一种用于轨道交通移门机构智能检测装置及方法

    公开(公告)号:CN119043758A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411174264.9

    申请日:2024-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通移门机构智能检测装置及方法,检测装置包括侧顶气缸、压紧气缸、连接机构、丝杆跳动工装、紧急解锁工装、防夹测试机构、绝缘耐压仪、检测系统;检测方法是先将产品定位、压紧并固定于检测台上,然后通过扫码枪记录机构编号;再拆除检测机构的部分线束后连接绝缘耐压仪进行绝缘耐压测试,测试结束后恢复线束;使用丝杆跳动工装检测丝杆跳动;使用测力机构测试手动开关门力度;将功能线束按要求连接在检测机构端子排上,进行相关功能检测;检验结束后移除线束、侧顶气缸、压紧气缸及连接机构,最后移走产品。相较于现有技术,本发明提高了检测的效率及准确率,减轻了劳动强度,实现了自动化检测。

    一种用于轨道塞拉门系统丝杆轴套拆卸的工装

    公开(公告)号:CN217394870U

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202221021514.1

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道塞拉门系统丝杆轴套拆卸的工装,包括用于分离过盈配合的丝杆和轴套的旋压机构和用于固定该轴套的固定座,该固定座包括相互平行且垂直固定连接在底板上的三块立板,第一立板和第二立板夹持固定轴套;所述旋压机构包括旋进顶出丝杆的螺杆和用于支持螺杆旋入并辅助螺杆定位的内牙管,该内牙管垂直插接在第三立板上。具有操作简便、结构简单等诸多优点。

    一种轨道塞拉门系统的携门架滚轮拆卸工装

    公开(公告)号:CN213471030U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202022117764.2

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道塞拉门系统的携门架滚轮拆卸工装,包括底座,所述底座为中空的管状结构,并且底座的上端面和下端面均保持与水平面平行;所述底座的下端面上沿一侧边缘开设有U型缺口,所述U型缺口直径略大于携门架滚轮轴的直径并且小于滚轮的直径;所述底座的上端面上设置有正对U型缺口底部的螺栓孔,螺栓孔内活动装配有螺栓,螺栓孔与螺栓之间螺纹装配,螺栓上的螺纹长度大于滚轮在滚轮轴上的螺纹行程。本实用新型利用工装上螺栓螺纹旋转的原理,使得携门架工装底座随螺纹旋转向滚轮脱出方向运动,从而带动携门架滚轮脱出滚轮轴,达到便于拆卸的目的。

    一种下拉式的轨道车门紧急解锁装置

    公开(公告)号:CN220365440U

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202321729426.1

    申请日:2023-07-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种下拉式的轨道车门紧急解锁装置,包括安装盒、钢丝绳轮和可下拉翻转的手柄,手柄上固定设有开关凸轮和解锁轮;所述解锁轮上依次设有对应复位、报警、解锁位置的三处第一槽口,安装盒上安装有可与各个第一槽口啮合的定位棘指;所述安装盒背面设有限位开关,解锁轮移动至报警位置时,开关凸轮触发限位开关发出报警信号;所述开关凸轮背面设有限位挡块,安装盒背面设有电磁铁,电磁铁设有磁力推动的活动销,活动销伸出时限制限位挡块从报警位置朝解锁方向移动。本实用新型可以防止乘客直接操作解锁,避免因此而带来的列车运行安全风险;还可以对解锁功能进行多种模式设置,满足车辆运营的实际需求。

    报警式轨道车门紧急解锁装置

    公开(公告)号:CN218493366U

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202221781929.9

    申请日:2022-07-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种报警式轨道车门紧急解锁装置,该装置包括操作组件、四方轴、罩板、电磁铁和限位开关;操作组件包括手柄、钢丝轮、开关凸轮、释放轮、棘指和差动销;钢丝轮与手柄连接,释放轮与四方轴连接;钢丝轮与释放轮上开设有定位槽口,定位槽口与手柄的复位位置、报警位置与解锁位置对应;钢丝轮与释放轮之间通过差动销驱动;电磁铁内设有销,钢丝轮上开设有限位槽口,限位槽口与销对应;销在电磁铁通电时限制操作组件在限位槽口内移动,进而限制手柄旋转至报警位置;手柄在电磁铁断电时旋转至解锁位置。本实用新型紧急解锁装置防止了乘客通过直接操作解锁导致车门意外打开带来的风险,同时避免了无法报警的现象发生。

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