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公开(公告)号：CN117774871A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311800101.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种抗多角度冲击的夹层填充轻质吸能盒，由外到内依次设置有外防护层、抗冲击夹层、内防护层和填充吸能层；所述抗冲击夹层为具有三周期极小曲面结构的混合胞元以点阵阵列的形式填充而成，所述混合胞元包括IWP型结构和FRD型结构；所述填充吸能层由若干负泊松比圆管组成，所述负泊松比圆管内部填充有在正向冲击方向密度呈梯度变换的三周期极小曲面结构。本发明有效提升了吸能盒结构的变形稳定性和结构之间的协同效应，提高能量吸收效率，具有更好的耐撞性和吸能性，解决了现有吸能盒压缩变形不稳定、抗冲击能力不足、吸能效率有限等问题。
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公开(公告)号：CN221757479U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420019200.0
申请日：2024-01-04
Applicant: 华侨大学
IPC: B60R19/34
Abstract: 本实用新型提供了一种基于莲藕仿生结构的高效吸能盒，包括：铝合金外壳吸能盒主体和辅助吸能体；所述辅助吸能体包括辅助吸能柱和碳纤维填充薄壁柱；吸能盒主体是由内外正八边形薄壁结构和环形分布在吸能盒主体外部筒壁上的圆柱形空腔以及八个五边形薄壁结构内腔构成；所述辅助吸能柱嵌套在每一个外圆柱形空腔中形成复合结构。上述的吸能盒，旨在能够有效解决传统吸能盒吸能效率低、结构单一、承载不稳定的问题，提供一种具有优异耐撞性的汽车吸能盒，从而提高汽车的轻量化设计和被动安全。
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公开(公告)号：CN221213869U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323549367.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开了抗多角度冲击的夹层填充轻质吸能盒，由外到内依次设置有外防护层、抗冲击夹层、内防护层和填充吸能层；所述抗冲击夹层为具有三周期极小曲面结构的混合胞元以点阵阵列的形式填充而成，所述混合胞元包括IWP型结构和FRD型结构；所述填充吸能层由若干负泊松比圆管组成，所述负泊松比圆管内部填充有在正向冲击方向密度呈梯度变换的三周期极小曲面结构。本实用新型有效提升了吸能盒结构的变形稳定性和结构之间的协同效应，提高能量吸收效率，具有更好的耐撞性和吸能性，解决了现有吸能盒压缩变形不稳定、抗冲击能力不足、吸能效率有限等问题。
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公开(公告)号：CN222407500U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420294030.7
申请日：2024-02-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型提供了一种基于瓦楞蜂窝结构的复合板，包括由合金板与碳纤维复合材料层交错叠合组的上、下防护板以及中间位置的蜂窝混合夹层，所述碳纤维复合材料层为0°/90°交替铺层的多边形瓦楞结构，蜂窝混合夹层由一阶合金蜂窝外壳和二阶碳纤维复合材料蜂窝内芯组成。本实用新型能够有效解决传统车身外板、蒙皮等部位吸能效率低、结构单一、承载不稳定的问题，其结构上具有优异耐撞性，从而提高汽车的轻量化设计和被动安全。
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