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公开(公告)号:CN116181790A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310056660.0
申请日:2023-01-18
Applicant: 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC: F16C11/06
Abstract: 一种基于轻量化外壳的球头总成及制作方法,球头总成包括球头外壳和球头本体,球头本体安装在球头外壳内;所述的球头外壳为高分子复合材料制作的壳体,在球头外壳的高分子复合材料体内镶嵌有球头安装套;所述的是由2个“L”形状的环形嵌套组合形成,2个“L”形状的环形嵌套从球头外壳两端面沿着球头本体轴线向球头外壳的球头安装孔内延伸组合形成“工”字形的球头安装套。制作时先分别制作好球头外壳和球头本体,再将球头本体压入球头外壳内。本发明采用高分子复合材料制作壳体,并在壳体内采用2个“L”形状环形嵌套组合作为球头安装套,可有效提高高分子复合材料制作壳体的强度,同时方便球头安装套与高分子复合材料制作的壳体整体成型。
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公开(公告)号:CN116181783A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310062510.0
申请日:2023-01-18
Applicant: 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
Abstract: 提高轻量化推力杆抗扭和抗偏转性能的方法及推力杆杆体,所述推力杆为轻量化推力杆,推力杆的杆体部分和球头部分的主体都采用高分子复合材料制作;在杆体部分和球头部分的主体高分子复合材料的上下表面复合推力杆增强板,通过推力杆高分子复合材料上下表面的推力杆增强板提高推力杆整体抗扭性能。所述推力杆杆体包括杆体部分和球头部分,球头部分位于杆体部分的两端头,且杆体部分和球头部分的主体都采用高分子复合材料制作;在杆体部分和球头部分的主体高分子复合材料的上下表面复合推力杆增强板。本发明在杆件本体和球头的高分子复合材料的上下表面设置增强板,可以有效改善推力杆的受力情况,提高推力杆的抗扭和抗弯复合强度。
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公开(公告)号:CN118322467A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410261363.4
申请日:2024-03-07
Applicant: 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
Abstract: 混合材料轻量化球头制作方法及其推力杆球头,将整个球头的高分子混合材料部分两层或两层以上,并以不同的进料位置分别注射成型;首先根据球头分子混合材料各部分的受力特性,进行分层结构设计;按照各部分受力情况,确定不同层面的厚度和形面,再实施内层和外层之间的分割;然后先注射成型内层,再将带有内层的球头半成品置于模具中,从不同于内层的方向,在内层的外面再次重复注塑成型外层,形成两层或两层以上的高分子混合材料轻量化球头。本发明通过内层与外层的结构设计和合理错位布置注射浇口的位置,可有效改善高分子材料球头的整体材料强度分布,消除局部材料强度过低的情况,有效延长轻量化球头的使用寿命,提高推力杆的承载载荷能力。
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公开(公告)号:CN117989260A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410203295.6
申请日:2024-02-23
Applicant: 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
Abstract: 一种轴向预压缩球铰及实现大摆角小垂向偏转刚度的方法,轴向预压缩球铰包括球芯、弹性体和外套,弹性体内侧与球芯硫化在一起,弹性体外侧与外套硫化在一起;所述外套为上下分开的分瓣式结构,分别为上外套和下外套,上外套和下外套在自由状态时有间隙,并在安装中通过上下外套的轴向移动消除轴向间隙,实现轴向预压缩。所述球芯的外表面为球状结构,球芯的中心设置有偏心的空心轴孔,通过将安装轴孔的轴心设置为与球芯、弹性体和外套组合形成的球铰对称轴的轴心之间形成夹角,从而实现球铰的行走方向的大摆角摆动,并减小了球铰的垂向偏转刚度。
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公开(公告)号:CN112549894A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011625900.7
申请日:2020-12-31
Applicant: 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
IPC: B60G21/05
Abstract: 基于高分子复合材料制作汽车悬架推力杆的方法及推力杆,利用高分子复合材料,通过高分子材料与金属结构件结合一体成型制作汽车悬架推力杆;其中,汽车悬架推力杆两根推力主杆为高分子复合材料一体成型,并由楼梯状多个筋条将两根推力主杆连接在一起,同时在两根推力主杆的橡胶球铰安装处采用金属套作为嵌件与推力主杆复合在一起,再在金属套内孔压入橡胶球铰,形成带有金属套的推力主杆与楼梯状多个筋条一起构成的轻量化楼梯形汽车悬架推力杆。本发明通过高分子材料与金属结构件结合,一体成型制作汽车悬架推力杆,既可以有效降低推力杆的重量,实现推力杆的轻量化,同时还可以通过调整高分子材料推力杆的结构和材料,改变推力杆的各方面的性能。
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公开(公告)号:CN219242587U
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202223322768.X
申请日:2022-12-12
Applicant: 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
Abstract: 本实用新型属于检测装置技术领域,公开了一种柔性减振齿轮,包括齿轮内环和套设在齿轮内环外缘的齿轮外环,所述齿轮内环与齿轮外环间设置有柔性减振层,所述齿轮内环与齿轮外环的结合面为嵌合设置,所述柔性减振层设置在齿轮内环与齿轮外环嵌合的接触面上,以缓解从齿轮轴传递的振动和高冲击载荷。柔性减振齿轮,包括齿轮内环和套设在齿轮内环外缘的齿轮外环,其特征在于,所述齿轮内环与齿轮外环间设置有柔性减振层,所述齿轮内环与齿轮外环的结合面为嵌合设置,所述柔性减振层设置在齿轮内环与齿轮外环嵌合的接触面上,以缓解从齿轮轴传递的振动和高冲击载荷。
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公开(公告)号:CN222208746U
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202420340685.3
申请日:2024-02-23
Applicant: 博戈橡胶塑料(株洲)有限公司
Abstract: 一种分瓣式大摆角、小垂向偏转刚度的球铰,球铰包括V型球头、球芯、弹性层和外套,弹性层内侧与球芯硫化在一起,弹性层外侧与外套硫化在一起。V型球头内部挖有空腔,球芯、弹性层和外套一起压装在V型球头的空腔中,使得球铰受到垂向偏转作用力时,更容易产生的形变,从而减小球铰的垂向偏转刚度。将V型球头、弹性层和外套相对于水平面倾斜设置,来增加球铰的垂向偏转角度。使得球铰在具备大的垂向偏转角度的同时,还具有较小的垂向偏转刚度以及较大的径向刚度和垂向刚度。
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