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公开(公告)号:CN119346638A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411368335.9
申请日:2024-09-29
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低S355系列中厚板表面氧化铁皮破碎的方法,包括以下步骤:S1坯料成分:C:0.16~0.18%,Mn:Mn:1.2~1.3%,P≤0.02%,S≤0.005%,Si:0.15~0.25%,Nb≤0.02%,Ni≤0.1%,Cr≤0.15%,Cu≤0.1%,Mo≤0.08%,V≤0.01%,Ti≤0.02%,Ca≤0.004%其余为Fe和不可避免的杂质;S2加热:加热温度在1150±20℃,在炉时间7.3‑16mm/min,板坯在均热段停留的时间≥20min;S3轧制:采用单机架炉卷轧机对坯料进行轧制,轧制前先采用除鳞箱进行高压水双泵除鳞,再由辊道将坯料运输至轧机机前,开始粗轧阶段,粗轧开轧温度约1030~1050℃,粗轧阶段1、2道次采用轧机精除鳞对轧件进行除鳞,粗轧阶段完成后中间坯厚度要保证为成品厚度的1.8倍及以上;精轧阶段开轧温度≤970℃,精轧阶段第1道和倒数第2道对轧件进行精除鳞。
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公开(公告)号:CN119076651A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411135380.X
申请日:2024-08-19
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双通道热装直送产线及板坯运输方法,涉及钢铁生产技术领域,包括:第一送料辊道,其进料端与连铸机的出料端连接;第二送料辊道,其轴线与所述第一送料辊道的轴线重合;第一加热炉,设置在所述第一送料辊道的一侧;第二加热炉,设置在所述第二送料辊道的一侧;冷床,设置在所述第一送料辊道的一侧;板坯库,设置在所述第二送料辊道的一侧,且所述板坯库与所述冷床位于所述第一送料辊道轴线的同一侧;装钢机,用于将所述第一送料辊道和所述第二送料辊道上的坯料分别输送至所述第一加热炉和所述第二加热炉内。本发明解决了传统的板坯转运流程长,装炉温度低,能源消耗高的问题。
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公开(公告)号:CN115446115A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211165119.5
申请日:2022-09-23
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21B1/38 , B21B37/74 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , B21B45/04 , B21B15/00
Abstract: 本发明提供一种提高B级船用中厚板轧制效率的方法,通过对B级船用中厚板成分及其轧制工艺进行局部优化,降低坯料加热温度减少煤气消耗,采用常规轧制工艺缩短吨钢轧制时间,提高了轧制效率和轧制节奏,进而缩短了坯料在加热炉内的总加热时间,进一步起到了降低吨钢煤气消耗的目的。
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公开(公告)号:CN114406000A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210058870.9
申请日:2022-01-19
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种普通低碳钢中厚板的连续铸轧方法,涉及钢铁生产技术领域,连铸车间生产出的坯料经输送辊道直接运送到轧钢车间并装入加热炉,不经过堆冷环节,入炉时坯料表面温度大于800℃;坯料加热过程:在炉时间≥60min,均热时间≥10min,温度均匀性≤15℃,出炉温度1120℃~1250℃。相较于传统加热方式,具有大幅度降低煤气消耗量、有利于生产节奏的控制、降低了生产成本、减少了因钢坯加热温度速率不均匀造成的钢板表面缺陷等优点。
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公开(公告)号:CN115537636A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211165118.0
申请日:2022-09-23
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C21D8/02
Abstract: 本发明提供一种提高A32级船用中厚板轧制效率的方法,通过对A32级船用中厚板成分及其轧制工艺进行局部优化,降低坯料加热温度减少煤气消耗,采用常规轧制工艺缩短吨钢轧制时间,提高了轧制效率和轧制节奏,进而缩短了坯料在加热炉内的总加热时间,进一步起到了降低吨钢煤气消耗的目的。
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公开(公告)号:CN115537524A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211165146.2
申请日:2022-09-23
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种提高A级船用中厚板轧制效率的方法,通过对A级船用中厚板成分及其轧制工艺进行局部优化,降低坯料加热温度减少煤气消耗,采用常规轧制工艺缩短吨钢轧制时间,提高了轧制效率和轧制节奏,进而缩短了坯料在加热炉内的总加热时间,进一步起到了降低吨钢煤气消耗的目的。
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公开(公告)号:CN115446114A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211164351.7
申请日:2022-09-23
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21B1/38 , B21B37/74 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50
Abstract: 本发明提供一种提高A36级船用中厚板轧制效率的方法,通过对A36级船用中厚板成分及其轧制工艺进行局部优化,降低坯料加热温度减少煤气消耗,采用常规轧制工艺缩短吨钢轧制时间,提高了轧制效率和轧制节奏,进而缩短了坯料在加热炉内的总加热时间,进一步起到了降低吨钢煤气消耗的目的。
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公开(公告)号:CN114406226A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210058868.1
申请日:2022-01-19
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B22D11/22 , C21D9/00 , B21B1/46 , B22D47/00 , C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/42 , C22C38/44
Abstract: 本发明公开了一种微合金低碳钢中厚板的连续铸轧方法,涉及钢铁生产技术领域,过对炼钢、轧钢车间布局进行改造,将连铸生产线和轧钢生产线进行连接,连铸车间生产出的坯料经4小时保温堆冷后吊运到步进式加热炉装钢辊道,经输送辊道运送到轧钢车间并装入加热炉,入炉时坯料表面温度在650℃至700℃之间;坯料加热过程:在炉时间≥60min,均热时间≥10min,温度均匀性≤15℃,出炉温度1120℃~1250℃。通过对炼钢、轧钢车间布局进行优化,即将连铸生产线和轧钢生产线进行连接,同时对坯料的加热方式进行改进,提高入炉温度,减少坯料二次加热过程对燃料的消耗,钢坯各个部位的温度均匀性更好,同时提高了轧钢生产的灵活性,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN110076203A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910388663.8
申请日:2019-05-10
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21B45/08
Abstract: 本发明公开一种炉卷轧机除鳞水挡水装置及其方法,利用液压缸驱动上夹送辊和挡水板落下,保证除鳞水挡水的稳定性,相较于采用逆向水挡水方式,减少了除鳞水流对板坯上表面温度的影响,节省用水量,可以提高钢板性能的稳定性。本发明结构简单合理,易操作,不论采用平轧或卷轧方式轧制,所述挡水装置均起作用,具有广泛的适应性。
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公开(公告)号:CN210586407U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201920666530.8
申请日:2019-05-10
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
IPC: B21B45/08
Abstract: 本实用新型公开一种炉卷轧机除鳞水挡水装置及炉卷轧机,除鳞水挡水装置包括横梁、上夹送辊和挡水板,所述横梁设置在板坯尾端上方,所述挡水板的两端通过两侧板与所述横梁的两端固定连接在一起,位于所述上夹送辊和除鳞喷嘴之间,靠近上夹送辊;所述上夹送辊的两端可转动连接在两侧板上,位于板坯上方;所述挡水板两端侧上方分别连接一液压缸,驱动所述上夹送辊和挡水板一起抬起或落下。本实用新型利用液压缸驱动上夹送辊和挡水板落下,保证除鳞水挡水的稳定性,减少了除鳞水流对板坯上表面温度的影响,节省用水量,可以提高钢板性能的稳定性。本实用新型结构简单合理,易操作,不论采用平轧或卷轧方式轧制,挡水装置均起作用,具有广泛的适应性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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