公开(公告)号：CN112550363A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011431381.0

申请日：2020-12-10

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 徐烨 ,  方兴 ,  戴虎 ,  马巧娜 ,  吕丰武 ,  卢博 ,  包佳伟 ,  冯玮

IPC: B61L15/00 ,  B61L1/02 ,  B61H13/00

Abstract: 本发明涉及一种兼容性车载信号系统的车辆接口控制系统及方法，该系统与车辆侧继电器连接，该系统包括车载控制器1和车载控制器2，所述的车载控制器1包括安全输出1和安全输入1，所述的车载控制器2包括安全输出2，所述的安全输出2的输出接点连接安全输入1，所述的安全输出1的输出接点连接车辆侧继电器；所述的车载控制器1和车载控制器2为两套车载系统，且分别工作在不同的系统制式。与现有技术相比，本发明具有以下优点：确保控制命令的唯一性，简化信号‑车辆接口设计等。

公开(公告)号：CN112550363B

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202011431381.0

申请日：2020-12-10

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 徐烨 ,  方兴 ,  戴虎 ,  马巧娜 ,  吕丰武 ,  卢博 ,  包佳伟 ,  冯玮

IPC: B61L15/00 ,  B61L1/02 ,  B61H13/00

Abstract: 本发明涉及一种兼容性车载信号系统的车辆接口控制系统及方法，该系统与车辆侧继电器连接，该系统包括车载控制器1和车载控制器2，所述的车载控制器1包括安全输出1和安全输入1，所述的车载控制器2包括安全输出2，所述的安全输出2的输出接点连接安全输入1，所述的安全输出1的输出接点连接车辆侧继电器；所述的车载控制器1和车载控制器2为两套车载系统，且分别工作在不同的系统制式。与现有技术相比，本发明具有以下优点：确保控制命令的唯一性，简化信号‑车辆接口设计等。