-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118062074A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311704210.4
申请日：2023-12-12
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Inventor： 张成国
Abstract: 本发明涉及一种TACS降级列车定位识别检测方法、设备及介质，该方法通过重力传感器和视频检测技术来精确定位列车，所述方法包括以下步骤：步骤S1，通过视频传感器检测列车所在轨道的位置和列车移动方向；步骤S2，进行列车车牌识别；步骤S3，通过重力传感器检测列车位置和列车移动方向；步骤S4，将视频检测结合重力传感器检测结果相互结合后发给ATS系统，ATS系统结合轨道的数据来显示列车精确位置。与现有技术相比，本发明具有安全性高、可靠性好等优点。
-
公开(公告)号：CN114291140B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202111619237.4
申请日：2021-12-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于TACS的道岔资源冲突的处理方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1，道岔资源分配与冲突判定；步骤S2，道岔资源冲突管理，轨旁资源管理器WRC通过监测管理范围内列车的实时位置、列车任务和道岔的状态，来获得所有管理范围内资源的占用情况；步骤S3，通过引入变通退行区域，轨旁资源管理器WRC进行道岔资源冲突优化管理。与现有技术相比，本发明具有更加灵活高效的处理道岔资源冲突等优点。
-
公开(公告)号：CN117725030A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311475631.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种TACS系统XML数据的校验方法、设备及介质，其中方法包括以下步骤：编制参数架构文件XSD；将参数架构文件XSD加载至工具中，工具读取XSD信息并与被校验的TACS系统XML数据进行校验；在工具的配置文件夹中配置TACS系统XML数据的校验规则；使用工具加载配置的校验规则文档，工具读取校验规则后，对TACS系统XML数据执行合规性校验：生成校验结果报告。与现有技术相比，本发明具有提高了数据校验效率、校验准确率高等优点。
-
公开(公告)号：CN118579123A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410644282.2
申请日：2024-05-23
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于短或长联络线的列车转线作业实现方法、设备及介质，该方法利用短或长联络线进行转线作业，所述方法包括：首先TACS和CBTC系统进行转线作业前的准备，其中对于TACS系统需要确认轨旁资源没有被其他任务占用，对于CBTC系统的线路需要检查道岔未处于进路锁闭且计轴区段空闲；然后确认TACS和CBTC系统的线路满足转线作业所需的条件后，人工驾驶列车按照信号机显示行车，直到列车完全停到对侧线路的站台或者区间，转线作业相关信号机显示禁止状态，且联络线区域没有列车停留，从而完成线路间转线作业。与现有技术相比，本发明具有操作简单、控制权交接方便、提高了转线作业效率等优点。
-
公开(公告)号：CN114291140A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111619237.4
申请日：2021-12-27
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于TACS的道岔资源冲突的处理方法、设备及介质，该方法包括以下步骤：步骤S1，道岔资源分配与冲突判定；步骤S2，道岔资源冲突管理，轨旁资源管理器WRC通过监测管理范围内列车的实时位置、列车任务和道岔的状态，来获得所有管理范围内资源的占用情况；步骤S3，通过引入变通退行区域，轨旁资源管理器WRC进行道岔资源冲突优化管理。与现有技术相比，本发明具有更加灵活高效的处理道岔资源冲突等优点。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.027 seconds)
