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公开(公告)号：CN117922140A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311837245.5
申请日：2023-12-28
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种轻质高效组合式热防护结构，该组合式热防护结构包括多层间隔层、多层反射层和封装壳体；间隔层与反射层交替排列，各层之间采用缝合、部分粘接连接或一体化复合制备，从而构成隔热组件，间隔层厚度不超过2mm；反射层数量不小于3层，每层反射层的厚度不超过1mm；封装壳体将隔热组件封装，封装壳体上设置有排气孔，排气孔设置在封装壳体顶部。本发明具备耐高温、轻质、优异环境适应性的特点。大大减小了厚度，实现了高效隔热及高温气流冲刷、雨淋或湿热等复杂环境条件的热防护。
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公开(公告)号：CN111503428B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010264043.6
申请日：2020-04-07
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种热桥阻断结构，低温被连接件和高温被连接件通过连接件连接，热桥阻断结构位于连接件与低温被连接件之间以进行热桥阻断，该热桥阻断结构具有容纳腔和至少一个隔热单元，连接件设置在容纳腔内，隔热单元用于延长连接件与低温被连接件之间的传热路径。应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中热桥阻断结构传热路径短导致热桥阻断效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN108332953A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201710982911.2
申请日：2017-10-20
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 本申请提供了一种用于热防护结构的内压鼓包变形匹配试验装置，该装置包括：用于承载试验试件的工装底座和压框；所述工装底座上设有试验槽，所述试验试件与所述试验槽匹配定位，并通过压框将试验试件压盖在所述试验槽上方；所述试验试件与所述试验槽的之间形成加压空间。本申请所述技术方案能够在大尺度热防护结构上构造鼓包变形条件，并准确控制鼓包变形量，实现对热防护结构内压鼓包变形匹配性能的考核评价。
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公开(公告)号：CN108332934A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201711129715.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明公开一种非烧蚀热防护材料/结构的电弧风洞试验考核方法，包括：开展试验状态调试；计算调试得到的来流状态对应的试验件表面的目标温度；开展正式试验；根据正式试验过程中试验件表面温度的测温结果调节设备的运行参数。本发明实现了在试验过程中对来流状态的实时调节和精确控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109975205B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201811449899.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明提供了一种粘接方案评估方法，通过制作面内剪切试验件和面外剥离试验件，对试验件进行面内剪切试验和面外剥离试验，将获得的最大面内剪切破坏载荷F切和面外剥离破坏载荷F剥作为仿真模型的输入，进行仿真计算，得到面内最大破坏强度σsin和面外最大破坏强度σsout，定义粘接胶层的最大许用应力对比各种工况条件下粘接胶层的最大面内剪切应力γjin和最大面外剪切应力γjout，对粘接方案进行评估，并给出粘接胶层缺陷容许范围的可行域。通过采用仿真模型计算得到的材料强度确定安全裕度，减少原仿真模型采用试验得到的材料强度带来的误差，实现对粘接装配性能设计方案的评估。
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公开(公告)号：CN108332934B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711129715.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明公开一种非烧蚀热防护材料/结构的电弧风洞试验考核方法，包括：开展试验状态调试；计算调试得到的来流状态对应的试验件表面的目标温度；开展正式试验；根据正式试验过程中试验件表面温度的测温结果调节设备的运行参数。本发明实现了在试验过程中对来流状态的实时调节和精确控制。
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公开(公告)号：CN109975205A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201811449899.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 北京空天技术研究所
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明提供了一种粘接方案评估方法，通过制作面内剪切试验件和面外剥离试验件，对试验件进行面内剪切试验和面外剥离试验，将获得的最大面内剪切破坏载荷F切和面外剥离破坏载荷F剥作为仿真模型的输入，进行仿真计算，得到面内最大破坏强度σsin和面外最大破坏强度σsout，定义粘接胶层的最大许用应力对比各种工况条件下粘接胶层的最大面内剪切应力γjin和最大面外剪切应力γjout，对粘接方案进行评估，并给出粘接胶层缺陷容许范围的可行域。通过采用仿真模型计算得到的材料强度确定安全裕度，减少原仿真模型采用试验得到的材料强度带来的误差，实现对粘接装配性能设计方案的评估。
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公开(公告)号：CN109955392A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811450028.X
申请日：2018-11-30
Applicant: 北京空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种隔热结构修补方法：将隔热结构的损伤部位进行处理，将非规格的损伤部位处理成规则形状的修补孔；加工和修补孔形状相似的修补块，并在修补块纵向上设置n条引胶槽；将修补块的侧面和底面、修补孔的各个面均匀涂抹耐高温粘合剂；将修补块放置于修补孔内，保证耐高温粘合剂能充满修补块和修补孔之间的空隙；对耐高温粘合剂采用固化处理，完成后，再用耐高温粘合剂对修补块与原隔热结构的表面进行处理，使处理后的修补块与隔热结构的表面光滑过渡。本发明的方法解决了高超声速飞行器外表面热防护结构受损后的修复问题，有效降低了高超声速飞行器的维护周期和成本。
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