一种大客流备用车调度方法及装置

    公开(公告)号:CN119624030A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411807792.3

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明属于城市轨道交通领域,具体涉及一种大客流备用车调度方法及装置。本申请中,在备用车的有效发车时间段,通过两个维度对大客流备用车进行调度,第一维度调整时保持调整车辆数目不变,通过逐步增加调整站台提高允许调整时间,如果调整至起始站仍不符合备用车加开条件,再进行第二维度调整。第二维度调整以车辆为步进单位,增加调整车辆的范围。第一维度和第二维度交替进行,逐步扩大车辆的调整范围,为运营企业合理加开备用车提供理论与方法支持,以便合理、及时、高效地疏散大客流,提高乘客出行满意度及运行效率。

    一种进程热备的冗余系统

    公开(公告)号:CN213482868U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202021509581.9

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种进程热备的冗余系统,涉及城市轨道交通列车自动化监控领域,旨在解决现有热备冗余技术始终只有一台设备在参与系统工作,对硬件设备的利用率比较低的问题。其技术方案要点是本系统采用总线机制的消息交互通信方式,部署于该系统的所有应用软件进程只与该总线消息通信模块进行信息交互,进程间不发生任何直接通信,与冗余系统外部设备的交互也由该总线消息通信模块完成。本实用新型直接对应用软件进程进行热备,将热备冗余进程化,达到了提高硬件设备利用率的效果。

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