-
公开(公告)号：CN112414693B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202011377644.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 厦门腾威胜检测科技有限公司
Abstract: 本发明公开了模块化的带柄股骨部件测试夹具，包括一法兰盘、一圆环、一推力轴承和多个球头模块；该法兰盘外固设有若干第一固定件；该球头模块第一端面凹设有球缺，该圆环适配套接在一球头模块外且配设若干由外至内穿过圆环且固接在球头模块以将圆环和球头模块能装拆固装在一起的第二固定件；该法兰盘和该一球头模块沿第一方向间隔布置且推力轴承设于法兰盘和该一球头模块第二端面间，该法兰盘的第一固定件和圆环的第二固定件间连接有拉簧，通过拉簧将圆环挂在法兰盘。它具有如下优点：模块化生产，拆卸、操作简单，制造成本低廉，能夹持带柄股骨部件球头以进行疲劳性能测定，能满足国内外测试标准要求。
-
公开(公告)号：CN113486886A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110686678.X
申请日：2021-06-21
Applicant: 华侨大学
Abstract: 一种自然场景下的车牌识别方法和装置，预先构建改进的Retinanet网络，并进行训练，得到车牌检测模型，以及预先对CRNN模型进行训练得到训练好的CRNN模型；识别方法包括如下步骤：S1将车牌图片输入车牌检测模型进行检测，得到车牌的角点；S2根据车牌的角点，结合opencv的透视变换对车牌区域进行矫正得到矫正好的图片；S3将矫正好的图片输入训练好的CRNN模型中进行预测，得到最终的识别结果。本发明使用mobilinetV2代替retinanet中的resnet50，在几乎不损失网络精度的情况下，降低了参数量和计算量，从而提高了车牌的检测速度。
-
公开(公告)号：CN111442049A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010392816.9
申请日：2020-05-11
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了集成式双气室油气阻尼器及工作方法，第一浮动活塞将第一缸体内部分隔成第一气腔和第一油腔；第一缸体外周固设有主活塞，主活塞将第二缸体内部分隔成主腔室和副腔室，主腔室与第一油腔直接连通，且主活塞还设有阻尼孔；第二浮动活塞活动套置在副腔室内，且其将副腔室分隔成第二气腔和第二油腔，第二油腔与主腔室之间通过阻尼孔相连通。该阻尼器设有第一气腔和第二气腔，当正常工作时第二气腔的压力可保持不变，也即第二浮动活塞可保持初始状态不变，仅第一浮动活塞进行活动；当遇到较大冲击时，第一浮动活塞与第二浮动活塞可同时参与工作，以降低系统整体的刚度来缓解冲击，提高驾乘舒适度。
-
公开(公告)号：CN111442049B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202010392816.9
申请日：2020-05-11
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了集成式双气室油气阻尼器及工作方法，第一浮动活塞将第一缸体内部分隔成第一气腔和第一油腔；第一缸体外周固设有主活塞，主活塞将第二缸体内部分隔成主腔室和副腔室，主腔室与第一油腔直接连通，且主活塞还设有阻尼孔；第二浮动活塞活动套置在副腔室内，且其将副腔室分隔成第二气腔和第二油腔，第二油腔与主腔室之间通过阻尼孔相连通。该阻尼器设有第一气腔和第二气腔，当正常工作时第二气腔的压力可保持不变，也即第二浮动活塞可保持初始状态不变，仅第一浮动活塞进行活动；当遇到较大冲击时，第一浮动活塞与第二浮动活塞可同时参与工作，以降低系统整体的刚度来缓解冲击，提高驾乘舒适度。
-
公开(公告)号：CN113486886B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202110686678.X
申请日：2021-06-21
Applicant: 华侨大学
IPC: G06V20/62 , G06V30/148 , G06V30/18 , G06V30/19 , G06V10/52 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/08 , G06T3/00 , G06T7/13
Abstract: 一种自然场景下的车牌识别方法和装置，预先构建改进的Retinanet网络，并进行训练，得到车牌检测模型，以及预先对CRNN模型进行训练得到训练好的CRNN模型；识别方法包括如下步骤：S1将车牌图片输入车牌检测模型进行检测，得到车牌的角点；S2根据车牌的角点，结合opencv的透视变换对车牌区域进行矫正得到矫正好的图片；S3将矫正好的图片输入训练好的CRNN模型中进行预测，得到最终的识别结果。本发明使用mobilinetV2代替retinanet中的resnet50，在几乎不损失网络精度的情况下，降低了参数量和计算量，从而提高了车牌的检测速度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114246554A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111680156.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 华侨大学
IPC: A61B5/00
Abstract: 本发明提供一种基于手传振动原理的骨折愈合监测装置，包括：体外传动装置，包括加速度传感器，束带，振动信号输出平台，力传感器，振动台；所述加速度传感器通过束带固定在骨折部位的近心端及远心端，力传感器设置在振动台和振动信号输出平台之间，用于采集患者施加在振动台上的正压力；振动台，以预定的随机振动信号振动；骨折作用端以一定的压力按压在振动信号输出平台上，且按压力的方向与振动信号的方向平行；信号采集分析模块，获取各传感器采集的数据，得到系统共振频率及信号均方根值，判断骨折愈合情况，本发明装置能够以无侵入和无辐射的装置来对骨折系统的轴向动力学性能进行长期监测，而且两个参数进行协同分析能够提高骨折愈合状态判定的准确度。
-
公开(公告)号：CN112414693A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011377644.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 厦门腾威胜检测科技有限公司
Abstract: 本发明公开了模块化的带柄股骨部件测试夹具，包括一法兰盘、一圆环、一推力轴承和多个球头模块；该法兰盘外固设有若干第一固定件；该球头模块第一端面凹设有球缺，该圆环适配套接在一球头模块外且配设若干由外至内穿过圆环且固接在球头模块以将圆环和球头模块能装拆固装在一起的第二固定件；该法兰盘和该一球头模块沿第一方向间隔布置且推力轴承设于法兰盘和该一球头模块第二端面间，该法兰盘的第一固定件和圆环的第二固定件间连接有拉簧，通过拉簧将圆环挂在法兰盘。它具有如下优点：模块化生产，拆卸、操作简单，制造成本低廉，能夹持带柄股骨部件球头以进行疲劳性能测定，能满足国内外测试标准要求。
-
公开(公告)号：CN111174816A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010104397.4
申请日：2020-02-20
Applicant: 华侨大学
IPC: G01D5/241
Abstract: 本发明公开一种新型的全方位微碰撞感应装置，其包括电容感应薄片、微电容传感器、装置主体导管、下防尘外壳和上防尘外壳，其中装置主体导管分为上头、下头两部分；上下两部分通过塑料螺栓分别与电容感应薄片连接，配合组成一种上下头部分将电容感应薄片夹持在中间的结构。该装置旨在实现微碰撞感应器在发生来自全方位的碰撞时可自动感应的功能，该装置将装置主体导管分为上下两部分，且中间夹持电容感应薄片，上下两部分均与中间电容感应薄片进行绝缘处理，同时给上下两部分一个电信号，当微碰撞装置发生碰撞时，中间电容感应薄片相应的发生形变，其感应到的电容同时发生变化，微电容传感器通过检测该变化实现启停工作。
-
公开(公告)号：CN213580060U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022829976.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 华侨大学 , 厦门腾威胜检测科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化的带柄股骨部件测试夹具，包括一法兰盘、一圆环、一推力轴承和多个球头模块；该法兰盘外固设有若干第一固定件；该球头模块第一端面凹设有球缺，该圆环适配套接在一球头模块外且配设若干由外至内穿过圆环且固接在球头模块以将圆环和球头模块能装拆固装在一起的第二固定件；该法兰盘和该一球头模块沿第一方向间隔布置且推力轴承设于法兰盘和该一球头模块第二端面间，该法兰盘的第一固定件和圆环的第二固定件间连接有拉簧，通过拉簧将圆环挂在法兰盘。它具有如下优点：模块化生产，拆卸、操作简单，制造成本低廉，能夹持带柄股骨部件球头以进行疲劳性能测定，能满足国内外测试标准要求。
-
公开(公告)号：CN211425468U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020188359.7
申请日：2020-02-20
Applicant: 华侨大学
IPC: G01D5/241
Abstract: 本实用新型公开新型的全方位微碰撞感应装置，其包括电容感应薄片、微电容传感器、装置主体导管、下防尘外壳和上防尘外壳，其中装置主体导管分为上头、下头两部分；上下两部分通过塑料螺栓分别与电容感应薄片连接，配合组成上下头部分将电容感应薄片夹持在中间的结构。该装置旨在实现微碰撞感应器在发生来自全方位的碰撞时可自动感应的功能，该装置将装置主体导管分为上下两部分，且中间夹持电容感应薄片，上下两部分均与中间电容感应薄片进行绝缘处理，同时给上下两部分一个电信号，当微碰撞装置发生碰撞时，中间电容感应薄片相应的发生形变，其感应到的电容同时发生变化，微电容传感器通过检测该变化实现启停工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.02 seconds)
