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公开(公告)号：CN115691262B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202211441894.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明属于船舶推进器技术领域，公开用于展示螺旋桨推进系统的试验台装置，包括观测水箱、推进系统组件、动力组件和支撑组件，观测水箱包括透明观测窗；推进系统组件包括固定桨、螺旋桨轴和艉管，固定桨可拆卸连接螺旋桨轴且浸没于水中，艉管可拆卸套装于螺旋桨轴外；动力组件包括驱动中间轴的驱动电机和齿轮箱机构，中间轴通过齿轮箱机构可拆卸连接驱动电机，中间轴传动连接螺旋桨轴；支撑组件包括支撑艉管的艉管轴承基座、支撑中间轴的中间轴承基座和校中顶升基座，校中顶升基座顶升中间轴以使中间轴和螺旋桨轴同轴设置。本发明的试验台装置能模拟船舶推进器的工作环境，具备操作使用、拆卸安装、维护保养等教学与训练功能，提升教学效果。
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公开(公告)号：CN118997986B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411489180.4
申请日：2024-10-24
Applicant: 南京高精船用设备有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种海上风力与波浪联合发电机器，涉及海上联合发电技术领域。本发明提供一种海上风力与波浪联合发电机器，包括有安装架，安装架顶端固定连接有立柱，立柱顶端固定连接有安装壳，安装壳上转动式连接有叶片轴，安装架内固定连接有竖杆，竖杆上滑动式连接有海波发电器，还包括有减速滑块，减速滑块滑动式连接于竖杆上。风作用在叶片轴上，叶片轴旋转发电，而海浪作用于海波发电器上时，海波发电器会跟随波浪起伏进行上下滑动发电，当遇到极端海况，海浪起伏幅度增加使得海波发电器挤压减速滑块上下滑动，通过减速滑块能够减缓海波发电器向上的幅度，避免海波发电器出现超负荷运作造成的设备损坏或影响发电效率与发电稳定性。
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公开(公告)号：CN119043594B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411541821.6
申请日：2024-10-31
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开一种推进器艉密封性试验装置，涉及密封性试验，包括有水箱，安装板架的一侧固定连接有所述水箱，所述安装板架的另一侧固定连接有用于驱动艉轴转动的电机，所述水箱外侧安装有液位计，所述液位计通过管道与所述水箱连通，所述水箱靠近所述电机的一侧固定连接有用于密封放置所述艉轴的定位法兰，所述定位法兰穿入所述水箱内，所述液位计上的管道穿过所述定位法兰进入所述水箱内，所述水箱底部贯穿式地固定连接有吸入板。本发明通过向水箱内灌入泥沙和水的混合物，模拟其实际浑浊的工作环境，并尽量与定位法兰、轴承等相配零件工装组合进行密封性试验，如此，使得密封性试验尽可能地还原实际使用情况。
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公开(公告)号：CN115719562B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211460557.4
申请日：2022-11-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G09B25/02
Abstract: 本发明属于船舶教学设备技术领域，公开了一种舵桨教学试验台装置。该舵桨教学试验台装置包括基座、舵桨本体、推进系统以及转向系统；基座包括第一基座和第二基座，第一基座的安装位置低于第二基座的安装位置；舵桨本体包括支承部、安装轴座、第一桨以及第二桨，安装轴座转动设置在支承部上，第一桨和第二桨同水平轴线且位置相对地转动设置在安装轴座的两侧；推进系统包括变频电机和传动机构，变频电机通过传动机构与第一桨和第二桨连接；转向系统包括驱动机构和转舵机构，驱动机构能够通过转舵机构驱动安装轴座相对于支承部旋转。该舵桨教学试验台装置能够安全、便捷地展示实际船舶中舵桨的结构和运转情况，提高了教学质量。
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公开(公告)号：CN117571321B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311583879.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 浙江大学 , 南京高精船用设备有限公司 , 东南大学
IPC: G01M13/045
Abstract: 本发明提供一种轴承故障检测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：通过多个传感器采集轴承运行过程中的声音信号和振动信号，获得多个声音信号和多个振动信号；分别对所述多个声音信号和所述多个振动信号进行划分，获得多个单声音信号、一个多声音信号、多个单振动信号以及一个多振动信号；分别获取每个单声音信号、多声音信号、每个单振动信号以及多振动信号对应的目标轴承故障检测模型，并输入至对应的目标轴承故障检测模型中，每个目标轴承故障检测模型输出每个故障类别的初始类别概率；基于设定历史数据集确定每个目标轴承故障检测模型的每个故障类别的精度；基于初始类别概率和精度确定轴承的故障类别。本发明可以提高故障检测的准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108959718B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201810587319.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/06
Abstract: 一种基于有限元的大型船用螺旋桨模态分析方法及支撑设计优化方法，首先，对船用螺旋桨设计模型三维图像文件进行预处理以及叶片分割，提取单个叶片以及与页片相连的桨毂图像；导入ANSYS软件中，进行网格划分；对螺旋桨下端面施加所有自由度约束和预紧力；进入模态求解模块，进行仿真获取无支撑的螺旋桨模态振型，对各模态中变形位移量最大的点进行支撑，确定首个支撑点的施加位置；重复仿真，进行支撑，直到各模态中变形位移量满足设计要求。本发明利用有限元分析软件ANSYS对船用螺旋桨进行模态振型分析，通过施加约束条件分析使用支撑时的模态变化，寻找优化的支撑方法。
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公开(公告)号：CN115107975A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210920290.6
申请日：2022-08-02
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种吊舱式推进器及船舶。吊舱式推进器包括推进器本体、横移机构和起翘机构。横移机构设置于船体的甲板上，推进器本体活动地设置于横移机构上，横移机构带动推进器本体伸出船舷外侧或回收至船舷内侧。起翘机构设置于横移机构上，起翘机构与推进器本体传动连接。当推进器本体伸出船舷外侧时，起翘机构驱动推进器本体相对于横移机构转动至工作位置。船舶包括上述吊舱式推进器，通过横移机构将推进器本体快速加装于船舶上，起翘机构驱动推进器本体转动至工作位置，实现了推进功能。由于无需将船舶拖入干船坞内进行改装，降低了推进器本体的加装难度和加装成本，提高了推进器本体的加装效率。
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公开(公告)号：CN117141694A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311120853.4
申请日：2023-09-01
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明属于船舶推进器技术领域，公开了一种直翼型推进器。该直翼型推进器包括安装法兰、转舵驱动组件、驱动电机以及桨叶，安装法兰用于与船体连接；转舵驱动组件包括转舵电机、转舵齿轮、安装盘以及转盘轴承，转盘轴承具有转动配合的内圈和外圈，外圈与安装法兰固定连接；转舵电机设置在船体上，转舵齿轮设置在转舵电机的输出轴上且与内圈内啮合；安装盘沿第一方向装设在内圈上，安装盘能够在内圈的带动下绕内圈的轴线转动；驱动电机设置在安装盘上；多个桨叶分别设置在驱动电机的输出轴上，桨叶能够在驱动电机的驱动下绕自身的轴线转动。该直翼型推进器提高了动力传动效率、减小了占用空间。
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公开(公告)号：CN116118987A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211500226.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H5/16
Abstract: 本发明涉及推进器技术领域，尤其涉及一种推进器。推进器包括螺旋桨和水下壳体、防护罩、第一刀具和第二刀具和绕绳器，防护罩固定设置于水下壳体上朝向螺旋桨的桨毂的一端。第一刀具设置于桨毂的大端，第一刀具的刀尖伸出桨毂的大端并与防护罩的外周面之间形成主切割通道。绕绳器沿其轴向的一端固定设置于桨毂的大端的端面，另一端伸入防护罩的内腔。第二刀具设置于防护罩的内孔，第二刀具的刀尖伸入绕绳器内部并与绕绳器之间形成备用切割通道，主切割通道与备用切割通道相连通。防护罩和第一刀具形成主切割机构，第二刀具和绕绳器形成备用切割机构，提高了切割缠绕物的冗余度，并提高了对渔网等缠绕物的切割效率和切割质量。
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公开(公告)号：CN115691262A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211441894.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明属于船舶推进器技术领域，公开用于展示螺旋桨推进系统的试验台装置，包括观测水箱、推进系统组件、动力组件和支撑组件，观测水箱包括透明观测窗；推进系统组件包括固定桨、螺旋桨轴和艉管，固定桨可拆卸连接螺旋桨轴且浸没于水中，艉管可拆卸套装于螺旋桨轴外；动力组件包括驱动中间轴的驱动电机和齿轮箱机构，中间轴通过齿轮箱机构可拆卸连接驱动电机，中间轴传动连接螺旋桨轴；支撑组件包括支撑艉管的艉管轴承基座、支撑中间轴的中间轴承基座和校中顶升基座，校中顶升基座顶升中间轴以使中间轴和螺旋桨轴同轴设置。本发明的试验台装置能模拟船舶推进器的工作环境，具备操作使用、拆卸安装、维护保养等教学与训练功能，提升教学效果。
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