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公开(公告)号：CN111746591B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202010758565.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种快速恢复型新旧系统倒接装置，包含第一倒接设备和第二倒接设备；所述第一倒接设备分别电性连接新信号系统、旧信号系统；所述第二倒接设备包含：底座、与底座匹配的第一插头、第二插头；所述底座电性连接新信号系统、旧信号系统、室外轨旁设备；当第一插头与所述第一倒接设备配合，通过第一倒接设备实现在所述新信号系统、旧信号系统之间进行电路切换；在第一倒接设备故障时，通过所述第二插头与底座配合，实现恢复旧信号系统运行。本发明还提供一种新旧系统倒接方法。本发明具有能够快速恢复旧信号系统运行的功能，并实现新旧信号系统安全、快速切换的优点。
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公开(公告)号：CN112849211B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110154573.X
申请日：2021-02-04
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种全电子联锁轨旁设备配电机箱,该机箱分别与电源屏和防雷分线柜连接，所述的防雷分线柜分别与转辙机、信号机和轨道电路连接，所述的配电机箱包括机箱箱体以及分别安装在机箱箱体上的轨道电路电源开关盒、道岔电源开关盒、信号机电源开关盒、与轨道电路电源开关盒连接的轨道电路执行板卡、与道岔电源开关盒连接的道岔执行板卡以及与信号机电源开关盒连接的信号机执行板卡，所述的轨道电路电源开关盒、道岔电源开关盒、信号机电源开关盒分别与电源屏连接，所述的轨道电路执行板卡、道岔执行板卡和信号机执行板卡分别与防雷分线柜连接。与现有技术相比，本发明具有应用灵活、便于现场施工、便于维护等优点。
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公开(公告)号：CN111746591A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010758565.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种快速恢复型新旧系统倒接装置，包含第一倒接设备和第二倒接设备；所述第一倒接设备分别电性连接新信号系统、旧信号系统；所述第二倒接设备包含：底座、与底座匹配的第一插头、第二插头；所述底座电性连接新信号系统、旧信号系统、室外轨旁设备；当第一插头与所述第一倒接设备配合，通过第一倒接设备实现在所述新信号系统、旧信号系统之间进行电路切换；在第一倒接设备故障时，通过所述第二插头与底座配合，实现恢复旧信号系统运行。本发明还提供一种新旧系统倒接方法。本发明具有能够快速恢复旧信号系统运行的功能，并实现新旧信号系统安全、快速切换的优点。
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公开(公告)号：CN116881311A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310432372.0
申请日：2023-04-20
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F16/2457 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种全电子联锁系统工程图纸的生成方法，包括：根据全电子联锁系统中的设备装配逻辑关系创建图纸模板，图纸模板中包括查询条件；创建并读取数据库，获取全电子联锁系统的主配线数据；打开图纸模板，联合所述图纸模板中的查询条件查询数据库中的主配线数据，得到查询结果；将查询结果填入至图纸模板中，形成并输出全电子联锁系统工程图册。本发明提升了全电子联锁系统的工程图纸的制图效率及准确率。
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公开(公告)号：CN119975456A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510326872.5
申请日：2025-03-19
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道交通道岔转辙机应急操控系统及方法，所述系统包括：视频信息采集装置，其设置在室外的轨行区且朝向道岔区域，用于实时采集所述道岔区域的设备信息，获取所述道岔区域的状态；综合后备盘，其设置在综合控制室内，用于采集根据所述道岔区域的状态生成的操纵命令，并根据判断原则判断所述操纵命令是否有效，并发送有效操纵命令；若干个应急转换器，其设置在室外且分别与所述综合后备盘和位于所述道岔区域对应的转辙机连接，用于接收所述有效操纵命令，并根据所述有效操纵命令控制所述转辙机的启动、停止和转动方向。本发明优化了道岔故障和异常时运营的处置流程，提高了道岔故障状态转换效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118701144A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410722097.0
申请日：2024-06-05
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种实现轨道交通轨旁双向显示的信号装置，该装置包括一体化发光模块、一体化箱体模块和室内控制电路，所述一体化发光模块包括与室内控制电路连接的室外点灯电路，所述室外点灯电路包括分别安装在一体化箱体模块上的正反向切换单元、正向信号机显示单元和反向信号机显示单元，所述正反向切换单元分别控制正向信号机显示单元和反向信号机显示单元。与现有技术相比，本发明具有在不增设信号机的条件下，满足了列车单线双向自动闭塞运行的室外显示功能，增强了系统在特殊场景下的运行效率等优点。
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公开(公告)号：CN117141551A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311117562.X
申请日：2023-08-31
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种联锁系统自动进路逻辑处理方法，该方法所对应的系统包括：自动进路构建模块，自动进路退出模块，自动进路检查模块；其中，自动进路构建模块接收执行信号进入自动进路构建步骤，自动进路退出模块接收退出信号进入自动进路退出步骤，在自动进路模式运行期间，自动进路信号检查模块持续运行自动进路检测步骤。该方法旨在为已建立列车进路所设置一种控制模式，一旦列车进路进入该模式，列车进路不会因列车的运行而自动解锁，列车出清进路后，在信号开放条件满足的情况下，进路始端信号能自动重开，无需值班员再次排路。
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公开(公告)号：CN116750039A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310953045.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种与转辙机安全交互的控制方法和系统，所述控制系统包括互相通信连接的主控装置和现地装置，主控装置可根据现地装置的交互指令控制转辙机，该控制方法包含以下步骤：S1、向主控装置发送请求操作指令；S2、主控装置授权现地装置可以本地控制，并使现地装置的状态表示灯点亮；S3、向主控装置发出请求电操转辙机指令，主控装置将转辙机操纵到与原来状态相反的位置；S4、当转辙机切换到与原来状态相反的位置后，向主控装置发送请求取消操作指令；S5、主控装置取消授权现地装置的本地控制。本发明能有效地满足现场操纵和远程操纵转辙机切换的需求，具有显示功能，使得交互更加透明。
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公开(公告)号：CN112849211A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110154573.X
申请日：2021-02-04
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种全电子联锁轨旁设备配电机箱,该机箱分别与电源屏和防雷分线柜连接，所述的防雷分线柜分别与转辙机、信号机和轨道电路连接，所述的配电机箱包括机箱箱体以及分别安装在机箱箱体上的轨道电路电源开关盒、道岔电源开关盒、信号机电源开关盒、与轨道电路电源开关盒连接的轨道电路执行板卡、与道岔电源开关盒连接的道岔执行板卡以及与信号机电源开关盒连接的信号机执行板卡，所述的轨道电路电源开关盒、道岔电源开关盒、信号机电源开关盒分别与电源屏连接，所述的轨道电路执行板卡、道岔执行板卡和信号机执行板卡分别与防雷分线柜连接。与现有技术相比，本发明具有应用灵活、便于现场施工、便于维护等优点。
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公开(公告)号：CN212267506U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021561268.X
申请日：2020-07-31
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种快速恢复型新旧系统倒接装置，包含第一倒接设备和第二倒接设备；所述第一倒接设备分别电性连接新信号系统、旧信号系统；所述第二倒接设备包含：底座、与底座匹配的第一插头、第二插头；所述底座电性连接新信号系统、旧信号系统、室外轨旁设备；当第一插头与所述第一倒接设备配合，通过第一倒接设备实现在所述新信号系统、旧信号系统之间进行电路切换；在第一倒接设备故障时，通过所述第二插头与底座配合，实现恢复旧信号系统运行。本实用新型具有能够快速恢复旧信号系统运行的功能，并实现新旧信号系统安全、快速切换的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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