-
公开(公告)号：CN110597324A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910651804.0
申请日：2019-07-18
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明提供一种转注控制系统及方法，控制系统包括槽车、泵车和贮罐，控制系统控制泵车、槽车与贮罐之间的转注，还包括为显控单元、主控单元和操作面板供电的蓄电池直流稳压的稳压电源；主控单元控制转注控制系统中的被控对象，采集和分析处理转注控制系统的控制状态信息，针对控制状态信息相对应的控制被控对象，实时将控制状态信息上传至显控单元，主控单元接收到显控单元下发的控制指令后完成对应功能；显控单元实时显示转注控制系统在转注过程中的状态信息，并储存状态信息；操作面板指示转注控制系统的流程状态，控制系统的上电、断电和急停。转注控制系统及方法适用于泵车和槽车编组，全自动转注，降低手动操作工作量，降低误操作风险。
-
公开(公告)号：CN110469551B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201910788000.5
申请日：2019-08-26
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F15B11/08 , F15B21/041 , F15B21/0423 , F15B13/02 , F15B21/08
Abstract: 本发明公开了一种基于比例旁路调速控制的加注液压系统，其包括油箱、齿轮泵、液压马达和冷却器，所述油箱与齿轮泵之间通过第一油路连接，所述齿轮泵与冷却器之间通过第二油路连接，所述冷却器与油箱之间通过第三油路连接，所述第二油路包括并联布置的主油路和旁油路，所述主油路上设有第一开关阀和所述液压马达，所述旁油路上设有调节阀。其目的是为了提供一种基于比例旁路调速控制的加注液压系统，其采用液压传动，减小了系统在车体上的占用空间，采用比例旁路调速控制方法能够降低产品成本和功率损耗，且功率在传输过程中不涉及强电问题，从而能够提高系统运行的安全性。
-
公开(公告)号：CN109281775B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201811042752.9
申请日：2018-09-07
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，包括：电机1、液压泵2、液压马达3、磁力泵4、第一手动球阀5、第二手动球阀6、小流量流量计7、大流量流量计8、第一过滤器9、第一气动球阀10、循环水箱11、第二气动球阀12、第三气动球阀13、计量水箱14、第二过滤器15、第三手动球阀16以及第四气动球阀17。在没有真实车辆底盘的条件下，通过搭配合理的布局，对车载移动式液压驱动泵式介质输送形式进行充分地验证。
-
公开(公告)号：CN106439298B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201611027655.3
申请日：2016-11-21
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明风道密封对接装置涉及一种实现调温机组与发射筒对接/分离的设备。其目的是为了提供一种结构简单、通风量大、环境适应能力强及能够实现发射筒与调温机组快速对接分离的风道密封对接装置。本发明风道密封对接装置包括导风罩(1)和风帽(2)，所述导风罩的上端用来与发射筒风道(3)固定密封连接，导风罩的下端固定连接有橡胶密封圈(4)，所述风帽用来固定在调温机组(5)舱口，所述导风罩能够通过橡胶密封圈密封在调温机组舱口处，当导风罩通过橡胶密封圈密封在调温机组舱口处时，所述调温机组能够通过风帽和导风罩与发射筒风道连通。
-
公开(公告)号：CN107433834A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710416085.5
申请日：2017-06-06
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 为了避免其中的驱动用电气元器件频繁启停，实现控温环境的驱动稳定性，本发明提供了一种高压直流驱动的调温系统，包括供配电系统、2台驾驶室空调机组和1台保温舱空调机组，所述空调机组均采用全回风整体式结构，且供配电系统的高压直流电源在行车和待机过程中均采用高压直流电输入，以提高空调机组的可靠性。本发明的调温系统减少了行车和待机的两种换热器，减少了空调机组体积与重量，采用冷热一体式全回风自适应温湿度控制技术，通过对风量调节、高压驱动压缩机输出功率调节、电加热分级调节、温湿度自动调节实现了温度场稳定性好，温湿度控制精度高，避免了电气元器件频繁启停，高效节能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104048124B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410228114.1
申请日：2014-05-27
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L23/032 , F16L23/18 , G01M3/04
Abstract: 本发明冗余密封管路接头涉及一种用于对密封要求较高的加注系统中的管路接头。其目的是为了提供一种结构简单、密封可靠、操作简便的，同时能够对管路接头的密封效果进行在线检测的冗余密封管路接头。本发明冗余密封管路接头包括密封座、密封锥、端面密封件、径向密封件和紧固件，密封座包括一体制成的第一轴向凸起、第一环状凸缘和第一焊接端，密封锥包括一体制成的第二轴向凸起、第二环状凸缘和第二焊接端，第二轴向凸起的端面与第一环状凸缘的端面对接，端面密封件位于此对接配合面上，第二轴向凸起的前端套接于第一环状凸缘内，径向密封件位于所述径向配合面内，紧固件用于固定连密封座与密封锥，第一环状凸缘上设置测压通道，测压通道的出气端口连接有密封帽。
-
公开(公告)号：CN109339980A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811042739.3
申请日：2018-09-07
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 丁大江 , 陈传宝 , 刘照智 , 张雷杰 , 郑国昆 , 程帆 , 韩洋 , 黄福友 , 王明富 , 郭铭杰 , 刘伟建 , 何燚 , 李波 , 曹岭 , 吕岩 , 王飞 , 韩琪
Abstract: 本发明提供了一种车载移动式液压驱动泵式介质输送系统，包括：进液口1、第二气动球阀、第一过滤器3、第一磁力泵4、第一液压马达6、第三气动球阀8、第九气动球阀10、第五气动球阀11、第一流量计12、第二流量计13、第二过滤器14、出液口15、第十气动球阀16、第六气动球阀17、第十一气动球阀18、第八气动球阀19、隔膜泵20、第七气动球阀21、第十二气动球阀22、第十三气动球阀23、排渣口32、第四手动球阀33、第五手动球阀34以及储罐35。由此可有效完成推进剂由地面向火箭的输送任务。
-
公开(公告)号：CN104048124A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410228114.1
申请日：2014-05-27
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16L23/032 , F16L23/18 , G01M3/04
CPC classification number: F16L23/032 , F16L23/18 , F16L2201/30 , F17D5/02 , G01M3/085
Abstract: 本发明冗余密封管路接头涉及一种用于对密封要求较高的加注系统中的管路接头。其目的是为了提供一种结构简单、密封可靠、操作简便，同时能够对管路接头的密封效果进行在线检测的冗余密封管路接头。本发明冗余密封管路接头包括包括密封座、密封锥、端面密封件、径向密封件和紧固件，密封座包括一体制成的第一轴向凸起、第一环状凸缘和第一焊接端，密封锥包括一体制成的第二轴向凸起、第二环状凸缘和第二焊接端，第二轴向凸起的端面与第一环状凸缘的端面对接，端面密封件位于此对接配合面上，第二轴向凸起的前端套接于第一环状凸缘内，径向密封件位于所述径向配合面内，紧固件用于固定连密封座与密封锥，第一环状凸缘上设置测压通道，测压通道的出气端口连接有密封帽。
-
公开(公告)号：CN103994448B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201410178021.2
申请日：2014-04-29
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种快速处理大流量可燃气的系统，包括触发点火器、点火装置、安装装置、控制系统；所述安装装置用于将所述点火装置安装固定在可能产生大流量可燃气的氛围内；所述点火装置内部设置有含大量金属粒子的复合固体推进剂药柱，所述触发点火器与所述点火装置相连，所述点火装置上设置有喷口，用于喷射出高温的含能金属粒子；所述控制装置通过点火控制保护电路将点火指令安全可靠地传输给所述触发点火器。本发明还公开了一种快速处理大流量可燃气的方法，是通过在可燃气排放口的外围设置能够瞬间喷射出高温气体的点火装置，从而在可燃气云形成的初期，快速将其燃烧掉，从而避免可燃气的爆轰，具有安全、反应快的优点。
-
公开(公告)号：CN109339980B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201811042739.3
申请日：2018-09-07
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 丁大江 , 陈传宝 , 刘照智 , 张雷杰 , 郑国昆 , 程帆 , 韩洋 , 黄福友 , 王明富 , 郭铭杰 , 刘伟建 , 何燚 , 李波 , 曹岭 , 吕岩 , 王飞 , 韩琪
Abstract: 本发明提供了一种车载移动式液压驱动泵式介质输送系统，包括：进液口1、第二气动球阀、第一过滤器3、第一磁力泵4、第一液压马达6、第三气动球阀8、第九气动球阀10、第五气动球阀11、第一流量计12、第二流量计13、第二过滤器14、出液口15、第十气动球阀16、第六气动球阀17、第十一气动球阀18、第八气动球阀19、隔膜泵20、第七气动球阀21、第十二气动球阀22、第十三气动球阀23、排渣口32、第四手动球阀33、第五手动球阀34以及储罐35。由此可有效完成推进剂由地面向火箭的输送任务。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.047 seconds)
