一种粘接装配性能评估方法

    公开(公告)号:CN109975205A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201811449899.X

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明提供了一种粘接方案评估方法,通过制作面内剪切试验件和面外剥离试验件,对试验件进行面内剪切试验和面外剥离试验,将获得的最大面内剪切破坏载荷F切和面外剥离破坏载荷F剥作为仿真模型的输入,进行仿真计算,得到面内最大破坏强度σsin和面外最大破坏强度σsout,定义粘接胶层的最大许用应力对比各种工况条件下粘接胶层的最大面内剪切应力γjin和最大面外剪切应力γjout,对粘接方案进行评估,并给出粘接胶层缺陷容许范围的可行域。通过采用仿真模型计算得到的材料强度确定安全裕度,减少原仿真模型采用试验得到的材料强度带来的误差,实现对粘接装配性能设计方案的评估。

    一种隔热结构修补方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109955392A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201811450028.X

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明提供了一种隔热结构修补方法:将隔热结构的损伤部位进行处理,将非规格的损伤部位处理成规则形状的修补孔;加工和修补孔形状相似的修补块,并在修补块纵向上设置n条引胶槽;将修补块的侧面和底面、修补孔的各个面均匀涂抹耐高温粘合剂;将修补块放置于修补孔内,保证耐高温粘合剂能充满修补块和修补孔之间的空隙;对耐高温粘合剂采用固化处理,完成后,再用耐高温粘合剂对修补块与原隔热结构的表面进行处理,使处理后的修补块与隔热结构的表面光滑过渡。本发明的方法解决了高超声速飞行器外表面热防护结构受损后的修复问题,有效降低了高超声速飞行器的维护周期和成本。

    一种用于热防护结构的疲劳特性分析方法和系统

    公开(公告)号:CN108333066B

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201711045655.0

    申请日:2017-10-31

    Abstract: 本申请提供了一种用于热防护结构的疲劳特性分析方法,该方法的步骤包括:对多个待分析试件进行静力试验,确定用于疲劳试验的最大控制载荷和最小控制载荷;基于最小控制载荷和最大控制载荷,以预定的交变载荷周期,对多个待分析试件进行疲劳试验;根据待分析试件的断口形貌对比,确定待分析试件的主要破坏载荷。本申请所述技术方案能够真实模拟热防护结构的使用载荷条件,提高对热防护结构的疲劳特性的分析可靠性,并且对于工程评价薄壁热防护结构具有及其实用和便于实施的优点。

    一种透气性分析方法、系统和透气性测试装置

    公开(公告)号:CN108333089B

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201710997143.8

    申请日:2017-10-20

    Abstract: 本申请提供了一种透气性分析方法,该方法的步骤包括:获取待分析试件的透气性能试验数据;基于所述透气性能试验数据,构建压力与等效渗透率的关联模型;根据所述关联模型,计算某压力点或某压力范围对应的渗透率。本申请所述技术方案能够针对微纳尺度多孔材料进行透气性能分析,并以此为依据,更为准确的评估微纳尺度多孔材料在急速加热情况下内部压力分布的情况。

    一种用于热防护结构的疲劳特性分析方法和系统

    公开(公告)号:CN108333066A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201711045655.0

    申请日:2017-10-31

    CPC classification number: G01N3/36 G01M13/00 G01N2203/0073

    Abstract: 本申请提供了一种用于热防护结构的疲劳特性分析方法,该方法的步骤包括:对多个待分析试件进行静力试验,确定用于疲劳试验的最大控制载荷和最小控制载荷;基于最小控制载荷和最大控制载荷,以预定的交变载荷周期,对多个待分析试件进行疲劳试验;根据待分析试件的断口形貌对比,确定待分析试件的主要破坏载荷。本申请所述技术方案能够真实模拟热防护结构的使用载荷条件,提高对热防护结构的疲劳特性的分析可靠性,并且对于工程评价薄壁热防护结构具有及其实用和便于实施的优点。

    一种粘接装配性能评估方法

    公开(公告)号:CN109975205B

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN201811449899.X

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明提供了一种粘接方案评估方法,通过制作面内剪切试验件和面外剥离试验件,对试验件进行面内剪切试验和面外剥离试验,将获得的最大面内剪切破坏载荷F切和面外剥离破坏载荷F剥作为仿真模型的输入,进行仿真计算,得到面内最大破坏强度σsin和面外最大破坏强度σsout,定义粘接胶层的最大许用应力对比各种工况条件下粘接胶层的最大面内剪切应力γjin和最大面外剪切应力γjout,对粘接方案进行评估,并给出粘接胶层缺陷容许范围的可行域。通过采用仿真模型计算得到的材料强度确定安全裕度,减少原仿真模型采用试验得到的材料强度带来的误差,实现对粘接装配性能设计方案的评估。

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