一种涡轮叶片气膜孔的提取和几何参数估计方法

    公开(公告)号:CN118898578A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410899941.7

    申请日:2024-07-05

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种涡轮叶片气膜孔的提取和几何参数估计方法,涉及涡轮叶片冷却结构内部流场精确测量。通过面激光扫描获取的叶片整体型面点云数据,基于区域生长算法从叶片型面点云中分割单个气膜孔点云数据。通过对圆柱几何特征的研究,提出气膜孔轴线方向向量提取方法。通过RANSAC算法提取气膜孔孔径和位置坐标参数。在圆柱点云数据不完整的影响下,对圆柱点云的轴线矢量计算角度误差小于0.05°,测量精度远高于气膜孔轴线角度公差±1°;对柱面到原点距离计算误差小于0.01mm,比气膜孔位置度公差0.1~0.15mm高一个数量级。通过航空发动机涡轮叶片加工试验件实测数据的气膜孔几何参数计算,证明方法有效性和准确性。

    精铸后涡轮叶片内冷结构的冷却效率偏差预测方法

    公开(公告)号:CN119312669A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411351235.5

    申请日:2024-09-26

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 精铸后涡轮叶片内冷结构的冷却效率偏差预测方法,涉及航空发动机领域。使用拉丁超立方抽样随机抽取铸造工艺参数,作为拟合函数的输入参数;使用Procast软件经铸造仿真提取涡轮叶片变形量的点云数据;使用Geomagic软件完成逆向及测量变形量;使用Catia建模软件依据测量变形量对设计模型修改;使用Fluent完成叶片的CFD仿真及冷却效率计算,作为拟合方程的输出参数;训练并优化Kriging代理模型,利用该模型对冷却效率偏差进行预测。缩短逆向迭代周期,减小后续迭代设计以及流场分析的工作量,更快完成冷却效率预测,缩短叶片冷却设计验证周期。

    一种楔形扩张型涡轮叶片气膜孔的几何参数估计方法

    公开(公告)号:CN118378517A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410459521.7

    申请日:2024-04-17

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种楔形扩张型涡轮叶片气膜孔的几何参数估计方法。通过对楔形体各锥面点云完成分组后,对各组点云进行鲁棒平面拟合,获得楔形体的空间角度信息,进而求出气膜孔楔形扩张口的前倾角和扩张角,即便在外点比例占13.7%和高斯噪声的影响下,所提算法对楔形体点云锥面法矢计算角度误差小于0.01°,比气膜孔轴线角度公差±1°高两个数量级;对锥面到原点距离计算误差小于0.01mm,比气膜孔位置度公差0.1~0.15mm高一个数量级。通过多组仿真气膜孔点云算例,证明算法的高精度和鲁棒性;最后通过气膜孔加工试验件和涡轮叶片实测数据的气膜孔几何参数计算,证明方法的有效性。

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