四边围成闭合结构;密封材料填充密封槽;蒙皮覆盖在框架裸露面上,通过固定部件将蒙皮、密封材料固定在框架上。该试验结构采用内部充压加载静力载荷的方式,避免了静力载荷和振动、噪声载荷加载的相互影响,解决四场耦合试验中各载荷精确加载问题;通过优化设计试验结构参数,保证应变、位移和加速度响应明显。

    飞行器结构参数设计方法

    公开(公告)号:CN109165403A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201810767932.7

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明提供了一种飞行器结构参数设计方法,该方法包括:确定总体初步论证参数,根据正交试验方法,在总体初步论证参数的临近区间设计一组结构总体参数以形成正交试验表格;建立飞行器的简化有限元模型并向简化有限元模型上施加载荷,建立与正交试验表格相匹配的多个拓扑优化试验模型;对多个拓扑优化试验模型进行拓扑优化计算并保证数值试验算例的结果收敛;对数值试验算例的结果进行数据分析以获得优水平和优组合;根据所获取的优组合参数对飞行器进行参数化模型重构,对重构后的飞行器的参数化模型开展参数优化以获得方案论证阶段的结构模型。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中飞行器结构指标指标设计周期长、人力成本高的技术问题。

    考虑修正因子的多步骤结构优化设计方法及飞行器

    公开(公告)号:CN109299499A

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201810900368.1

    申请日:2018-08-09

    Abstract: 本发明提供了一种考虑修正因子的多步骤结构优化设计方法及飞行器,方法包括:确定飞行器的结构设计指标需求及设计空间;根据飞行器的优化设计目标和约束指标以建立拓扑优化求解方程;向约束指标施加修正系数,根据修正后的约束指标建立考虑修正因子的拓扑优化求解方程;在考虑修正因子的拓扑优化求解方程的基础上,输出用于模型重构的拓扑优化构型参考结果;在飞行器的几何模型的基础上建立飞行器的参数优化模型;根据飞行器的优化设计目标以及约束指标以建立参数优化求解方程;对飞行器进行参数优化以形成用于指导飞行器结构设计的结构参数结果。应用本发明的技术方案,以解决现有技术中结构优化过程中的迭代反复次数多、效率低的技术问题。

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