公开(公告)号：CN116605266B

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202310789843.3

申请日：2023-06-29

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 吴广文 ,  吴春波 ,  秦艳锋 ,  陈峰 ,  李智意 ,  焦红军 ,  单绍玲 ,  臧志丹

IPC: B61L27/10

Abstract: 本发明公开了一种用于CTC3.0系统推峰进路解析的方法，包括：获取调车作业计划；采用车站占线板终端解析所述调车作业计划的内容；当勾类型的勾类型名称为X或D时，匹配驼峰股道类型，通过驼峰股道类型定位终点驼峰股道为推峰进路的目标股道；根据勾类型ID和所述驼峰股道类型解析出对应的推峰进路；自动解析的推峰进路通过以调车勾计划的形式保存到车站服务器中，以供调车作业推峰进路办理使用。本发明能够自动识别推峰作业类型，精准定位目标驼峰股道并自动解析对应的调车进路或列车进路。

公开(公告)号：CN117517821A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311256528.0

申请日：2023-09-26

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 刘船栓 ,  崔明松 ,  李少贤 ,  单绍玲 ,  刘晓磊 ,  朱国华

IPC: G01R31/00 ,  B61L1/16 ,  B61L1/20 ,  G01R31/52 ,  G01R31/54 ,  G01R19/165 ,  G01R19/00

Abstract: 本发明涉及一种基于车轮传感器电压监测的故障诊断方法、设备及介质，其中，方法包括以下步骤：实时获取车轮传感器传感单元SI和SII的电压，根据状态电压指标判定车轮传感器故障状态并进行预警；统计SI和SII的电压的长期变化曲线，并与第一标准曲线进行对比，实现车轮传感器电气性能变化预警；根据SI和SII的过车电压波形变化，实现车轮传感器受扰预警；根据SI和SII的过车电压波形对比，实现车轮传感器性能差异预警；分别对比SI、SII的整列车过车电压波形与第二标准曲线的波形差异，实现某车轮处车轮传感器性能受扰预警。与现有技术相比，本发明具有自动触发告警、故障诊断结果准确等优点。

公开(公告)号：CN116605266A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310789843.3

申请日：2023-06-29

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 吴广文 ,  吴春波 ,  秦艳锋 ,  陈峰 ,  李智意 ,  焦红军 ,  单绍玲 ,  臧志丹

IPC: B61L27/10

Abstract: 本发明公开了一种用于CTC3.0系统推峰进路解析的方法，包括：获取调车作业计划；采用车站占线板终端解析所述调车作业计划的内容；当勾类型的勾类型名称为X或D时，匹配驼峰股道类型，通过驼峰股道类型定位终点驼峰股道为推峰进路的目标股道；根据勾类型ID和所述驼峰股道类型解析出对应的推峰进路；自动解析的推峰进路通过以调车勾计划的形式保存到车站服务器中，以供调车作业推峰进路办理使用。本发明能够自动识别推峰作业类型，精准定位目标驼峰股道并自动解析对应的调车进路或列车进路。