公开(公告)号：CN113807637B

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202110531247.6

申请日：2021-05-17

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王如跃 ,  许晨光 ,  吴学谦 ,  周涛 ,  杨阳 ,  唐磊 ,  毛家明 ,  张健

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/083

Abstract: 本发明涉及一种对现车车流自动校验的方法、装置、电子设备及介质，其中方法包括以下步骤：(1)运输综合调度指挥系统读取进入辖区车辆的基础数据，并根据计划以及作业实际进行车流信息更新，得到实时的现车车流数据，作为待校验数据；(2)车辆轧过轨道衡设备，该轨道衡设备获取车辆的调机号、辆数、车辆编号、重量观测数据，作为校验值；(3)以数据获取时间、轨道衡设备与股道间关系为依据，进行校验值与待校验数据间的匹配；(4)当校验值与待校验数据匹配成功后，两组数据进行比对，发现异常情况进行报警；(5)用户端对报警信息进行确认以及处理。与现有技术相比，本发明具有实时有效的校验现车车流，规避车流紊乱等优点。

公开(公告)号：CN116629832A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310563437.5

申请日：2023-05-18

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 张健 ,  王刚 ,  汤宝伟 ,  王如跃 ,  马孜翀 ,  范春学 ,  赵浩强 ,  杨阳

IPC: G06Q10/20 ,  G06Q10/087

Abstract: 一种自动生成机车轨迹的方法，运输综合调度指挥系统采集机车活动的原始数据，对原始数据依次进行完整性检查、合规性检查和冲突性检查，根据通过全部检查的数据生成机车轨迹数据。本发明实用性广泛，依托多来源的机车活动全部数据，通过对输入数据的完整性、合规性、冲突性检查，确保机车轨迹数据正确，通过脱离机车周转图独立生成轨迹的方式，可以保证机车轨迹数据的完整记录，进而让机车全部的活动轨迹在时间线上清晰明确，让调度员可以清晰地掌握任一时间任一机车的状态、位置等信息，可以高效地辅助调度员更为准确地绘制机车周转图，机车数据统计也更为准确。

公开(公告)号：CN119659710A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411972538.9

申请日：2024-12-30

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王刚 ,  汤宝伟 ,  陈梵 ,  张健 ,  袁静 ,  叶云龙 ,  许益东 ,  王嵩

IPC: B61L27/00

Abstract: 本发明涉及一种车站技术作业一体化管理方法、装置及介质，本方法在车站技术作业表上增加了机务段进出段线与调机折返点，基于调机折返点和股道信息标识调车作业出发地、目的地和经由地，绘制表达调车机车调车作业的完整轨迹，并根据计划生成调车作业单；基于机务段进出段线和调机折返点，绘制本务机车摘挂和出入段作业的走行轨迹；根据调车作业单与车站技术作业基本图表制定全站技术作业计划，以指挥全站的技术作业。与现有技术相比，本发明实现了对于车站接发列车作业、调车作业以及本务机车摘挂和出入段作业的集中管理，并且能够对于列车进路与调车进路间的冲突检测，便于车站调度员全面的掌握车站作业情况。

公开(公告)号：CN119829576A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411852282.8

申请日：2024-12-16

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 张健 ,  万丰丰 ,  王刚 ,  王如跃 ,  费振豪 ,  吴翔 ,  孟俊卿 ,  张玉乾 ,  梁杰 ,  熊红康 ,  周琪 ,  孟立显 ,  许海辉 ,  谭少敏 ,  王兵兵

IPC: G06F16/22 ,  G06F16/215 ,  G06Q10/083 ,  G06Q10/0631

Abstract: 本发明涉及一种机务段内机车运用图表自动生成方法，包括以下步骤：获取机车作业的原始数据；对所述原始数据依次进行完整性检查和冲突性检查，并生成机车作业数据；基于所述机车作业数据生成机车运用图表。本发明通过该接口服务器建立与整备系统、检修系统、AEI系统的连接接口，降低了设备投入成本，有效地保证机车作业数据的正确性和完整性。

公开(公告)号：CN113807637A

公开(公告)日：2021-12-17

申请号：CN202110531247.6

申请日：2021-05-17

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 王如跃 ,  许晨光 ,  吴学谦 ,  周涛 ,  杨阳 ,  唐磊 ,  毛家明 ,  张健

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/08

Abstract: 本发明涉及一种对现车车流自动校验的方法、装置、电子设备及介质，其中方法包括以下步骤：(1)运输综合调度指挥系统读取进入辖区车辆的基础数据，并根据计划以及作业实际进行车流信息更新，得到实时的现车车流数据，作为待校验数据；(2)车辆轧过轨道衡设备，该轨道衡设备获取车辆的调机号、辆数、车辆编号、重量数据，作为校验值；(3)以数据采集时间、轨道衡设备与股道间关系为依据，进行校验值与待校验数据间的匹配；(4)当校验值与待校验数据匹配成功后，两组数据进行比对，发现异常情况进行报警；(5)用户端对报警信息进行确认以及处理。与现有技术相比，本发明具有实时有效的校验现车车流，规避车流紊乱等优点。

公开(公告)号：CN112550384A

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202011301662.4

申请日：2020-11-19

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈宣 ,  李华荣 ,  常本岭 ,  冯振国 ,  王剑年 ,  钱陆飞 ,  贺永祥 ,  张健

IPC: B61L27/04 ,  B61L23/16

Abstract: 本发明涉及一种基于CTC3.0的动车所调车的办理方法，该方法利用CTC3.0系统中原有的列车计划、车次跟踪、安全检查信息结合动车调车计划编制功能，实现动车所调车进路的自动生成；同时根据联锁轨道电路的占用情况，结合动车调车作业单执行状态，实现动车车组和车次的自动跟踪与自动变更。与现有技术相比，本发明具有实现动车所调车作业的全过程可计划、可执行和可盯控的安全目的等优点。