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公开(公告)号：CN114330269A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111503434.X
申请日：2021-12-10
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F40/186 , G06F16/248 , G06F40/183 , G06Q10/08
Abstract: 本发明涉及一种可定制的货运台账自动生成系统及方法，该系统包括依次连接的数据层、逻辑处理层和应用层，所述的数据层为从数据库中提供货运台账原始数据的数据源，所述的逻辑处理层包括台账定制模块和台账解析模块，所述的应用层提供友好的人机交互界面。与现有技术相比，本发明具有友好性高、可维护性高和便利性好等优点。
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公开(公告)号：CN119829576A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411852282.8
申请日：2024-12-16
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/215 , G06Q10/083 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及一种机务段内机车运用图表自动生成方法，包括以下步骤：获取机车作业的原始数据；对所述原始数据依次进行完整性检查和冲突性检查，并生成机车作业数据；基于所述机车作业数据生成机车运用图表。本发明通过该接口服务器建立与整备系统、检修系统、AEI系统的连接接口，降低了设备投入成本，有效地保证机车作业数据的正确性和完整性。
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公开(公告)号：CN114124669A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111292038.7
申请日：2021-11-02
Applicant: 卡斯柯信号有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L67/12 , B61L27/33
Abstract: 本发明涉及一种CTC与现车系统互联互通的方法及系统，该系统包括通过接口服务器模块相连的CTC系统和现车系统；所述接口服务器包括相互连接的用作服务端的现车系统侧接口服务器A和用作客户端的CTC侧接口服务器B；所述现车系统侧接口服务器A与CTC侧接口服务器B采用双机热备的工作方式，各包含两台接口服务器，一台做主机，一台做备机，用于实现两侧接口服务器主备机双机间的交叉通信。与现有技术相比，本发明实现了双系统之间的数据传输，具有可靠性高、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN114124669B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202111292038.7
申请日：2021-11-02
Applicant: 卡斯柯信号有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L67/12 , B61L27/33
Abstract: 本发明涉及一种CTC与现车系统互联互通的方法及系统，该系统包括通过接口服务器模块相连的CTC系统和现车系统；所述接口服务器包括相互连接的用作服务端的现车系统侧接口服务器A和用作客户端的CTC侧接口服务器B；所述现车系统侧接口服务器A与CTC侧接口服务器B采用双机热备的工作方式，各包含两台接口服务器，一台做主机，一台做备机，用于实现两侧接口服务器主备机双机间的交叉通信。与现有技术相比，本发明实现了双系统之间的数据传输，具有可靠性高、自动化程度高等优点。
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