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公开(公告)号：CN114987580A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210517991.5
申请日：2022-05-12
Applicant: 南京恩瑞特实业有限公司
Inventor： 孙永生
Abstract: 本发明涉及一种灵活编组列车休眠唤醒装置，包括休眠唤醒装置，休眠唤醒装置与列车两端车载ATC、测速测距单元、车载ATC‑车辆通信单元分别连接，且与车载ATC激活端共用车‑地通信通道、车载ATC‑车辆系统之间的通信通道，地面信号系统的远程休眠指令发送给休眠唤醒装置，休眠唤醒装置收到地面信号系统的远程休眠指令时，将该休眠指令转发给车载ATC系统，并由车载ATC系统转发给车辆系统和设备；本发明还基于该装置提供了一种休眠唤醒方法，解决了灵活编组列车在可休眠唤醒位置进行自动休眠、运营前自动唤醒、及唤醒后自动确定位置的技术问题。
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公开(公告)号：CN114987580B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202210517991.5
申请日：2022-05-12
Applicant: 南京恩瑞特实业有限公司
Inventor： 孙永生
Abstract: 本发明涉及一种灵活编组列车休眠唤醒装置，包括休眠唤醒装置，休眠唤醒装置与列车两端车载ATC、测速测距单元、车载ATC‑车辆通信单元分别连接，且与车载ATC激活端共用车‑地通信通道、车载ATC‑车辆系统之间的通信通道，地面信号系统的远程休眠指令发送给休眠唤醒装置，休眠唤醒装置收到地面信号系统的远程休眠指令时，将该休眠指令转发给车载ATC系统，并由车载ATC系统转发给车辆系统和设备；本发明还基于该装置提供了一种休眠唤醒方法，解决了灵活编组列车在可休眠唤醒位置进行自动休眠、运营前自动唤醒、及唤醒后自动确定位置的技术问题。(56)对比文件方杰伟;韩永宏.燕房线车辆段全自动运行行车组织的实现.都市快轨交通.2019,(第02期),全文.冯玮.城市轨道交通全自动运行列车休眠与唤醒的执行方式.城市轨道交通研究.2019,(第S2期),全文.方杰伟;韩永宏.燕房线车辆段全自动运行行车组织的实现.都市快轨交通.2019,(第02期),全文.
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公开(公告)号：CN112346925A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011026775.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 南京恩瑞特实业有限公司
Inventor： 孙永生
Abstract: 本发明公开了一种进程级双机热备冗余系统及方法，涉及自动化控制技术领域，旨在提高故障定位精准度和物理设备的利用率。其技术方案要点是两个相同配置的设备启动有看门狗进程且两个看门狗进程通过双心跳线通信；系统包括有用于选择进程管理模式的选择模块、用于配置主进程或主进程群的进程配置模块、用于标定看门狗进程为服务器模式或客户端模式的服务器/客户端标定模块、用于判定设备为主机或备机的主备模式判定模块；进程配置模块根据进程管理模式配置主进程或主进程群，主备模式判定模块在两个设备中判定一个主机。本发明达到了提高故障定位精准度和物理设备的利用率的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114978873A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210432001.8
申请日：2022-04-22
Applicant: 南京地铁集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 南京恩瑞特实业有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L67/125 , G01M17/08
Abstract: 本申请实施例公开了一种监控方法、系统、装置、电子设备和存储介质，所述监控方法包括：接收第一监控系统和第二监控系统发送的注册信息；所述第一监控系统和所述第二监控系统为物理架构不同的监控系统；比较接收所述第一监控系统的注册信息的时间信息和接收所述第二监控系统的注册信息的时间信息，得到比较结果；基于所述比较结果，将接收较早的所述注册信息对应的监控系统确定为主控系监控系统。
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公开(公告)号：CN111942437A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010796000.2
申请日：2020-08-10
Applicant: 南京恩瑞特实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶列车的维修平台和车门对位隔离系统和方法，在运营控制中心、车站、列车之间构建通信网络，传输数据，虚拟车辆段和停车场内库线停车位的站台门设施，转换为停车位的虚拟站台门状态，周期性的发送至运营控制中心，将虚拟站台门状态转换为对应的车门隔离状态，发送至列车，在停车时控制车门开关，采用标准化通信接口和协议，适配通用的厂家系统设备，可实现维修平台和车门的对位隔离功能，使运营维护更加便捷，人身安全得到更加可靠的保障。
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公开(公告)号：CN112346925B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202011026775.8
申请日：2020-09-25
Applicant: 南京恩瑞特实业有限公司
Inventor： 孙永生
Abstract: 本发明公开了一种进程级双机热备冗余系统及方法，涉及自动化控制技术领域，旨在提高故障定位精准度和物理设备的利用率。其技术方案要点是两个相同配置的设备启动有看门狗进程且两个看门狗进程通过双心跳线通信；系统包括有用于选择进程管理模式的选择模块、用于配置主进程或主进程群的进程配置模块、用于标定看门狗进程为服务器模式或客户端模式的服务器/客户端标定模块、用于判定设备为主机或备机的主备模式判定模块；进程配置模块根据进程管理模式配置主进程或主进程群，主备模式判定模块在两个设备中判定一个主机。本发明达到了提高故障定位精准度和物理设备的利用率的效果。
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公开(公告)号：CN217575219U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220947978.9
申请日：2022-04-22
Applicant: 南京地铁集团有限公司 , 南京地铁建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 南京恩瑞特实业有限公司
IPC: B61L1/02
Abstract: 本申请公开了一种用于轨道的应答器安装装置，包括支撑组件、夹持件和紧固件，其中，支撑组件具有第一过孔，支撑组件用于安装应答器，夹持件具有第二过孔，紧固件穿射所述第一过孔和所述第二过孔，以将支撑组件和夹持件固定于轨道的钢轨。由于用于安装应答器的支撑组件固定于钢轨，在没有道床板或路基不连续的情况下，应答器也能进行安装，通过本申请的应答器安装装置，扩大了应答器的应用范围。
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公开(公告)号：CN213482868U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021509581.9
申请日：2020-07-28
Applicant: 南京恩瑞特实业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进程热备的冗余系统，涉及城市轨道交通列车自动化监控领域，旨在解决现有热备冗余技术始终只有一台设备在参与系统工作，对硬件设备的利用率比较低的问题。其技术方案要点是本系统采用总线机制的消息交互通信方式，部署于该系统的所有应用软件进程只与该总线消息通信模块进行信息交互，进程间不发生任何直接通信，与冗余系统外部设备的交互也由该总线消息通信模块完成。本实用新型直接对应用软件进程进行热备，将热备冗余进程化，达到了提高硬件设备利用率的效果。
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