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公开(公告)号：CN119637052A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510056279.3
申请日：2025-01-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了推进器技术领域的一种U型伸缩全回转推进器，包括驱动电机和支撑回转组件；支撑回转组件的上方安装U型转换齿轮箱组件，下方连接升降组件；驱动电机通过U型转换齿轮箱组件垂直安装在支撑回转组件的下方，U型转换齿轮箱组件的动力输入端连接驱动电机，动力输出端连接立轴组件，立轴组件的上方连接支撑回转组件，下方连接下齿轮箱组件；支撑回转组件在动力装置驱动下带动立轴组件和下齿轮箱组件绕立轴组件的中心360°旋转；升降组件在动力装置驱动下带动整个推进器上下运动。本发明集推进、转向和升降于一体，结构紧凑，减少整体尺寸，降低整体高度，能够适用于型深不大的船舶，扩大使用范围。
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公开(公告)号：CN115691262A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211441894.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明属于船舶推进器技术领域，公开用于展示螺旋桨推进系统的试验台装置，包括观测水箱、推进系统组件、动力组件和支撑组件，观测水箱包括透明观测窗；推进系统组件包括固定桨、螺旋桨轴和艉管，固定桨可拆卸连接螺旋桨轴且浸没于水中，艉管可拆卸套装于螺旋桨轴外；动力组件包括驱动中间轴的驱动电机和齿轮箱机构，中间轴通过齿轮箱机构可拆卸连接驱动电机，中间轴传动连接螺旋桨轴；支撑组件包括支撑艉管的艉管轴承基座、支撑中间轴的中间轴承基座和校中顶升基座，校中顶升基座顶升中间轴以使中间轴和螺旋桨轴同轴设置。本发明的试验台装置能模拟船舶推进器的工作环境，具备操作使用、拆卸安装、维护保养等教学与训练功能，提升教学效果。
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公开(公告)号：CN111486331B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202010291562.1
申请日：2020-04-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强制润滑冷却的轴上配油器结构，配油轴设于壳体内，壳体两端通过骨架密封法兰与配油轴固定连接，骨架密封法兰与配油轴之间设有骨架密封板，骨架密封板外侧设有泄露盖板，壳体内壁一侧与配油轴之间设有倒车轴承，壳体内壁另一侧与配油轴之间设有正车轴承，壳体下方内壁与配油轴之间设有润滑油油腔，润滑油进口设于润滑油油腔下方，内油管设于配油轴内，内油管两侧设有支撑块，销轴设于内油管中部，销轴两端通过销轴衬套设于配油轴内部，正车轴承、倒车轴承、壳体和配油轴之间设有第三内腔，壳体下方设有浮动限位组件。本发明提供高压正车油、高压倒车油、低压润滑油，共同三路润滑油来润滑冷却正车轴承和倒车轴承。
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公开(公告)号：CN112124544A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011086685.8
申请日：2020-10-12
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船舶用推进系统，其包括壳体，设置在船舶的下端，所述壳体具有导流腔，所述壳体的下端设置有与所述导流腔和水域均连通的进水口和排水口；螺旋桨，设置在所述壳体中且正对所述进水口，所述螺旋桨能够转动用于向所述导流腔内吸水；导流板组件，设置在所述排水口中，所述导流板组件能够转动以将所述导流腔中的水按照设定方向排入水域中。本发明能够保证船舶顺利运行，而且便于对船舶进行操控。
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公开(公告)号：CN119705792A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510056280.6
申请日：2025-01-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H5/125
Abstract: 本发明公开了推进器技术领域的一种折叠式全回转推进器，包括折叠筒体和舵桨本体；折叠筒体上安装折叠油缸的固定端，折叠油缸的伸出端通过折臂吊耳连接舵桨本体，折臂吊耳随折叠油缸的伸缩带动舵桨本体抬起进入折叠筒体或下放；舵桨本体包括连接于主传动立轴组件的上齿轮箱组件和下齿轮箱组件；上齿轮箱组件上设有主传动输入轴系和转舵输入轴系；主传动输入轴系的输出端通过主传动立轴组件连接螺旋桨；转舵输入轴系的输出端通过转舵管连接下齿轮箱组件。本发明集转舵、调速、折叠三种功能于一身，整体结构集成程度高，适配性高，为DP动态定位船舶提供一种更优的方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115691262B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202211441894.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明属于船舶推进器技术领域，公开用于展示螺旋桨推进系统的试验台装置，包括观测水箱、推进系统组件、动力组件和支撑组件，观测水箱包括透明观测窗；推进系统组件包括固定桨、螺旋桨轴和艉管，固定桨可拆卸连接螺旋桨轴且浸没于水中，艉管可拆卸套装于螺旋桨轴外；动力组件包括驱动中间轴的驱动电机和齿轮箱机构，中间轴通过齿轮箱机构可拆卸连接驱动电机，中间轴传动连接螺旋桨轴；支撑组件包括支撑艉管的艉管轴承基座、支撑中间轴的中间轴承基座和校中顶升基座，校中顶升基座顶升中间轴以使中间轴和螺旋桨轴同轴设置。本发明的试验台装置能模拟船舶推进器的工作环境，具备操作使用、拆卸安装、维护保养等教学与训练功能，提升教学效果。
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公开(公告)号：CN119568386A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510097206.9
申请日：2025-01-22
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
IPC: B63H11/08 , B63H11/107 , B63H23/02 , B63H23/32
Abstract: 本发明公开了一种浅吃水泵喷式全回转推进器，涉及船用器械技术领域，其包括从上到下依次设置的上齿轮箱组件、井箱组件和旋转筒组件，上齿轮箱组件内部设有传动组件，传动组件的输出端与桨轴的一端连接，桨轴的另一端延伸至旋转筒组件内部与螺旋桨连接，旋转筒组件设有开口；旋转筒组件下部一侧还设有出水口，井箱组件上设有电动回转单元，且内部设有回转齿轮，回转齿轮与旋转筒组件连接，电动回转单元能够驱动回转齿轮以及旋转筒组件一同旋转，以控制出水口的排水方向。本发明在全推力下可靠运行最小浸入深度仅为150~750毫米，可实现旋转360°，提供全方位的推力，保证卓越操纵性能的同时运行平稳舒适。
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公开(公告)号：CN109131817B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201811140060.8
申请日：2018-09-28
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 一种船舶推进系统，全回转转舵系统以及用于驱动前述全回转转舵系统转向的液压马达直驱推进系统，前述液压马达直驱推进系统包括内嵌式液压油路和分油器。本发明的推进系统，采用直驱液压马达，置于水下，推进器舱内无大型设备，由于液压马达的动力源是液压油，液压油管路布置较为灵活，因此作为源动力的液压泵站，可以依据船体的内部结构，视情况放置，不必布置在拥挤的推进器舱内。
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公开(公告)号：CN117571297A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311677826.7
申请日：2023-12-08
Applicant: 浙江大学 , 南京高精船用设备有限公司
IPC: G01M13/005 , G01M3/04
Abstract: 本发明涉及艉轴密封技术领域，尤其涉及一种空气式艉轴密封试验装置及其试验方法。空气式艉轴密封试验装置包括空压机、水箱、油箱、油水收集器，水箱与油箱所在位置均高于艉管。空压机分别与水箱、油箱和第二腔连通，以向水箱、油箱与第二腔通入设定压力的空气。水箱能够与第一腔连通，以向第一腔通入水。油箱与艉管连通，以向艉管通入润滑油。油水收集器与第二腔连通，并能够在密封圈磨损后收集并检测泄漏至第二腔内的润滑油和水。空气式艉轴密封试验装置的试验方法应用于上述的空气式艉轴密封试验装置，能够真实模拟艉轴的后密封的实际工况，提高密封检测的有效性，并实时检测艉轴后密封的密封情况，提高了艉轴密封检测效率。
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公开(公告)号：CN111486331A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010291562.1
申请日：2020-04-14
Applicant: 南京高精船用设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种强制润滑冷却的轴上配油器结构，配油轴设于壳体内，壳体两端通过骨架密封法兰与配油轴固定连接，骨架密封法兰与配油轴之间设有骨架密封板，骨架密封板外侧设有泄露盖板，壳体内壁一侧与配油轴之间设有倒车轴承，壳体内壁另一侧与配油轴之间设有正车轴承，壳体下方内壁与配油轴之间设有润滑油油腔，润滑油进口设于润滑油油腔下方，内油管设于配油轴内，内油管两侧设有支撑块，销轴设于内油管中部，销轴两端通过销轴衬套设于配油轴内部，正车轴承、倒车轴承、壳体和配油轴之间设有第三内腔，壳体下方设有浮动限位组件。本发明提供高压正车油、高压倒车油、低压润滑油，共同三路润滑油来润滑冷却正车轴承和倒车轴承。
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