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公开(公告)号：CN109299499B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810900368.1
申请日：2018-08-09
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明提供了一种考虑修正因子的多步骤结构优化设计方法及飞行器，方法包括：确定飞行器的结构设计指标需求及设计空间；根据飞行器的优化设计目标和约束指标以建立拓扑优化求解方程；向约束指标施加修正系数，根据修正后的约束指标建立考虑修正因子的拓扑优化求解方程；在考虑修正因子的拓扑优化求解方程的基础上，输出用于模型重构的拓扑优化构型参考结果；在飞行器的几何模型的基础上建立飞行器的参数优化模型；根据飞行器的优化设计目标以及约束指标以建立参数优化求解方程；对飞行器进行参数优化以形成用于指导飞行器结构设计的结构参数结果。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中结构优化过程中的迭代反复次数多、效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109131821B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810932955.9
申请日：2018-08-16
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供一种可滑动连接结构，包括舱体、整流罩和多个间隔设置的用于舱体和整流罩可滑动连接的连接组件，其中，整流罩的主体结构大致呈U形，且U形两侧壁上沿均向外翻边，翻边用于与所述舱体连接，任意一个连接组件包括：隔热垫、隔热压条和多个连接件，其中，隔热垫设置在翻边的朝向所述舱体的一侧面上，隔热压条设置在所述翻边的背向所述舱体的一侧面上，隔热垫、翻边和隔热压条形成三明治结构；每一个所述的连接件用于将三明治结构压紧在所述舱体上，且连接结构中，翻边相对于隔热垫和隔热压条分别为可滑动设置。本发明提供的可滑动连接结构，能够解决现有技术中舱体和整流罩的连接所存在的热变形不匹配的技术问题。
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公开(公告)号：CN111422383A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010206988.2
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: B64G1/66
Abstract: 本发明提供了一种分离作动装置维形结构，主要包括端盖、维形结构外筒、维形挡块、压缩复位结构、电缆切割结构，维形挡块、压缩复位结构、端盖安装在维形结构外筒内，电缆切割结构安装在维形结构外筒外侧，电缆切割结构开设带有一个折角的电缆安装限位槽，将折角位置设置为锐边用于切割电缆。本发明采用维形挡块填充分离作动装置分离后的凹陷，采用锐边结构切割分离电缆，适用于高速飞行器分离作动装置的分离后气动外形高精度维形，减少高速飞行器的气动干扰和气动加热影响，提升高速飞行器的气动性能品质，在工程上具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109975205A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811449899.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明提供了一种粘接方案评估方法，通过制作面内剪切试验件和面外剥离试验件，对试验件进行面内剪切试验和面外剥离试验，将获得的最大面内剪切破坏载荷F切和面外剥离破坏载荷F剥作为仿真模型的输入，进行仿真计算，得到面内最大破坏强度σsin和面外最大破坏强度σsout，定义粘接胶层的最大许用应力对比各种工况条件下粘接胶层的最大面内剪切应力γjin和最大面外剪切应力γjout，对粘接方案进行评估，并给出粘接胶层缺陷容许范围的可行域。通过采用仿真模型计算得到的材料强度确定安全裕度，减少原仿真模型采用试验得到的材料强度带来的误差，实现对粘接装配性能设计方案的评估。
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公开(公告)号：CN109955392A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811450028.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种隔热结构修补方法：将隔热结构的损伤部位进行处理，将非规格的损伤部位处理成规则形状的修补孔；加工和修补孔形状相似的修补块，并在修补块纵向上设置n条引胶槽；将修补块的侧面和底面、修补孔的各个面均匀涂抹耐高温粘合剂；将修补块放置于修补孔内，保证耐高温粘合剂能充满修补块和修补孔之间的空隙；对耐高温粘合剂采用固化处理，完成后，再用耐高温粘合剂对修补块与原隔热结构的表面进行处理，使处理后的修补块与隔热结构的表面光滑过渡。本发明的方法解决了高超声速飞行器外表面热防护结构受损后的修复问题，有效降低了高超声速飞行器的维护周期和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108334655B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201711075371.6
申请日：2017-11-06
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请提供了一种复杂外形飞行器的瓦式外防热结构分块布局方法，该方法根据飞行器热防护结构设计与应用约束，对不同尺寸的热防护结构开展热‑力耦合计算分析，获得热防护结构尺寸与响应之间的对应关系，通过试验手段设定许用响应值，最终完成不同部位的热防护结构分块布局设计。通过本发明提供的热防护结构分块布局设计方法与系统，解决了瓦式热防护结构最关键的布局应用问题，为新型的热防护结构从原理样件到集成应用提供了重要技术手段。
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公开(公告)号：CN108332953B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201710982911.2
申请日：2017-10-20
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本申请提供了一种用于热防护结构的内压鼓包变形匹配试验装置，该装置包括：用于承载试验试件的工装底座和压框；所述工装底座上设有试验槽，所述试验试件与所述试验槽匹配定位，并通过压框将试验试件压盖在所述试验槽上方；所述试验试件与所述试验槽的之间形成加压空间。本申请所述技术方案能够在大尺度热防护结构上构造鼓包变形条件，并准确控制鼓包变形量，实现对热防护结构内压鼓包变形匹配性能的考核评价。
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公开(公告)号：CN107796588B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201610807761.7
申请日：2016-09-07
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明实施例公开的一种风洞试验装置，涉及风洞试验技术，能够解决试验件表面的实际焓值低于设计焓值问题。该装置包括喷管、试验件、扩压段和真空罐，喷管壁面设有抽吸区域，抽吸区域通过气体管道与真空罐连接，通过抽吸作用，将贴近喷管壁面附近边界层内低焓流体抽离喷管，使主流流体重新补充到喷管壁面，消除由于喷管设备冷却使得试验件表面无法达到设计焓值的不利影响，主要用于风洞试验。
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公开(公告)号：CN108334653A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201710982879.8
申请日：2017-10-20
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请提供了一种静力学分析模型修正方法，该方法的步骤包括：获取待测热防护结构的破坏边界实验数据；对基于所述破坏边界实验数据构建的静力学分析模型进行修正，获得在误差允许范围内的静力学分析模型。本申请所述技术方案利用实验结果对缝合夹层整体式热防护结构的静力学分析模型进行修正提高模型的精准度，更加具有真实性；进一步根据修正后的模型进行缝合夹层整体式热防护结构的静强度安全裕度的评估，提高评估的可信度。
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公开(公告)号：CN108333035A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201710982896.1
申请日：2017-10-20
Applicant: 北京空天技术研究所
CPC classification number: G01N3/00 , G01N3/32 , G01N5/02 , G01N2203/0228
Abstract: 本申请提供了一种用于热防护结构的低温特性分析方法，该方法的步骤包括：对多个待分析试件进行常温存储试验，将常温存储试验后的试件中的部分试件作为标准样本；对另一部分试件进行低温存储试验，获得低温存储试验后的试件，并作为比对样本；同时对标准样本和比对样本进行力学和/或疲劳强度试验，将试验结果进行比对，确定待分析试件的低温特性本申请所述技术方案能够对全周期使用过程中的吸潮和低温条件进行全状态模拟，采用常温存储+低温冷冻紧密结合的试验方式固化吸潮状态，针对微纳尺度多孔材料的制备工艺特点，定量分析了性能波动性，对低温环境后的性能影响进行了制定了定量判据，为该类环境试验的试验结果评定提供了依据。
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