公开(公告)号：CN116881311A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310432372.0

申请日：2023-04-20

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 刘玉娟 ,  邓晗哲 ,  古凯歌 ,  杨卫东 ,  秦湘杰 ,  王晓龙 ,  马锐 ,  刘国飞

IPC: G06F16/2457 ,  G06F16/2458 ,  G06F16/248 ,  G06F16/28

Abstract: 本发明公开了一种全电子联锁系统工程图纸的生成方法，包括：根据全电子联锁系统中的设备装配逻辑关系创建图纸模板，图纸模板中包括查询条件；创建并读取数据库，获取全电子联锁系统的主配线数据；打开图纸模板，联合所述图纸模板中的查询条件查询数据库中的主配线数据，得到查询结果；将查询结果填入至图纸模板中，形成并输出全电子联锁系统工程图册。本发明提升了全电子联锁系统的工程图纸的制图效率及准确率。

公开(公告)号：CN118586508A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410722703.9

申请日：2024-06-05

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 吴征辉 ,  刘晨 ,  羊兴旺 ,  何海波 ,  宋鹏飞 ,  刘玉娟

IPC: G06N7/01 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明提供一种溢出客流估算方法及电子设备、存储介质。所述方法包括：根据地铁线网数据构造线网有向图，所述线网有向图中的顶点为车站，所述线网有向图中的边包括车站间的区间边和换乘站内的换乘边；获取与当前日期最近的M天类似日期的历史交易、列车时刻表，以及获取当前的线网异常数据；根据所述列车时刻表，计算所述线网有向图中区间边的权值；根据所述历史交易和列车时刻表，计算所述线网有向图中换乘边的权值；根据所述线网异常数据，从所述线网有向图中删除发生异常的车站对应的顶点和边，构造线网拓扑图；根据所述线网拓扑图和在线地图以及所述线网有向图中区间边、换乘边的权值，构造线网异常拓扑图，并确定所述线网异常拓扑图中各边的权值，所述线网异常拓扑图中的边包括地铁边和外部边；基于所述历史交易，根据所述线网拓扑图和所述线网异常拓扑图，确定地铁突发事件产生的溢出客流。本发明用于准确估算线网局部故障时的溢出客流。

公开(公告)号：CN117141551A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202311117562.X

申请日：2023-08-31

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 马锐 ,  张程 ,  莫运前 ,  丁浩蓝 ,  曾云 ,  谢林 ,  杨卫东 ,  刘玉娟

IPC: B61L21/00 ,  B61L21/04 ,  B61L19/06

Abstract: 本发明提供一种联锁系统自动进路逻辑处理方法，该方法所对应的系统包括：自动进路构建模块，自动进路退出模块，自动进路检查模块；其中，自动进路构建模块接收执行信号进入自动进路构建步骤，自动进路退出模块接收退出信号进入自动进路退出步骤，在自动进路模式运行期间，自动进路信号检查模块持续运行自动进路检测步骤。该方法旨在为已建立列车进路所设置一种控制模式，一旦列车进路进入该模式，列车进路不会因列车的运行而自动解锁，列车出清进路后，在信号开放条件满足的情况下，进路始端信号能自动重开，无需值班员再次排路。