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公开(公告)号：CN114076038A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110909656.5
申请日：2021-08-09
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种发动机制动控制器可获得发动机的性能特性。发动机制动控制器可以基于发动机的性能特性确定发动机制动被启用以控制发动机。发动机制动控制器可以监测发动机的一组操作参数。发动机制动控制器可以确定该组操作参数的操作值满足该组操作参数的相应阈值。发动机制动控制器可以基于操作值满足相应阈值来确定与启动发动机的一组气缸的发动机制动相关联的发动机制动配置。该组气缸可以是发动机的气缸总量的适当子集。发动机制动控制器可使发动机制动施加到该组气缸以提高来自发动机的排气的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110360003A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910209248.1
申请日：2019-03-19
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 本文描述的是说明性排气系统和方法，包括氨生成和储存。说明性系统可包括第一排气管和第二排气管，第一排气管接收来自第一发动机的第一排气流，第二排气管接收来自第二发动机的第二排气流。在说明性示例中，联接到第二发动机下游的第二排气管的排气处理设备可将第二排气流中的氮氧化物(NOx)转化成氨。联接到排气处理设备下游的第二排气管的氨储存设备可配置为接收和储存转化的氨的至少一部分作为储存的氨并将储存的氨的至少一部分释放到催化转化器。催化转化器可包括选择性催化还原催化剂，其配置为使用氨来还原NOx。
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公开(公告)号：CN118997895A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202410593212.9
申请日：2024-05-14
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 本文描述了一种内燃机系统。该系统使用添加到内燃机排气中的添加剂，以将NO2至NO的范围保持在提供选择性催化还原单元中的快速SCR反应的范围内。添加剂和排气进入柴油氧化催化器(DOC)，由此NO2经历两阶段过程。在第一阶段中，来自排气的NO2被吸附到DOC的贵金属催化剂上，并且从NO2中除去原子氧，将NO2还原为NO。由于添加剂的较高反应性，添加剂从催化剂中清除一部分原子氧。在DOC过程的第二阶段期间，NO在催化剂上被氧化以形成NO2。
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公开(公告)号：CN118128648A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202311571685.0
申请日：2023-11-23
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种多燃料喷射器包括：主燃料入口，所述主燃料入口被构造成接收液体主燃料；引燃燃料入口，所述引燃燃料入口被构造成接收液体引燃燃料，所述液体引燃燃料是与所述主燃料不同的燃料；以及溢流阀，所述溢流阀与所述主燃料入口流体连通。所述燃料喷射器也包括：控制阀，所述控制阀被构造成控制液压控制室内的流体的压力；以及喷射阀，所述喷射阀邻接所述液压控制室，所述喷射阀被构造成移动到喷射位置以喷射所述主燃料和所述引燃燃料两者。
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公开(公告)号：CN117489504A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310944675.0
申请日：2023-07-28
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种燃料喷射系统，包括第一燃料喷射器，其具有第一电控阀和第一喷射阀，第一喷射阀经配置当第一电控阀经致动时喷射燃料。第二燃料喷射器具有第二电控阀和第二喷射阀，第二喷射阀经配置当第二电控阀经致动时喷射燃料。燃料喷射系统还包括单个燃料喷射器驱动器，其经配置致动第一电控阀和第二电控阀。
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公开(公告)号：CN116906147A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310351920.7
申请日：2023-04-04
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 一种与摇臂和阀可操作地接合的阀桥及其系统、组件和方法可包括：该阀桥的主体，该主体具有第一侧和与第一侧相对的第二侧；该阀桥的第一支腿，该第一支腿从主体的第一侧延伸；该阀桥的第二支腿，该第二支腿从主体的第一侧延伸；以及该阀桥的第三支腿，该第三支腿从主体的第一侧延伸。第一销可以从第一支腿的与主体相对的一端部延伸，并且第二销可以从第二支腿的与主体相对的一端部延伸。
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